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公开(公告)号：CN118912721A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411166856.6
申请日：2024-08-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请涉及热泵领域，特别涉及一种热泵机组及热泵系统。热泵机组包括蒸发器、蒸发发生器、节流件、压缩机组件、润滑油箱、油冷回路、油冷换热器组件及水冷流路；油冷回路连接润滑油箱和压缩机组件，用来对压缩机组件的轴承进行润滑和冷却；油冷换热器组件的润滑油侧和润滑油箱连通，冷却水侧则和水冷流路连通，以便通过水冷流路送入冷却水对流向或流出润滑油箱的润滑油进行冷却。上述热泵机组能够防止润滑油因高温失效，同时能够对压缩机组件的轴承进行充分冷却，提高热泵机组的运行稳定性。
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公开(公告)号：CN118856671A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411168964.7
申请日：2024-08-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种回油结构及空调机组。回油结构包括：油分离器和冷油器组。将油分离器的入口连接机组的压缩机，油分离器的冷媒出口与机组的蒸发器或者压缩机的吸气口连接，冷油机组设置在蒸发器内，从油分离器分离出的润滑油进入冷油机组换热降温后流回压缩机的供油端。利用蒸发器内的冷媒对润滑油进行冷却，降低润滑油的温度，从而提高了润滑油的性能和使用寿命，进而提升了整个机组的能效，降低机组内部部件的磨损和故障率，延长设备的使用寿命。
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公开(公告)号：CN118705277A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410961121.6
申请日：2024-07-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F16C32/06 , F04D29/057 , F25B30/02 , F17D1/02
Abstract: 本发明提供一种供气装置及换热系统。供气装置包括壳体；活塞；所述供气腔上设置有进气口和出气口，所述进气口与气源连通，所述出气口与气体轴承连通。本发明提供的供气装置及换热系统，在发生不可抗力因素(如突发停电、电压不稳等)会导致热泵系统停止工作时，利用压力腔内的压力以及活塞的移动使供气腔为气体轴承进行一定时间上的供气，从而保证在压缩机的旋转轴停止转动的过程中，气体轴承处始终能够获得气体以保证对旋转轴的支撑，有效的避免了现有技术中气体轴承无法供气而造成旋转轴与气体轴承干摩擦的问题，有效规避压缩机旋转轴或气体轴承发生损坏的情形，进而保障换热系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN118686811A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202411171152.8
申请日：2024-08-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种冷却结构及压缩机，包括：压缩机本体，压缩机本体包括蜗壳和设置在蜗壳内的扩压器，扩压器与蜗壳之间形成扩压流道；喷液结构，喷液结构包括射流口和与射流口连通的进液口，进液口与用于提供冷却介质的补水箱连通，射流口朝向扩压流道；驱动机构，驱动机构位于进液口和补水箱之间，驱动机构的气源进口与压缩机本体的出气口连接，驱动机构通过引入压缩机本体输出的压缩气体，驱动冷却介质进入进液口。本发明中的冷却结构解决了相关技术中解决水蒸气压缩机中由于扩压器温度过高导致电机超温的技术问题。
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公开(公告)号：CN109217635B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN201811062835.4
申请日：2018-09-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种模块冷却机构和变频器，其中模块冷却机构，包括模块、冷板和用于通高压流体的高压管，所述模块放置在所述冷板上，所述冷板设有腔体，所述冷板设有与所述腔体导通的制冷剂入口，所述高压管贯穿所述腔体，且与外界导通，所述高压管的管壁设有引流通孔，所述引流通孔的入口位于所述腔体内。通过设置贯穿所述腔体的高压管，使用过程中在所述高压管中通高压流体，在所述引流通孔处形成负压，使得所述腔体内的制冷剂能够被快速吸进所述高压管内，通过所述高压管流出。增大了所述腔体内制冷剂的流通速度，从而提高了散热效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111102755B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201911313052.3
申请日：2019-12-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种空调系统，该空调系统包括压缩机、第一换热器、第二换热器以及节流装置，压缩机与第一换热器通过第一管路相连，第一换热器与第二换热器通过第二管路相连，第二换热器与压缩机通过第三管路相连，节流装置设置在第二管路上。空调系统还包括旁通管路，旁通管路连接在第一换热器的底部与第二换热器的底部之间。通过旁通管路平衡第二换热器和第一换热器之间的液面，则第二换热器中积聚的液态冷媒及时转移到第一换热器中，这样第一换热器中就一直会存在液态冷媒，待机组下一次开机时，压缩机运行前轴承需要冷媒润滑时，就不会发生抽取不到冷凝器中的液态冷媒来润滑和冷却轴承的问题和异常了提高了机组稳定性。
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公开(公告)号：CN112556254A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011518217.3
申请日：2020-12-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种油分离器、空调系统，其中的油分离器包括壳体，壳体的顶部设有排气口，壳体内设有第一气流引导件，第一气流引导件包括相互同轴设置的第一筒壁、第二筒壁，第一筒壁处于第二筒壁的径向外侧，且第一筒壁的第一端与第二筒壁的第一端之间通过第一环板连接，第二筒壁的第二端通过第二环板与壳体的侧立壁连接，第一筒壁的第二端与第二环板之间形成环状间隙，环状间隙对应的壳体处设置有第一进气口。根据本发明第一气流引导件能够极大地增大第一进气口中的冷媒流动路径长度，从而使第一进气口中的冷媒能够沿着第一气流引导件流动并在流动过程中由于与第一气流引导件的壁体接触形成油分的分离析出，从而能够有效提升油分离器的油分离效果。
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公开(公告)号：CN106224750B
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201610727370.4
申请日：2016-08-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种油过滤器。该油过滤器包括油箱(1)，油箱(1)的一侧设置有进油口(2)，与该侧相对的另一侧设置有出油口(3)，油箱(1)内沿油的流动方向设置有过滤网(4)，油箱(1)的垂直于油的流动方向的两个侧板外分别设置有第一冷媒箱(5)和第二冷媒箱(6)，油箱(1)内设置有连通第一冷媒箱(5)和第二冷媒箱(6)的换热管(7)。根据本发明的油过滤器，可以有效解决现有技术中油过滤器和油冷却器分开设置导致结构复杂，成本较高的问题。
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公开(公告)号：CN106247693B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201610729314.4
申请日：2016-08-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种蒸发器及具有其的空调器。根据本发明的蒸发器，包括壳体、设置在壳体上的出气口、设置在壳体内的惯性分离部，惯性分离部设置在出气口下方，且惯性分离部包括沿蒸发器长度方向延伸的齿形结构。该蒸发器可以避免从出气口流出的气态冷媒中夹杂液滴状冷媒，从而防止压缩机吸气带液。
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公开(公告)号：CN109405367A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811266786.6
申请日：2018-10-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种冷水机组及冷却装置，冷却装置包括：冷媒单元，通入冷媒；载冷单元，用于安装变频器，且所述载冷单元通入冷却溶液；换热器，所述冷媒单元和所述载冷单元均与所述换热器连通，且所述冷媒和所述冷却溶液在所述换热器内流动换热；其中，所述冷却溶液在所述换热器与所述载冷单元之间循环流动，并在所述换热器内吸收所述冷媒的冷源后，将所述冷源传递至所述变频器。上述冷却装置中，通过冷却溶液吸收冷媒的冷源，然后将冷源传递给冷凝器12进行冷却散热，冷却溶液在换热器和载冷单元之间封闭式循环，不与外界换热流通，不会将外界杂质带入，防止载冷单元和换热器内积垢后影响换热效率，换热效果较佳。
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