公开(公告)号：CN106640242B

公开(公告)日：2018-02-09

申请号：CN201610832405.0

申请日：2016-09-19

申请人： 清华大学

发明人： 姜培学 ,  胥蕊娜 ,  祝银海 ,  张富珍 ,  欧阳小龙 ,  王超

IPC分类号： F01K25/10 ,  F01K7/32 ,  F01K17/06 ,  F01K13/02 ,  F02C7/18 ,  F02C7/16

摘要： 本发明提出一种高超声速飞行器发动机热量回收发电系统及其控制方法，其中，CO2在高超声速飞行器发动机壁面吸热通道内升温后进入超临界CO2透平中膨胀做功，输出的CO2乏气通过多个回热器的低压侧通道放热，通过高压侧通道吸热，在CO2乏气流体从多个燃料冷却器进入多个压缩机和对应的多个回热器的过程中进行抽气压缩，使每一个回热器的高压侧通道和低压侧通道内不同压力的CO2乏气流体热容相近，以及每一个燃料冷却器的热流体通道和冷流体通道内CO2乏气流体和冷却用燃料流体热容流量相近。本发明能够高效地将发动机壁面的热量转换为电能和压缩机动力，同时提高了热量回收利用率，以及减少了冷却用燃料量，节省了成本。

公开(公告)号：CN104859835B

公开(公告)日：2017-06-16

申请号：CN201510205142.6

申请日：2015-04-27

申请人： 清华大学

发明人： 姜培学 ,  黄干 ,  祝银海

IPC分类号： B64C1/00

摘要： 本发明涉及一种基于复合冷却方式的高超声速飞行器头锥，其特征在于：它包括一由耐高温合金或陶瓷材质制成的呈多微孔结构的头锥本体，所述头锥本体的内部通过一分隔片分隔成前腔室和后腔室；在所述头锥本体的后部固定连接有一中心冷却剂管道和至少一个周边冷却剂管道，所述周边冷却剂管道与所述后腔室连通，所述中心冷却剂管道贯穿所述后腔室后伸入所述前腔室；在所述头锥本体的头部中心设置有一中心喷孔，所述中心喷孔位于所述中心冷却剂管道的延长线上；在所述头锥本体的侧壁上设置有多个均匀分布且与所述后腔室连通的侧喷孔。

公开(公告)号：CN106516072A

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201610990611.4

申请日：2016-11-10

申请人： 清华大学

发明人： 姜培学 ,  胥蕊娜 ,  祝银海 ,  黄干 ,  廖致远 ,  陆韬杰

IPC分类号： B64C1/00 ,  B64C1/38

CPC分类号： B64C1/00 ,  B64C1/38

摘要： 本发明涉及一种高超飞行器的前缘部位的热防护结构，该热防护结构由外向内依次为外壳层和内壁层；外壳层包括处于前缘部位顶端的第一头盖和与第一头盖固定连接的前缘侧壁外壳，第一头盖由耐高温材料制成，前缘侧壁外壳由钢基多孔材料制成；内壁层包括与第一头盖相对应布置的第二头盖和与第二头盖固定连接且与前缘侧壁外壳相对应布置的金属外壳，第二头盖由钢基多孔材料制成；内壁层与外壳层之间形成冷却通道，内壁层与外壳层之间通过多根支撑肋连接；在内壁层的内侧设置有用于贮存冷却剂的储水囊，储水囊通过树形毛细分形结构与第二头盖连接，为第二头盖提供发汗冷却所需的冷却剂。

公开(公告)号：CN101865559A

公开(公告)日：2010-10-20

申请号：CN201010199336.7

申请日：2010-06-07

申请人： 清华大学

发明人： 姜培学 ,  祝银海

IPC分类号： F25B25/00 ,  F25B41/06 ,  F25B41/04

摘要： 本发明涉及一种制冷循环方法及系统，其包括以下内容：1)在已有包括压缩机、冷凝器和蒸发器的蒸汽压缩循环系统中并联一包括喷射器、换热器和循环泵的喷射制冷循环系统；蒸汽压缩循环系统连接冷凝器换热管内的制冷工质，喷射制冷循环系统连接冷凝器换热管外的制冷工质，换热管内、外使用同一种制冷工质；2)利用冷凝器换热管外制冷工质吸收的热能作为驱动喷射制冷循环的热源；3)将喷射制冷循环和蒸汽压缩循环中的制冷工质分别通过一节流阀节流后引入蒸发器，提高蒸发器的制冷量；4)将蒸发器出口通过两调节阀，一路送入压缩机的吸气口，另一路被抽吸进入喷射器。本发明变废为宝，不但充分避免了原有设备产生热量对环境的污染，而且还有效地提高了设备的制冷效果。本发明可以广泛用于工业、商业、民用等制冷行业。

公开(公告)号：CN205783970U

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201620485192.4

申请日：2016-05-25

申请人： 清华大学

发明人： 祝银海 ,  姜培学

IPC分类号： F25B19/02 ,  F25B41/04

摘要： 本实用新型涉及一种喷射式制冷循环系统，该系统包括一发生器、一喷射器、一冷凝器、一节流阀、一蒸发器、一循环泵、一储液容器、第一阀门和第二阀门；其中，发生器、喷射器、冷凝器、循环泵、储液容器和第一阀门依次首尾相连以形成第一循环回路，喷射器、冷凝器、节流阀和蒸发器依次首尾相连以形成第二循环回路，发生器、第二阀门、储液容器和第一阀门依次首尾相连以形成第三循环回路，且储液容器在竖直方向上的位置高于发生器在竖直方向上的位置。本实用新型可以使循环泵的出口压力远低于传统喷射式制冷循环中的循环泵出口压力，循环泵的效率更高，同时有效减小整个制冷循环系统的尺寸，实用性更强。

公开(公告)号：CN207197011U

公开(公告)日：2018-04-06

申请号：CN201720949291.8

申请日：2017-07-31

申请人： 清华大学

发明人： 姜培学 ,  李聪慧 ,  祝银海

IPC分类号： F25B43/00

摘要： 本实用新型公开了一种干燥过滤器和具有其的制冷与热泵系统。干燥过滤器包括：壳体，壳体具有干燥过滤腔和分别与干燥过滤腔连通的进气口和出气口；初级过滤装置，初级过滤装置设在干燥过滤腔内且邻近进气口；次级过滤装置，次级过滤装置设在干燥过滤腔内且邻近出气口；干燥装置，干燥装置设在干燥过滤腔内且位于初级过滤装置和次级过滤装置之间；导流板，导流板设在干燥过滤腔内且位于进气口和初级过滤装置之间，导流板具有多个导流孔，多个导流孔引导由进气口进入干燥过滤腔的气体旋转流至初级过滤装置。根据本实用新型的干燥过滤器，具有效率高、安全可靠、稳定性好等优点。