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公开(公告)号：CN117163079A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202210500618.9
申请日：2022-04-24
申请人： 李启飞
发明人： 李启飞
摘要： 疏气减阻轮式驱动气垫悬浮轨道列车的关键特征就是在现有轮式驱动气垫悬浮轨道列车的技术基础上使用了疏气减阻技术，射流减阻技术可以作为有益的补充而使用。从理论上来说，以超高速行驶时，采用疏气减阻技术，疏气减阻轮式驱动气垫悬浮轨道列车可以达到在一条虚拟真空管中运行的状态，但实际上由于轮式驱动的机械性能、疏气减阻技术的疏气效果等等因素，列车的安全车速受到限制，其车身表面的绕流气流处于低真空状态，仍造成较大能耗，此时，射流减阻技术作为有益补充的效果便得以显现。各种结构形式的疏气减阻轮式驱动气垫悬浮轨道列车结构大同小异，都包含疏气减阻系统、车体悬浮气垫生成系统、轮式驱动系统等关键部分。
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公开(公告)号：CN117163077A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202210500616.X
申请日：2022-04-24
申请人： 李启飞
发明人： 李启飞
摘要： 疏气减阻线性电机驱动永磁悬浮轨道列车的关键特征就是在现有线性电机驱动永磁悬浮轨道列车的技术基础上使用了疏气减阻技术，射流减阻技术可以作为有益的补充而使用。从理论上来说，以超高速行驶时，采用疏气减阻技术，疏气减阻线性电机驱动永磁悬浮轨道列车可以达到在一条虚拟真空管中运行的状态，但实际上由于疏气减阻技术的疏气效果，列车的安全车速受到限制，其车身表面的绕流气流处于低真空状态，仍造成较大能耗，此时，射流减阻技术作为有益补充的效果便得以显现。各种结构形式的疏气减阻线性电机驱动永磁悬浮轨道列车结构大同小异，都包含疏气减阻系统、车体永磁悬浮系统、线性电机驱动系统、导向气垫生成系统等关键部分。
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公开(公告)号：CN117141601A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202210500620.6
申请日：2022-04-24
申请人： 李启飞
发明人： 李启飞
摘要： 射流减阻技术利用压缩空气的射流卷吸作用，使车辆绕流流动的气流减弱，在车辆表面形成负压，当车辆表面空气被完全卷吸带走时，车辆以高速行驶，车辆周围无绕流流动的气流，车辆相当于在一个真空管中穿行，完全不受任何气流(包括横向风)的影响，车辆可以以最低的能耗和最高的速度行驶。实际应用时，射流管与车辆表面可成一定倾斜角度，压缩空气向车辆行驶方向后方喷出，从而产生一定的推力，有助于减少车辆行驶能耗。射流减阻技术从理论上可以使车辆达到在一条虚拟真空管中高速行驶的效果，但实际上根据应用车辆类型的不同，通过合理设计，只须取得部分射流减阻效果，并非完全绝对真空。
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公开(公告)号：CN113550857A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202010375256.6
申请日：2020-04-24
申请人： 李启飞
发明人： 李启飞
摘要： 点吸收式浪热器包括磁力耦合制热系统和点吸收式波浪能驱动系统，为了使磁力耦合制热系统在最佳转速范围内工作，点吸收式波浪能驱动系统还可以加装动力传动变速系统。磁力耦合制热系统由转子和定子组成，转子和定子一个上装有磁块，另一个上装有感应盘或感应筒，依靠转子和定子产生磁力耦合实现能量转化，将机械能转化为热能，机械能由波浪起伏振荡浮子产生，浮子作为原动件(上下振荡)驱动活塞泵或叶片泵压缩空气，而后由压缩空气冲击涡轮带动磁力耦合制热系统工作。点吸收式浪热器可用于加热水、空气或其它储热介质，从而用来供热供暖。
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公开(公告)号：CN113494409A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202010253508.8
申请日：2020-03-22
申请人： 李启飞
发明人： 李启飞
摘要： 摆式波浪能发电机组包括发电机和摆式波浪能驱动系统，发电机将机械能转化为电能，机械能由波浪运动推动波摆产生，波摆作为原动件，驱动活塞泵或叶片泵压缩空气，而后由压缩空气冲击涡轮带动发电机工作。为了使摆式波浪能发电机组能稳定、高效地进行高功率输出，采用人造大气环境取代开放的大气环境，并设置高压空气储罐来储存一定量的压缩空气以减轻由于海况变化而引起的系统输出功率的大幅波动，人造大气环境为低压空气储罐，内部储存一定压力的压缩空气，收缩管、低压空气储罐、活塞泵(或叶片泵)、高压空气储罐和气路控制系统一起组成一个封闭系统，工质(作为驱动涡轮的流动空气)在活塞泵(或叶片泵)的驱动下循环流动并驱动涡轮做有用功。
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公开(公告)号：CN111682734A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201910197480.8
申请日：2019-03-11
申请人： 李启飞
发明人： 李启飞
IPC分类号： H02K53/00
摘要： 可变负荷磁储能装置，使用磁性材料或超导体制成的块材，进行充磁后使能量以磁能的形式存在于块材内，使用时，利用磁能转化有用功控制调节机构控制磁能转化为有用功的大小。可变负荷磁储能装置包含定子、转子和磁能转化有用功控制调节机构等关键组件，定子和转子一个使用由磁性材料或超导体制成的已充磁的块材，另一个或使用由磁性材料制成的已充磁的块材、或使用由超导体制成的已充磁的块材、或使用由超导体制成的未充磁的块材、或使用由铁磁性材料制成的块材，定子和转子之间依靠斥力或吸力互相作用，这种相互作用力在沿圆周方向上的切向分力产生不平衡力矩使转子转动，从而实现磁能到机械能的转化，其分为盘式、筒式和混合式三大类。
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公开(公告)号：CN110380592A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201810382258.0
申请日：2018-04-14
申请人： 李启飞
发明人： 李启飞
IPC分类号： H02K41/03 , H02K41/025 , H02K7/07
摘要： 极大负荷可调线性电机与现有的线性电机相比，主要增加了气隙调节机构，由气隙调节机构来改变其初级和次级之间的气隙，从而达到提高其在不同工况的效率和满足不同的功率输出的目的。根据极大负荷可调线性电机的气隙调节机构使用的关键调节元件的不同，可分为滚珠丝杠型极大负荷可调线性电机、滚柱丝杠型极大负荷可调线性电机、滑动丝杠型极大负荷可调线性电机、沟槽凸轮型极大负荷可调线性电机、流体调节型极大负荷可调线性电机、齿轮齿条型极大负荷可调线性电机、摇杆滑块型极大负荷可调线性电机。极大负荷可调线性电机可以采用单边型结构或双边型结构，其又可分为平板形、圆盘形和弧形等类型。
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公开(公告)号：CN109424498A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201710821633.2
申请日：2017-09-04
申请人： 李启飞
发明人： 李启飞
CPC分类号： F03D9/22
摘要： 回转支承型极大负荷可调风热器包括回转支承型极大负荷可调磁力耦合制热系统、风力驱动系统。回转支承型极大负荷可调磁力耦合制热系统由转子、定子和回转支承等组成，转子和定子上一个装有磁块，另一个装有感应盘或感应筒，依靠转子和定子产生磁力耦合实现能量转化，使风能最终转化为热能，回转支承用于隔离转子高速旋转的影响，可通过手动或电动调节给回转支承的静止部分施加作用力，使与回转支承联结的转子沿轴向滑动，从而改变回转支承型极大负荷可调风热器的热负荷。风力驱动系统由风轮和动力传动变速系统组成，分为垂直轴和水平轴两种形式。回转支承型极大负荷可调风热器可用于供热供暖、烧水烧饭和工业加热锅炉等。
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公开(公告)号：CN109167496A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201710550663.4
申请日：2017-06-29
申请人： 李启飞
发明人： 李启飞
摘要： 行星滚柱丝杠型极大负荷可调感应式电机包括行星滚柱丝杠型调节机构、电机定子、电机转子，分为盘式、筒式和混合式三大类，其行星滚柱丝杠型调节机构直接或经过齿轮传动间接驱动行星滚柱丝杠组件，使旋转运动转变为直线运动，调节行星滚柱丝杠型极大负荷可调感应式电机的电机定子和电机转子之间的磁场耦合间隙或磁场耦合面积，从而达到改变电机动力输出功率极大值的目的，电机定子和电机转子其中之一使用电枢绕组，另一个使用铜板、铝板或钢板等具备优良导电性能的材料制成的感应盘或感应筒，电枢绕组用来产生相对旋转磁场，感应盘或感应筒用来产生感应磁场，感应磁场由变化的感应涡流激发，相对旋转磁场和感应磁场相互耦合使电能转变为机械能。
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公开(公告)号：CN109162874A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201710550664.9
申请日：2017-06-29
申请人： 李启飞
发明人： 李启飞
CPC分类号： F03D9/22 , F03D15/00 , F05B2260/404
摘要： 垂直轴行星滚柱丝杠型极大负荷可调风热器包括行星滚柱丝杠型极大负荷可调磁力耦合制热系统、垂直轴风力驱动系统，为了使行星滚柱丝杠型极大负荷可调磁力耦合制热系统在最佳转速范围内工作，垂直轴风力驱动系统中可以加装动力传动变速系统。行星滚柱丝杠型极大负荷可调磁力耦合制热系统由转子和定子组成，转子和定子一个上装有磁块，另一个上装有感应盘或感应筒，依靠转子和定子产生磁力耦合实现能量转化，将机械能转化为热能，机械能由风力驱动产生。垂直轴行星滚柱丝杠型极大负荷可调风热器可用于加热水或空气，用来供热供暖，其配以保温水箱可以形成风能热水器，而将其加热介质换为空气，可直接对室内进行供暖，形成风能取暖器。
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