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公开(公告)号：CN117162796A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202210501562.9
申请日：2022-04-24
申请人： 李启飞
发明人： 李启飞
摘要： 疏气减阻U形电磁悬浮导向线性电机驱动磁悬浮轨道列车的关键特征就是在磁悬浮轨道列车的技术基础上使用了疏气减阻技术，射流减阻技术可以作为有益的补充而使用。从理论上来说，以超高速行驶时，采用疏气减阻技术，疏气减阻U形电磁悬浮导向线性电机驱动磁悬浮轨道列车可以达到在一条虚拟真空管中运行的状态，但实际上由于疏气减阻技术的疏气效果，列车的安全车速受到限制，其车身表面的绕流气流处于低真空状态，仍造成较大能耗，此时，射流减阻技术作为有益补充的效果便得以显现。各种结构形式的疏气减阻U形电磁悬浮导向线性电机驱动磁悬浮轨道列车都包含疏气减阻系统、磁悬浮导向复合系统、线性电机驱动系统等关键部分。
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公开(公告)号：CN113494411A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202010253509.2
申请日：2020-03-22
申请人： 李启飞
发明人： 李启飞
摘要： 振荡水柱式极大负荷可调浪热器包括极大负荷可调磁力耦合制热系统和振荡水柱式波浪能驱动系统，为了使极大负荷可调磁力耦合制热系统在最佳转速范围内工作，波浪能驱动系统中可以加装动力传动变速系统。极大负荷可调磁力耦合制热系统由转子和定子组成，转子和定子一个上装有磁块，另一个上装有感应盘或感应筒，依靠转子和定子产生磁力耦合实现能量转化，将机械能转化为热能，机械能由波浪上伏时压缩气室中的空气驱动涡轮产生或由波浪下沉时吸入空气驱动涡轮产生。振荡水柱式极大负荷可调浪热器可用于加热水、空气或其它储热介质，其配以保温水箱可以形成波浪能热水器，而将其加热介质换为空气，可直接对室内进行供暖，形成波浪能取暖器。
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公开(公告)号：CN110386000A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201810412043.9
申请日：2018-04-16
申请人： 李启飞
发明人： 李启飞
摘要： 气动导向永磁补偿式磁悬浮轨道列车利用吸力斥力互补型磁悬浮的原理使其产生悬浮效果，并利用气室形成气垫来导向，其包含以下关键部分：车体斥力型磁悬浮系统、车体吸力型磁悬浮系统、线性电机驱动系统、导向气垫生成系统、车体辅助支承组件和车体。车体斥力型磁悬浮系统和车体吸力型磁悬浮系统形成吸力斥力互补型磁悬浮。线性电机驱动系统可采用极大负荷不可调线性电机或极大负荷可调线性电机，线性电机可用于再生制动、反接制动或能耗制动。线性电机的初级电枢绕组置于车体上时，须加装受电弓来连接外部输电线路，当初级电枢绕组置于轨道上时，可分段供电。导向气垫生成系统包含导向气室、高压空气生成系统。车体辅助支承组件兼起限位作用。
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公开(公告)号：CN109728748A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201711090304.1
申请日：2017-10-30
申请人： 李启飞
发明人： 李启飞
摘要： 电动磁致热推力器主要是利用电机驱动磁力耦合制热系统加热推进剂，使电能以热能的形式传递给推进剂，从而增大了推进剂的焓，然后推进剂从缩放形喷管喷出，产生推力。电动磁致热推力器包括缩放形喷管(拉伐尔喷管)、隔热屏障、磁力耦合制热系统等，磁力耦合制热系统由转子和定子组成，转子上装有磁块固定盘组件或磁块固定筒组件，定子上装有感应盘或感应筒，定子和缩放形喷管做成一体，转子可以利用电枢绕组来取代永磁块，并利用超导技术来形成强磁场，以此来形成大功率的推力器，电动磁致热推力器的热负荷调节可采用电力电子技术调节或通过加装机械机构来电动调节(调节磁场耦合间隙或磁场耦合面积)。
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公开(公告)号：CN109217628A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201710550751.4
申请日：2017-06-29
申请人： 李启飞
发明人： 李启飞
CPC分类号： H02K49/108 , H02K7/06
摘要： 行星滚柱丝杠型极大负荷可调电机包含电机定子、电机转子和行星滚柱丝杠型调节机构等关键部分，行星滚柱丝杠型调节机构的驱动电机的转子直接或经过齿轮传动间接驱动行星滚柱丝杠组件，调节行星滚柱丝杠型极大负荷可调电机定子和转子之间的磁场耦合间隙或磁场耦合面积，从而达到改变电机动力输出功率极大值的目的。根据其行星滚柱丝杠型调节机构的处于电机定子或电机转子的位置不同，而分为D型和Z型行星滚柱丝杠型极大负荷可调电机。根据其绕组或永磁块的装配位置不同，而分为盘式、筒式和混合式行星滚柱丝杠型极大负荷可调电机。行星滚柱丝杠型极大负荷可调电机用途广泛，不仅仅限于电动车辆驱动系统。
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公开(公告)号：CN109217624A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201710550662.X
申请日：2017-06-29
申请人： 李启飞
发明人： 李启飞
IPC分类号： H02K49/02
CPC分类号： H02K49/02
摘要： 行星滚柱丝杠型极大负荷可调感应式磁力差速驱动系统由电机定子、电机转子、半轴和行星滚柱丝杠型调节机构等组成，利用磁力耦合原理进行动力传输，两侧磁力耦合的滑差根据半轴的负荷变化而变化，通过电动或手动调节，直接或经过齿轮传动间接驱动行星滚柱丝杠组件，调节磁场耦合间隙或磁场耦合面积，改变电机输出功率极大值。电机定子和电机转子其中之一使用电枢绕组，另一个使用铜板、铝板或钢板等具备优良导电性能的材料制成的感应盘或感应筒，电枢绕组用来产生相对旋转磁场，感应盘或感应筒用来产生感应磁场。分为盘式、筒式和混合式三大类，根据自身发热情况可采用风冷、液冷或强制气冷方案，其安装固定可根据车辆总布置的具体情况而灵活设计。
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公开(公告)号：CN108799002A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201710324490.4
申请日：2017-05-01
申请人： 李启飞
发明人： 李启飞
摘要： 风驱磁致热储能调峰式风力发电系统利用风力驱动系统直接驱动发电机发电以供实时用电需求，多余的风能由风力驱动系统中的传动系统进行功率分流，驱动磁力耦合制热系统，将风能转化为热能，加热储热介质，高温储热介质可储存在高温储能罐中以备使用，当风力发电不能满足实时用电需求时，高温储能罐中的高温储热介质经蒸汽发生器进行热交换，蒸汽发生器中流过的低温液体介质吸收高温储热介质的热量变为气态的高温蒸汽，高温蒸汽驱动汽轮机，汽轮机驱动发电机产生电能。风驱磁致热储能调峰式风力发电系统包含以下关键部分：风力驱动系统、加热器、高温储能罐、低温储能罐、蒸汽发生器、汽轮机、发电机、凝汽器、除氧器和各种类型的泵。
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公开(公告)号：CN108622115A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201710237952.9
申请日：2017-03-23
申请人： 李启飞
发明人： 李启飞
摘要： 混合式气垫悬浮轨道列车利用机翼获得升力的一般空气动力学原理、地面效应原理以及利用高压空气作为气垫悬浮的原理使其产生悬浮效果，其包含以下关键部分：机翼组件、气垫生成系统、线性电机驱动系统、导向系统、车体支承组件和车体，当线性电机驱动系统置于车体侧面时，由于磁力耦合的特性使其起到导向的作用，此时线性电机驱动系统和导向系统合二为一。线性电机可用于再生制动、反接制动或能耗制动，可加装线性磁力缓速器用于制动。线性电机用于连接外部电源的电枢绕组置于车体上时，车体上须加装受电弓来连接外部输电线路，当线性电机用于连接外部电源的电枢绕组置于轨道上时，可分段供电。混合式气垫悬浮轨道列车可设计来满足货运或客运需求。
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公开(公告)号：CN108318166A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201510573562.X
申请日：2015-09-02
申请人： 李启飞
发明人： 李启飞
IPC分类号： G01L3/24
CPC分类号： G01L3/24
摘要： 磁力测功器包括磁力耦合能量转化吸收部件、测力机构部件、测速机构部件、校正部件等。磁力测功器利用磁力耦合原理使动力输出的机械能转化为感应涡电流损耗而形成的热能，然后由进入磁力耦合能量转化吸收部件的冷却液将此热能吸收并带走，少部分热能由磁力耦合能量转化吸收部件本身直接散热给空气。磁力测功器可划归测功器、磁力驱动、动设备领域，分为六种类型：A型磁力测功器、串联A型磁力测功器、B型磁力测功器、串联B型磁力测功器、C型磁力测功器、D型磁力测功器。
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公开(公告)号：CN108286498A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201710033382.1
申请日：2017-01-10
申请人： 李启飞
发明人： 李启飞
CPC分类号： Y02E10/723 , F03D7/0204 , F03D7/022
摘要： 水平轴风热器包括磁力耦合制热系统、水平轴风力驱动系统，为了使磁力耦合制热系统在最佳转速范围内工作，水平轴风力驱动系统中可以加装动力传动变速系统。磁力耦合制热系统由转子和定子组成，转子和定子一个上装有磁块，另一个上装有感应盘或感应筒，依靠转子和定子产生磁力耦合实现能量转化，将机械能转化为热能，机械能由风力驱动产生。水平轴风热器可用于加热水或空气，从而用来供热供暖。例如：水平轴风热器配以保温水箱可以形成风能热水器，而将水平轴风热器的加热介质换为空气，可直接对室内进行供暖，形成风能取暖器。
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