空压机、空调和汽车
    71.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113323908A

    公开(公告)日:2021-08-31

    申请号:CN202110817725.X

    申请日:2021-07-20

    Abstract: 本公开涉及空气压缩设备技术领域,特别涉及一种空压机。空压机包括:壳体,内部设有电机腔;电机,设置于电机腔中,并包括定子和转子,转子从定子中穿过;径向轴承,设置于转子上;和气冷结构,包括冷却气进口、冷却气出口和轴承气冷流道,冷却气进口和冷却气出口均设置于壳体上,轴承气冷流道设置于径向轴承上,并与冷却气进口和冷却气出口连通。基于此,可改善空压机内径向轴承的冷却效果。

    冷水机组及其电子膨胀阀控制方法、装置、系统

    公开(公告)号:CN112413937A

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202011319621.8

    申请日:2020-11-23

    Abstract: 本申请涉及一种冷水机组及其电子膨胀阀控制方法、装置、系统,在对冷水机组中用来进行节流的电子膨胀阀进行开度调节时,首先结合预设历史运行数据库和冷水机组的系统运行参数分析得到一个开度量值,即第一开度量值;同时还结合系统运行参数和预设排气过热阈值进行分析得到一个开度量值,即第二开度量值;最终结合第一开度量值和第二开度量值两个参数来实现电子膨胀阀的开度调节。相对于单一的控制方法,上述联合控制方案可实现多目标、复合控制,不会出现由于液位波动而出现大幅度开关动作或者在较大范围内调节时排气温度并无明显变化的情况,能够有效提升电子膨胀阀调节可靠性。

    一种双蒸发器回油系统、空调机组和控制方法

    公开(公告)号:CN111336705A

    公开(公告)日:2020-06-26

    申请号:CN201911267124.5

    申请日:2019-12-11

    Abstract: 本发明提供一种双蒸发器回油系统、空调机组和控制方法,双蒸发器回油系统包括:第一蒸发器、第二蒸发器、冷凝器和引射器,引射器包括高压引射入口和低压引射入口,高压引射入口通过第三管路与冷凝器连通,双蒸发器回油系统还包括第一管路和第二管路,第一管路的一端能与第一蒸发器连通、第二管路的一端能与第二蒸发器连通,且第一管路的另一端与第二管路的另一端连通后再通过第四管路连通至引射器的低压引射入口。通过本发明能分别或同时从两个蒸发器中引射回油,避免在工况切换时取不到油液的情况发生,使机组在不同工况下都能从蒸发器中取得油和冷媒的混合物,完成回油,保证压缩机运行的稳定可靠以及机组的高能效。

    冷却系统及其控制方法
    74.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108775721B

    公开(公告)日:2019-10-29

    申请号:CN201810845984.1

    申请日:2018-07-27

    Abstract: 本发明公开了一种冷却系统及其控制方法,冷却系统包括压缩机组、冷凝器、第一电磁阀、第二电磁阀、第一节流阀、变频器;第二电磁阀和第一节流阀串联后并联第一电磁阀;压缩机组、冷凝器、第一电磁阀、变频器串联形成第一冷却回路;压缩机组、冷凝器、第二电磁阀、第一节流阀、变频器串联形成第二冷却回路;变频器内设有温度检测模块。因为第一冷却回路的冷媒在进变频器前无节流,供液温度相对较高,所以能满足压缩机组运行小负荷工况时对变频器的冷却,避免变频器凝露;因为第二冷却回路的冷媒在进变频器前被第一节流阀节流,节流后的冷媒温度较低,可以为变频器提供充足的冷却量,从而使得变频器不易超温。

    一种离心式冷水机组的控制方法及系统

    公开(公告)号:CN107830662A

    公开(公告)日:2018-03-23

    申请号:CN201711043318.8

    申请日:2017-10-30

    Abstract: 本发明提供了一种离心式冷水机组的控制方法及系统,其中,所述方法包括:在所述离心式冷水机组的节流装置处于额定开度时,确定所述离心式冷水机组的蒸发压力和冷凝压力之间的最小压差;基于所述离心式冷水机组的运行参数,在所述节流装置处于目标开度时,确定所述离心式冷水机组的蒸发压力和冷凝压力之间的当前压差;对比所述当前压差和所述最小压差,并根据对比结果控制所述节流装置的当前开度。本发明提供的一种离心式冷水机组的控制方法及系统,能够使得离心式冷水机组能够正常工作。

    水冷机组及其节流调控方法

    公开(公告)号:CN107806715A

    公开(公告)日:2018-03-16

    申请号:CN201711016538.1

    申请日:2017-10-25

    CPC classification number: F25B1/10 F25B39/02 F25B49/02 F25B2500/06 F25B2500/13

    Abstract: 本发明提供了一种水冷机组及其节流调控方法,所述水冷机组包括:压缩机、冷凝器、一级节流装置、闪发器、二级节流装置和蒸发器;其中,所述闪发器具有入口、气态出口和液态出口,所述蒸发器内设置有能与气态制冷剂换热的液管;所述液管具有入口端和出口端;所述压缩机、冷凝器、一级节流装置通过管路连接至所述闪发器的入口;同时所述闪发器的液态出口通过管线与所述液管的入口端连接,所述液管的出口端通过管线与所述二级节流装置、蒸发器、压缩机依次连通,形成二级压缩制冷循环。本发明提供的水冷机组及其节流调控方法能够有效改善压缩机吸气带液情况,提高负荷性能。

    气悬浮轴承流体供应系统、空调系统

    公开(公告)号:CN218439868U

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202222965874.3

    申请日:2022-11-07

    Abstract: 本公开提供一种压缩机的气悬浮轴承流体供应系统、空调系统。气悬浮轴承流体供应系统包括:压缩机,包括压缩机外壳、转轴和气悬浮轴承,压缩机外壳具有流体入口和流体出口;冷凝器,冷凝器的冷媒入口与压缩机的冷媒出口连接,冷凝器的冷媒出口与流体入口连接;蒸发器,具有第一冷媒口、第二冷媒口和第三冷媒口,第一冷媒口与冷凝器的冷媒出口连接,第二冷媒口与流体出口连接,第三冷媒口与压缩机的冷媒入口连接;第一管路,入口端连接于冷凝器的冷媒出口,出口端连接于流体入口;第二管路,入口端连接于冷凝器的冷媒入口与压缩机的冷媒出口之间,出口端连接于流体入口;和操纵装置,被配置为使第一管路和第二管路选择性地接通或切断。

    串联离心压缩机组及空调设备

    公开(公告)号:CN218376997U

    公开(公告)日:2023-01-24

    申请号:CN202222596011.3

    申请日:2022-09-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种串联离心压缩机组及空调设备。所述的串联离心压缩机组包括多级串联的离心压缩机和连接低压级离心压缩机吸气口和高压级离心压缩机排气口的旁通,每一级离心压缩机都包含一级叶轮和二级叶轮,所述一级叶轮和所述二级叶轮之间设有补气口;所述串联离心压缩机组还包括:串联设置于冷凝器和蒸发器之间的多级节流装置;每两个节流装置之间设有一个级间经济器,所述级间经济器的气体出口通过管道与对应的补气口连通。本实用新型解决了串联离心压缩机组组成的大温升高压比多级压缩系统的防喘问题,减少开启热气旁通防喘而导致的能效比低,噪音大的问题。

    压缩机以及空调机组
    79.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217029340U

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202121316874.X

    申请日:2021-06-10

    Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机以及空调机组。该压缩机的实施方式包括叶轮和与叶轮对应设置的蜗壳,在蜗壳上与叶轮的出气端处相对应的位置处设置有喷流孔,喷流孔用于喷出流体以在叶轮的出气端处形成流体密封屏障。在使用时,通过在叶轮的出气端处形成流体密封屏障,可以防止气流从叶轮的出气端处的高压侧向上述间隙泄漏,从而避免气流从开式叶轮的出口端处的高压侧向开式叶轮的进口端处的低压侧泄漏,保证了压缩机工作的有效效率。

    转轴结构、离心式空气压缩机以及车辆

    公开(公告)号:CN216199083U

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202122436928.2

    申请日:2021-10-09

    Abstract: 本实用新型涉及一种转轴结构、离心式空气压缩机以及车辆,转轴结构包括:转子,包括在轴向方向上依次设置的第一轴段和第二轴段;叶轮组件,包括至少一个叶轮,叶轮套设于第一轴段和/或第二轴段;止推盘,套设于转子的第一轴段;一级径向轴承,套设于转子的第一轴段;以及二级径向轴承,套设于转子的第二轴段;其中,一级径向轴承的长度大于二级径向轴承的长度,以使一级径向轴承的单位面积受力大小等于二级径向轴承的单位面积受力大小。上述转轴结构,通过增加一级径向轴承的长度,进而减小了一级径向轴承的径向支撑波箔的单位面积的受力大小,从而可避免转子向第一轴段所在侧发生倾斜,确保离心式空气压缩机平稳运行。

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