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公开(公告)号：CN113269714A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110373806.5
申请日：2021-04-07
申请人： 西南交通大学
摘要： 本申请提供了一种隧道掌子面涌水水头高度智能识别方法及确定装置，属于隧道及地下工程领域。该隧道掌子面涌水水头高度智能识别方法基于视频拆分技术，提取视频中各帧图像，并按时间顺序对提取的图像进行编号；基于图像处理技术，对提取的各帧图像进行灰度处理；基于视频处理方法，将灰度图像转换运动区域和静止区域的二值图像；提取运动像素点的位置信息；基于图像映射原理和运动区域像素点位置信息，隧道掌子面涌水形态三维重构；基于隧道掌子面涌水形态三维重构结果和孔壁小孔出流模型确定隧道掌子面涌水水头高度计算。该方法较少的引入主观因素影响，克服了传统方法识别准确度较低的技术问题，且克服了传统人工判断效率低的问题。
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公开(公告)号：CN110222369A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910369368.8
申请日：2019-05-05
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明涉及一种考虑回填缓冲层材料强化的落石冲击力计算方法，步骤如下：S10：通过Hertz接触理论建立弹性模型；S20：通过摩尔-库伦屈服准则限定步骤S10中建立的弹性模型；S30：通过步骤S10和步骤S20来建立土体的弹塑性强化模型；S40：通过反演法得出步骤S30中土体的弹塑性强化模型中的k值；S50:将步骤S40中得到的k值放入步骤S30土体的弹塑性强化模型中得到落石冲击力。该考虑回填缓冲层材料强化的落石冲击力计算方法中采用根据本方法得到的系统进行计算能够更好的得出落石冲击力，从而能够更好的设计艰险山区防落石棚洞或拱形明洞，使艰险山区交通线上防落石灾害结构设计更加合理可靠，在具体的工程应用中具有很重要的意义。
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公开(公告)号：CN109443595A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811364133.1
申请日：2018-11-16
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种隧道调温圈的原位测试装置及其原位测试方法，该方法包括如下步骤：对围岩进行钻进以形成预设深度和预设孔径的钻孔；清除钻孔内的破碎岩块，并疏导钻孔内高岩温水；将温度传感器安装于探测杆，且将探测杆伸入钻孔内；向钻孔内安装注浆管和排气管后密封钻孔孔口；向注浆管内注浆，待浆液填满钻孔、注浆管以及排气管停止注浆；获取温度传感器的初始读数，待爆破完成后采集温度传感器数据。本发明提供的方法能够反映真实情况的围岩温度，能够准确地获取围岩调温圈的范围及其变化规律，对于通风设计中热量的计算以及衬砌结构安全性研究中荷载的计算能提供较好数据支撑。
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公开(公告)号：CN108198505A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201810171644.5
申请日：2018-03-01
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G09B25/04
摘要： 一种护盾式TBM隧道豆砾石施工模拟装置，其包括主体试验箱、护盾式TBM掘进模拟装置、管片结构模拟装置、围岩结构模拟装置、豆砾石吹填模拟装置、试验架、金属底板和检测装置，主体试验箱和豆砾石吹填模拟装置固定于试验架上，管片结构模拟装置、围岩结构模拟装置固定于主体试验箱上，管片结构模拟装置、围岩结构模拟装置之间的空隙吹填灌注豆砾石模拟材料，在管片结构模拟装置上进行划线，并开设吹填孔，吹填孔采用短柱进行封堵。本发明能够全面系统地模拟不同影响因素条件下护盾式TBM隧道豆砾石施工过程，完善护盾式TBM隧道豆砾石施工设计理论体系、优化护盾式TBM隧道施工工艺，为隧道的设计、施工安全性提供更加可靠的试验数据。
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公开(公告)号：CN101691764A
公开(公告)日：2010-04-07
申请号：CN200910308844.1
申请日：2009-10-26
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明涉及地铁近接高架桥桩基的现场监测评价控制，具体公开了一种桩基沉降现场监测评价方法。采用精密水准仪、铟钢尺，在现场监测区设水准基点，并形成水准控制网，以水准控制网为基准，采集桩基高度数据，以时间为顺序整理高度数据得到沉降位移值，以沉降位移值将桩基分为四类，将不同类型桩基分别处理，特别是A类桩基及时进行加固；本发明实现了对地下工程近接施工现场有效的及时监测、及时加固；它克服了及时现场监测不足给工程施工造成的潜在危险，为控制近接施工造成的桩基沉降以及保障近接建筑物的使用安全性有着重要的意义。
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公开(公告)号：CN208805994U
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201820289664.8
申请日：2018-03-01
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G09B25/04
摘要： 一种护盾式TBM隧道豆砾石施工模拟装置，其包括主体试验箱、护盾式TBM掘进模拟装置、管片结构模拟装置、围岩结构模拟装置、豆砾石吹填模拟装置、试验架、金属底板和检测装置，主体试验箱和豆砾石吹填模拟装置固定于试验架上，管片结构模拟装置、围岩结构模拟装置固定于主体试验箱上，管片结构模拟装置、围岩结构模拟装置之间的空隙吹填灌注豆砾石模拟材料，在管片结构模拟装置上进行划线，并开设吹填孔，吹填孔采用短柱进行封堵。本实用新型能够全面系统地模拟不同影响因素条件下护盾式TBM隧道豆砾石施工过程，完善护盾式TBM隧道豆砾石施工设计理论体系、优化护盾式TBM隧道施工工艺，为隧道的设计、施工安全提供更加可靠的试验数据。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208155566U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820184061.1
申请日：2018-02-02
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 一种高水压地区护盾式TBM隧道管片设计试验台架，其包括主体试验箱、围岩及管片衬砌支护模拟材料、台架基座、水压加载系统、透水过滤系统、高位水箱、水压表和检测装置等构成，主体试验箱通过台架基座固结于地面，主体试验箱内部承装围岩及管片衬砌支护模拟材料，围岩模拟材料中在任意位置预埋检测装置，主体试验箱与左右侧水压加载系统之间设置有透水过滤系统。本实用新型能够模拟隧道所处的不同水文地质条件，实现静水头和动水头的模拟，能够更真实的模拟地下水渗流特征，实现不同防排水形式的模拟，为高水压地区管片的设计、施工和运营期的长期稳定性提供更加可靠的实验依据，从而更好的保证高水压地区管片设计和防排水形式设计的合理性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205898416U
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201620871672.4
申请日：2016-08-12
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： G01M10/00
摘要： 本实用新型公开了一种隧道基底结构泵吸作用模拟装置，包括主体试验箱、两侧分别固定设置的左侧蓄水槽和右侧蓄水槽及其共壁上设置的连通通道，列车荷载模拟装置固定于上，高位水槽由滑轮悬挂并与左侧蓄水槽可拆卸水联通；主体试验箱下部承装围岩模拟材料，上部承装基底结构模拟材料，两材料结合缝位于连通通道出口，结合缝中埋设检测装置。本实用新型更好地模拟隧道基底结构所处的不同水文地质条件，包括富水地层、含水地层和无水地层；实现在不同水文地质条件下隧道基底结构在基底围岩存在缺陷时，列车动荷载作用下的“结构-动荷载-围岩-水”泵吸作用的模拟，研究列车对隧道基底结构的动力作用，从而更好地保证隧道基底结构的安全和经济。
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公开(公告)号：CN209181933U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821887746.9
申请日：2018-11-16
申请人： 西南交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种隧道调温圈的原位测试装置及测试系统，属于隧道领域。其包括固定组件、注浆管、排气管、探测杆以及温度传感器。其中，固定组件包括固定件，固定件开设有注浆孔、排气孔以及导线孔，固定件的边缘被构造成与钻孔的孔壁抵接。注浆管的一端固定于注浆孔内。排气管的一端固定于排气孔内。探测杆的一端固定于导线孔内。温度传感器固定于探测杆且温度传感器沿探测杆的轴线方向间隔设置。注浆管用于注入浆液将钻孔内的空间填满，由于固定组件与钻孔的孔壁抵接，需要排气管用于将钻孔内的气体排出才能顺利注浆，温度传感器间隔设置于探测杆，温度传感器用于采集围岩气温场，以获取围岩调温圈的范围及其变化规律。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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