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公开(公告)号：CN109555314B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN201910042830.3
申请日：2019-01-17
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东高速潍日公路有限公司 , 山东省路桥集团有限公司 , 中建八局第一建设有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明提出一种可重复使用的伸缩缝施工模板及其安装、拆卸方法，涉及建筑施工技术领域。本可重复使用的伸缩缝施工模板，预制件端面上方开设半沉槽，相邻的预制件端面的下方之间为初始伸缩缝，气囊充气后为板状结构，气囊的下端位于初始伸缩缝中，气囊的前后侧面与初始伸缩缝的内壁之间设置前挡板和后挡板，前挡板的上端和后挡板的上端均从初始伸缩缝延伸出且高于半沉槽，气囊的上端从前挡板、后挡板的上方露出，气囊的上端经支撑件可拆卸连接前挡板和后挡板，气囊上设置充放气口。本发明的有益效果：模板的厚度尺寸以及压力可根据气囊的充气量调节，适用于各种不同尺寸的伸缩缝的施工，可重复使用，组装简便，收纳后占用空间小，便于运输与存放。
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公开(公告)号：CN110466042A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910883915.4
申请日：2019-09-19
申请人： 山东高速城投绕城高速公路有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东省路桥集团有限公司
摘要： 本发明公开一种预制箱梁内模固定装置，包括上内模压紧机构和下外模顶紧机构，上内模压紧机构包括第一拉杆，第一拉杆外套有第一套筒，第一拉杆的上端部通过第一轴销连有第一支撑臂和第二支撑臂，第一套筒的上端部通过第二轴销连接有第三支撑臂和第四支撑臂；第一拉杆的下端连有第一挡块，第一套筒的下端连有第一法兰环；下外模顶紧机构包括第一顶紧撑板，第一顶紧撑板左部和右部上分别连有第一螺母和第二螺母，第一螺母内螺旋连有第一螺杆，第二螺母内螺旋连有第二螺杆；第一顶紧撑板的中部开设有第一槽孔，该固定装置可更好的定位内模板。本发明还公开一种内模固定安装方法，该方法使得模固定装置的安装拆卸更简单。
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公开(公告)号：CN109555314A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201910042830.3
申请日：2019-01-17
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东高速潍日公路有限公司 , 山东省路桥集团有限公司 , 中建八局第一建设有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明提出一种可重复使用的伸缩缝施工模板及其安装、拆卸方法，涉及建筑施工技术领域。本可重复使用的伸缩缝施工模板，预制件端面上方开设半沉槽，相邻的预制件端面的下方之间为初始伸缩缝，气囊充气后为板状结构，气囊的下端位于初始伸缩缝中，气囊的前后侧面与初始伸缩缝的内壁之间设置前挡板和后挡板，前挡板的上端和后挡板的上端均从初始伸缩缝延伸出且高于半沉槽，气囊的上端从前挡板、后挡板的上方露出，气囊的上端经支撑件可拆卸连接前挡板和后挡板，气囊上设置充放气口。本发明的有益效果：模板的厚度尺寸以及压力可根据气囊的充气量调节，适用于各种不同尺寸的伸缩缝的施工，可重复使用，组装简便，收纳后占用空间小，便于运输与存放。
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公开(公告)号：CN202933615U
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201220695796.3
申请日：2012-12-17
申请人： 甘肃省交通科学研究院有限公司 , 山东高速青岛公路有限公司
IPC分类号： B01D53/75 , B01D53/78 , B01D53/86 , B01D53/02 , B01D50/00 , B01D53/62 , B01D53/40 , B01D53/60 , B01D53/52
CPC分类号： Y02A50/2341
摘要： 本实用新型公开了一种适用于狭长地下空间施工期的空气净化装置，特征是包括用于盛放氢氧化钠溶液的容器一、用于盛放双氧水的容器二、用于盛放脱一氧化碳催化剂的容器三和用于集中净化空气的容器四；位于容器一中下部的进气端连接压缩风机，位于容器一顶部的排气端通过排气管插接至容器二的中下部，位于容器二顶部的排气端与容器三的进气端连接，容器三的排气端与容器四的进气端连接，容器四的排气端通过连接管接入通风主管道。本实用新型结构简单，可以与管道机械通风配合使用，能够实现混合气体就地净化，达到改善地下空间施工期空气质量的目的。
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公开(公告)号：CN202849910U
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201220575342.2
申请日：2012-11-05
申请人： 山东畅通路桥股份有限公司 , 山东高速青岛公路有限公司
IPC分类号： E01C19/50
摘要： 本实用新型公开了一种现浇混凝土路缘石用机具，特征是包括机具本体和牵引装置，机具本体包括犁状铲，其宽度比路缘石的宽度小2～3cm，犁状铲的外边缘与机具外模板通长焊接，在机具前端内侧设置有不少于两只的导向轮，在机具本体前端底部设置有底部钢板，底部钢板与犁状铲底缘、机具外模板底缘通长焊接，在导向轮的后侧设置有一个比路缘石高度高出5～10cm的覆膜辊一，在覆膜辊一的后侧设置有压膜辊，在机具外模板外对应混凝土浇筑区的位置上布置有振捣棒套筒，振捣棒套筒配置有振捣棒。本实用新型能够实现混凝土路缘石的现场浇筑成型，可省去线形调整的工序，以及加快施工进度、节省人力。
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公开(公告)号：CN202833523U
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201220575319.3
申请日：2012-11-05
申请人： 山东高速青岛公路有限公司
IPC分类号： F16B35/00
摘要： 本实用新型公开了一种可后装螺杆的连接螺栓，其特征是包括螺杆和长方条，在螺杆的一端设置有一段螺纹，另一端设置有一段贯通槽口，贯通槽口沿螺杆的轴线所在方向一直延伸至螺杆端部，长方条通过位于贯通槽口内的销轴销接在螺杆上，销轴的轴线与螺杆的轴线垂直，长方条与销轴的几何中心不重合，长方条的全部或一部分能置入贯通槽口内，长方条能绕销轴摆转到与螺杆的轴线平行的位置或摆转到与螺杆的轴线垂直的位置。本实用新型在两块模板安装就位，螺栓孔对齐之后，将螺杆插入螺栓孔，从而可实现模板边缘的紧固；本实用新型实现了后装螺杆，能够简化紧固方式，以及加快施工进度。
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公开(公告)号：CN202830689U
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201220578704.3
申请日：2012-11-05
申请人： 山东高速青岛公路有限公司 , 青海力通工程咨询有限公司
IPC分类号： E01C11/22
CPC分类号： Y02A10/395
摘要： 本实用新型公开了一种具有排水功能的路缘石，特征是包括中空的路缘石本体，路缘石本体的横断面呈L型，其内腔也呈L型，内腔的中下部作为排水通道，中央设V型槽，在路缘石本体内侧壁与路面顶面平齐的位置上开设有若干进水孔，所有进水孔在路缘石本体的长度方向上依次排布。本实用新型将路缘石的功能进一步扩展，结构简单、材料耐久，能够减少雨水在路面上的停留时间，提高行车安全性，以及降低路面水毁的可能性。
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公开(公告)号：CN202595693U
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201220288700.1
申请日：2012-06-19
申请人： 山东高速青岛公路有限公司 , 山东师范大学附属中学
IPC分类号： E02B1/00
摘要： 本实用新型公开了一种水位变动区混凝土局部缺陷修复用装置，其特征在于包括：用于覆盖住混凝土缺陷空腔的模板，在模板的内板面四周周边设置有止水胶条，在模板的顶部设置有可开闭的通气孔，在底部设置有可开闭的注浆孔；用于固定联接在混凝土缺陷空腔内中心部位的不锈钢膨胀螺栓，通过螺栓、定位螺母与密封螺母之间的配合将模板固定联接在缺陷空腔的外侧，使模板完全覆盖住混凝土缺陷空腔；对拉螺杆通过套筒与膨胀螺栓的自由端对接，斜杆支撑盘旋接在对拉螺杆上；若干根能够调节杆体长度的斜撑杆，各斜撑杆的一端顶在模板的外板面上，另一端顶在斜杆支撑盘上。本实用新型中的装置具有结构简单、密封防水、轻型便捷、易现场操作等特点。
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公开(公告)号：CN202548044U
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201220141945.1
申请日：2012-04-06
申请人： 山东高速青岛公路有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司
IPC分类号： G01N17/00
摘要： 无掩护环境条件下的现场暴露试验站，包括钢筋混凝土制成的位于大桥箱梁下方的试验站主体；试验站主体向上设有通往桥面的爬梯；试验站主体包括三层暴露平台，分别为水变区暴露平台、浪溅区暴露平台、大气区暴露平台；试验站主体通过扩大基础固定在海床上；每层暴露平台之间及暴露平台与扩大基础之间均通过多根竖直设置的结构柱连接固定；浪溅区暴露平台为框架结构，框架梁之间形成的孔上固定有格栅；各暴露平台的周围设置若干根防护栏；相邻的两根防护栏之间设有间隔空间；浪溅区、大气区暴露平台上设有供人通过的人孔；爬梯经大气区的人孔延伸至浪溅区并经浪溅区的人孔延伸至水变区暴露平台。该试验站对海工材料的检验结果更接近真实工况。
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公开(公告)号：CN202450419U
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201220069993.4
申请日：2012-02-29
申请人： 青岛路桥建设集团有限公司 , 山东高速青岛公路有限公司
IPC分类号： E01C19/40
摘要： 一种混凝土顶面提浆整平机具，包括振动整平机构和行走机构，振动整平机构包括横梁和振动器；其特征是：横梁设置有多根，均为水平设置且固接在一起；横梁的轴向均沿路面宽度方向设置；横梁上水平设置有支撑板，振动器固定安装在支撑板上；行走机构包括卷扬机和钢轨，钢轨设置两条且两条钢轨之间的距离为路面宽度；横梁压在两条钢轨的上表面上；横梁的两端分别连接有钢丝绳，钢丝绳的另一端分别连接在一个卷扬机上，两钢丝绳的方向与钢轨平行。它在其横梁轴向长度范围内可自由调整工作面的宽度，适应性强，且结构简单，操作方便，生产及施工成本都很低，此外施工效率高。适用于公路、机场、桥面、停车场、广场等工程的混凝土铺筑作业。
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