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公开(公告)号：CN114734856A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210469051.3
申请日：2022-04-29
申请人： 度普(苏州)新能源科技有限公司
发明人： 郑亚峰
摘要： 本发明公开了一种车辆的充电方法、装置以及充电桩。该发明包括：检测目标充电桩是否接收到为目标车辆进行充电的启动充电指令其中，启动充电指令为以下任意一种类型：刷卡启动充电指令、扫码启动充电指令；在检测到目标充电桩接收到启动充电指令的情况下，控制目标充电桩为目标车辆充电；在为目标车辆进行充电的过程中，检测目标充电桩是否接收到停止充电指令；在目标充电桩接收到停止充电指令的情况下，依据停止充电指令，控制目标充电桩停止为目标车辆充电，其中，停止充电指令为以下任一种：刷卡停止充电指令、后台停止充电指令。通过本发明，解决了相关技术中在一次充电过程中扫码充电和刷卡充电两种方式相互独立，无法同时使用的问题。
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公开(公告)号：CN113276722B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202110559041.4
申请日：2021-05-21
申请人： 度普(苏州)新能源科技有限公司
发明人： 李帅
摘要： 本发明提供一种充电方法及装置，包括：获取车辆的充电请求；根据充电电压和充电电流进行计算，确定充电请求的充电功率；以确定充电请求的充电功率是否小于DC/DC模块的最大输出功率，在确定充电请求的充电功率小于直流转直流DC/DC模块的最大输出功率时，控制充电桩进入边充边放模式，以同时对车辆和充电桩的电池包充电。使电池包的电量保持在一个较高的量，以应对电网的断电情况，从而及时为车辆充电，且能够提高驾驶员的充电体验。
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公开(公告)号：CN113212207B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202110560303.9
申请日：2021-05-21
申请人： 度普(苏州)新能源科技有限公司
发明人： 李义平
摘要： 本发明提供一种充电桩的单体电芯均衡方法及装置，当检测到充电桩的电池包进入充电状态，且获取的充电桩信息满足第一预设条件时，获取充电桩的每个单体电芯的单体电芯电压；根据每个单体电芯的单体电芯电压，从各个单体电芯中确定至少一个目标单体电芯，并开启各个目标单体电芯的均衡标志；当重新获取的充电桩信息满足第二预设条件时，关闭每个目标单体电芯的均衡标志。基于本发明，可以实现对充电桩的单体电芯进行均衡。
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公开(公告)号：CN114655051A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210427862.7
申请日：2022-04-22
申请人： 度普(苏州)新能源科技有限公司
发明人： 郑亚峰
摘要： 本申请公开了一种移动充电的方法、装置、存储介质及充电桩，该方法包括：在接收到运营平台发送的第二授权指令、以及客户端发送的移动指令后，执行移动指令并检测各个障碍物距离；从各个障碍物距离中选取最小障碍物距离，并判断最小障碍物距离是否小于预设安全距离；若最小障碍物距离小于预设安全距离，则停止执行移动指令，并向目标客户端发送目标障碍物的位置信息，与现有技术相比，用户可通过客户端控制充电桩的移动，不需要用户手动将充电桩进行移动，灵活性较强，由于客户端可通过蓝牙与充电桩进行连接，在实现时成本较低。
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公开(公告)号：CN114252788A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111676235.9
申请日：2021-12-31
申请人： 度普(苏州)新能源科技有限公司
IPC分类号： G01R31/387
摘要： 本申请提供一种电池健康状态SOH的估算方法和装置，所述方法包括：在电流采样周期内，获取电池包电流，并计算平均电流；计算平均电流和电流采样周期的乘积，得到电流采样周期内的容量，将容量累计至前一次计算的累计容量中，得到当前累积容量；基于当前累积容量判断储能充电设备的充放电次数是否符合累计条件；若符合，循环次数加一，得到当前累计循环次数；利用当前累计循环次数和总循环次数计算储能充电设备的电池健康状态。在本方案中，在得到当前累积容量之后，根据该当前累积容量判断出储能充电设备的充放电次数符合累计条件后，利用当前累计循环次数和总循环次数计算储能充电设备的电池健康状态，从而提升估算SOH方法的扩展性。
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公开(公告)号：CN113859015A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111309072.0
申请日：2021-11-05
申请人： 度普(苏州)新能源科技有限公司
发明人： 郑亚峰
摘要： 本申请提供了一种充电桩和充电系统。该充电桩包括EMS控制器；N个充电枪，N为大于或者等于2的整数；N个功率模块；N×N个开关单元，各开关单元分别与EMS控制器电连接，每一个功率模块与N个开关单元的第一端电连接，且一个开关单元的第一端只能与一个功率模块电连接，与每一个功率模块电连接的N个开关单元的第二端分别与N个充电枪电连接，EMS控制器通过控制各开关单元的断开或者闭合，实现一个充电枪与一个功率模块电连接。本方案实现交叉充电。本方案还可以防止短路，降低产品成本，避免车辆以及充电桩自燃、爆炸的问题。
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公开(公告)号：CN113295994A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110560751.9
申请日：2021-05-21
申请人： 度普(苏州)新能源科技有限公司
发明人： 李帅
IPC分类号： G01R31/327
摘要： 本发明公开了一种电池包继电器故障的诊断方法和装置以及系统。该发明包括：在第一继电器处于闭合状态时，控制第二继电器闭合，并获取第一电压值在第二继电器闭合前后发生的第一变化量，其中，第一采样点为第二继电器远离电池包一端的支路上的任意一点，第二采样点为第一继电器远离电池包一端的支路上的任意一点；依据第一变化量，判断第二继电器的状态；在第一继电器处于断开状态时，控制第三继电器闭合，并获取第二电压值在第三继电器闭合前后发生的第二变化量；依据第二变化量，判断第二继电器的状态。通过本发明，解决了相关技术中电池的主负继电器的诊断需要额外增加外围电路的技术问题。
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公开(公告)号：CN113212207A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110560303.9
申请日：2021-05-21
申请人： 度普(苏州)新能源科技有限公司
发明人： 李义平
摘要： 本发明提供一种充电桩的单体电芯均衡方法及装置，当检测到充电桩的电池包进入充电状态，且获取的充电桩信息满足第一预设条件时，获取充电桩的每个单体电芯的单体电芯电压；根据每个单体电芯的单体电芯电压，从各个单体电芯中确定至少一个目标单体电芯，并开启各个目标单体电芯的均衡标志；当重新获取的充电桩信息满足第二预设条件时，关闭每个目标单体电芯的均衡标志。基于本发明，可以实现对充电桩的单体电芯进行均衡。
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公开(公告)号：CN111313499A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010158564.3
申请日：2020-03-09
申请人： 上海度普新能源科技有限公司
摘要： 本申请公开了一种电池过放保护方法和电池管理系统，以避免电池过度放电。该方法包括：当蓄电池包为放电模式，一方面在蓄电池包的SOC估算值低于放电截止SOC值时，将蓄电池包放电功率限制为零；另一方面将蓄电池包中容量最小的单体电池的端电压Vmin与电压值V1、电压值V3比较大小，以及将该单体电池的放电电流I与电流值I1比较大小，V3＜V1；若V3≤Vmin＜V1且I＜I1，将蓄电池包放电功率限制为零，再比较Vmin与电压值V2，V1＜V2；若Vmin＞V2，恢复蓄电池包放电功率为正常功率，累加值n加1；当Vmin＜V3持续预设时间或n达到预设值时，将蓄电池包的SOC估算值修正到零，然后断开放电开关。
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公开(公告)号：CN111293753A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010195607.5
申请日：2020-03-19
申请人： 上海度普新能源科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种充电枪的故障处理方法及系统，该方法为：根据预设的故障判断条件，确定充电枪中的故障功率模块和正常功率模块；断开故障功率模块的继电器，控制正常功率模块输出预设电流；利用预设的故障恢复条件，判断故障功率模块是否恢复正常；若故障功率模块恢复正常，闭合故障功率模块的继电器，控制正常功率模块和恢复后重新投切的故障功率模块输出预设电流。本方案中，通过故障判断条件确定故障功率模块和正常功率模块，断开故障功率模块的继电器，正常功率模块正常输出预设电流。当故障功率模块恢复正常后，闭合故障功率模块的继电器。在充电枪输出电压异常时，不需要完全停止充电枪的充电流程，保证充电持续性和提高用户的使用体验。
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