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公开(公告)号:CN108589490A
公开(公告)日:2018-09-28
申请号:CN201810435749.7
申请日:2018-05-06
申请人: 吉林大学
IPC分类号: E01C23/01
摘要: 本发明公开了一种基于变深度裂纹的车载路面裂纹检测系统检验装置,旨在解决车载路面裂纹检测系统对不同深度裂纹测量结果的检验问题。基于变深度裂纹的车载路面裂纹检测系统检验装置主要由橡胶连接件(1)、横杆(2)、橡胶(3)、支架(4)、底座(5)、短支架(6)、固定轴(7)与连接件(8)组成。系统提供了一种裂纹深度可变、装置结构简单、性能可靠、操作安装简便、成本较低的基于变深度裂纹的车载路面裂纹检测系统检验装置。
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公开(公告)号:CN108460767A
公开(公告)日:2018-08-28
申请号:CN201810423468.X
申请日:2018-05-06
申请人: 吉林大学
摘要: 本发明公开了一种车载路面裂纹检测系统路面单应主动解算装置与方法,旨在解决车载路面裂纹检测系统路面单应主动解算问题。车载路面裂纹检测系统路面单应主动解算装置主要由底座(1)、线激光器(2)、激光投线仪支架(3)、摄像机(4)、摄像机支架(5)、激光投线仪长支架(6)、投线仪套(7)与二维靶标板(8)组成。车载路面裂纹检测系统路面单应主动解算方法由图像采集、投影点重建、激光线标定、路面动态重建与单应实时解算五个步骤组成,提供了一种结构简单、性能可靠的车载路面裂纹检测系统路面单应主动解算装置与方法。
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公开(公告)号:CN108317981A
公开(公告)日:2018-07-24
申请号:CN201810423461.8
申请日:2018-05-06
申请人: 吉林大学
IPC分类号: G01B17/06
摘要: 本发明公开了一种基于振动效应的汽车形貌测量系统噪声模拟仪,旨在解决基于振动效应的汽车形貌测量系统噪声模拟的问题。基于振动效应的汽车形貌测量系统噪声模拟仪主要由角钢(1)、工作盘(2)、盐粒(3)、拉力弹簧(4)、底座(5)、偏心轮(6)、电机(7)和电机底座(8)组成。系统提供了一种利用振动效应提供随机运动、利用盐粒模拟噪声、占用空间小、结构简单、检验精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的基于振动效应的汽车形貌测量系统噪声模拟仪。
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公开(公告)号:CN106840040A
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201710223387.0
申请日:2017-04-07
申请人: 吉林大学
IPC分类号: G01B11/25
CPC分类号: G01B11/25
摘要: 本发明公开了一种基于立方体位姿基准的光栅式汽车形貌检测系统,旨在解决采用基于立方体位姿基准的光栅方式实现汽车形貌扫描的问题。基于立方体位姿基准的光栅式汽车形貌检测系统主要由立方体靶标(1)、投影仪(2)、靶标内摄像机(3)、三脚架(4)与靶标外摄像机(5)组成。系统提供了一种占用空间小、结构简单、检验精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的基于立方体位姿基准的光栅式汽车形貌检测系统。
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公开(公告)号:CN117808773A
公开(公告)日:2024-04-02
申请号:CN202311855425.6
申请日:2023-12-24
申请人: 吉林大学
摘要: 本发明公开了一种基于面光场轮辋特征提取的车轮定位参数检测方法与系统,旨在解决基于面光场轮辋特征提取的汽车车轮定位参数检测的问题。基于面光场轮辋特征提取的汽车车轮定位参数检测方法主要包括五个步骤:摄像机(2)标定的图像采集、解算激光平面在摄像机(2)坐标系下的坐标、解算摄像机(2)坐标系下激光特征点的三维特征点、汽车轮辋空间圆拟合及解算圆心和法向量与解算汽车车轮定位参数组成。提供了一种可用于非接触、性能稳定的基于面光场轮辋特征提取的车轮定位参数检测方法与系统。
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公开(公告)号:CN113654484A
公开(公告)日:2021-11-16
申请号:CN202111029299.X
申请日:2021-08-27
申请人: 吉林大学
摘要: 本发明公开了一种四向驱动放射形风道的汽车形貌测量系统噪声模拟仪,旨在解决四向驱动式放射形风道的汽车形貌测量系统噪声模拟问题。四向驱动放射形风道的汽车形貌测量系统噪声模拟仪主要由底座(1)、电机(2)、风扇(3)、放射形工作盘(4)、支撑座(5)与碳颗粒(6)组成。四个电机(2)对称放置于底座(1)上方,螺栓穿过四个电机(2)底部的圆孔与底座(1)螺纹固定连接,四个风扇(3)的圆孔内表面分别与四个电机(2)的输出轴通过键连接配合。提供了一种结构简单、性能可靠的四向驱动放射形风道的汽车形貌测量系统噪声模拟仪。
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公开(公告)号:CN112525103B
公开(公告)日:2021-07-23
申请号:CN202011499043.0
申请日:2020-12-09
申请人: 吉林大学
IPC分类号: G01B11/24
摘要: 本发明公开了一种基于向心调整机构的汽车形貌测量系统畸变系数测量仪,旨在解决基于向心调整机构的汽车形貌测量系统畸变系数测量的问题。基于向心调整机构的汽车形貌测量系统畸变系数测量仪主要由底座(1)、导轨架(2)、导轨盖(3)、弹簧(4)、特征点滑块(5)、凸轮(6)、电机(7)、凸轮轴(8)、导轨轴(9)和LED灯带(10)组成。锥齿轮套装在电机(7)输出轴,与电机(7)输出轴键固定连接,一个锥齿轮一端与电机输出轴轴肩面接触,另一端用卡环固定连接,凸轮轴(8)上的锥齿轮与电机(7)输出轴上的锥齿轮相互啮合。提供了一种结构简单、性能可靠的基于向心调整机构的汽车形貌测量系统畸变系数测量仪。
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公开(公告)号:CN112288827A
公开(公告)日:2021-01-29
申请号:CN202011335534.1
申请日:2020-11-22
申请人: 吉林大学
IPC分类号: G06T7/80
摘要: 本发明公开了一种基于线光场的汽车检测无公共视场相机全局标定方法与系统,旨在解决基于线光场的汽车检测无公共视场相机全局标定的问题。基于线光场的汽车检测无公共视场相机全局标定方法主要包括四个步骤:解算从圆柱靶标(8)到第一摄像机(3)及第二摄像机(5)坐标系转换的单应矩阵、解算激光线在第一摄像机(3)坐标系下的Plücker坐标、解算激光线在第二摄像机(5)坐标系下的Plücker坐标、基于反对称矩阵SVD分解的第一摄像机(3)坐标系与第二摄像机(5)坐标系单应矩阵的解算组成。提供了一种可用于大尺度空间检测、性能稳定的基于线光场的汽车检测无公共视场相机全局标定方法与系统。
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