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公开(公告)号：CN102934305B
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201180027197.2
申请日：2011-05-30
CPC分类号： H02G3/0406 , B60R16/0215 , H01R43/28 , H02G3/00 , H02G3/32 , Y10T29/49194
摘要： 本发明的目的是提供一种线束以及装配该线束的方法，该线束可以抑制在布线之前的庞大笨重性并且可以被容易地装配成根据布置路径的形状。在线束（11）中，多根电缆（21a和21b）由沿纵向方向以间隔设置的多个保护器（24A、24B、24C以及24D）捆束，并且被沿着车身框架的布置路径布线，电缆（21a和21b）由保护器（24A、24B、24C、和24D）共同地保持在一起作为一捆，并且通过使得各个电缆（21a和21b）在相邻的保护器（24A、24B、24C以及24D）之间的长度不同，使得电缆在保护器（24A、24B、24C以及24D）之间弯曲。
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公开(公告)号：CN107851980A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201680046107.7
申请日：2016-08-08
申请人： OWWI公司
发明人： 格雷戈里·凡·德·维尔德
IPC分类号： H02G3/00
CPC分类号： H02G3/36 , E04B2/7401 , E04B2/821 , E04B2002/7488 , H01R13/73 , H01R25/142 , H01R25/145 , H02G1/06 , H02G3/00
摘要： 本发明涉及一种房间(1)，其包括:至少一个墙壁(10)和顶棚(4)，所述至少一个墙壁(10)和顶棚(4)界定空间(5)；第一电连接器(14)，所述第一电连接器(14)能够对一项电气设备(2)供电；以及至少一个可移除隔墙(20)，所述可移除隔墙(20)在所述空间(5)中延伸并且包括第二电连接器(24)，所述第二电连接器(24)被配置为电连接到所述第一电连接器(14)，以对一项电气设备(2)供电，所述墙壁(10)的第一电连接器(14)被配置为允许在所述墙壁(10)或所述顶棚(4)的多个点处与所述第二电连接器(24)电连接。
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公开(公告)号：CN107472555A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710527104.1
申请日：2017-06-30
申请人： 上海卫星工程研究所
摘要： 本发明公开了一种抑制整星剩磁矩的流经大电流电缆布局和单机布局的方法，其包括以下步骤：步骤一，每条流经大电流电缆的正负供电线双绞走向，不能双绞的电缆捆扎成束并分段固定后走向；步骤二，太阳阵单块电池板内按S形电缆走线；步骤三，太阳阵单翼内板与板之间的功率电缆的正负供电线合并走线；步骤四，太阳阵两翼间对称板之间的电缆相应对称布局等。本发明能够在保证不影响任何卫星功能与性能的前提下有效减小整星的剩磁矩变化和永磁矩。
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公开(公告)号：CN105040933B
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201510131477.8
申请日：2015-03-24
IPC分类号： E04F13/074 , F21V23/00 , F21V23/06
CPC分类号： H02G3/305 , F21V21/03 , F21V21/096 , F21V23/003 , F21Y2103/10 , F21Y2115/10 , H01F38/14 , H02G3/00 , H02J50/10
摘要： 墙体结构及利用其的照明系统。本发明提供一种墙体结构及利用其的照明系统。本发明的一实施例的墙体结构包括：安装面，供安装电子设备；第1导电性附着部，设置在所述安装面以使电子设备附着，并与向所述电子设备供给电源的电源部的第1端子电性连接；及第2导电性附着部，设置在所述安装面以使电子设备附着，并与第1导电性附着部分隔，与电源部的第2端子电性连接。
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公开(公告)号：CN107086506A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710363666.7
申请日：2017-05-22
申请人： 南通中远船务工程有限公司 , 中远船务(启东)海洋工程有限公司
IPC分类号： H02G3/00
CPC分类号： H02G3/00
摘要： 本申请公开了一种主干电缆走向设计方法，根据船型的结构、舱室划分、甲板层次及整体电气自动化程度和电气设备布置情况，作出主干电缆的初步走向，判断电缆横截面积是否大于35mm2、电缆是否为高压电缆或电缆是否为变频驱动电缆，若是，则进行开孔，将电缆穿过开孔；判断电缆是否带有高低压配电盘，若是，则将对应的托架进行局部加强；判断电缆走线路线是否经过升高地板中，若是，则绕过升高地板进行电缆走线；判断电缆是否进入配电屏，若是，则电缆使用电磁兼容模块封堵，通过对电缆走线位置和托架位置进行合理布局，提高了生产效率、质量，缩短了船舶电气部分的制造生产周期，能够解决以前船舶生产过程中效率低、质量差、生产周期长的问题。
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公开(公告)号：CN106684776A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201611240166.6
申请日：2016-12-29
申请人： 武汉中车长客轨道车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种无需在狭小的司机室空间内做大量的操作，能防止线缆被踩坏，使线束更美观，也更加节省原物料和操作者的时间的新型的司机室布线方法。它包括如下步骤，第一步，准备一块平板；第二步，将司机室车体布线路径按1比1的结构比例在平板上标识出来，竖直方向上的走线则用节点加高度的形式标注；第三步，将司机室相应设备出线孔位置在平板上对应标出，并标记位置的高度值和预留线头的长度；第四步，在平板上将需要安装的线缆按标记的路径布置好，遇到带有标记的地方则按对应的数值预留出长度并卷好扎上扎带；第五步，将预组好的线缆整捆一次性搬到城铁车辆司机室内沿着车内的扎线杆将线束捆扎在车体上。
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公开(公告)号：CN105895219A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610432376.9
申请日：2016-06-17
申请人： 曲旭贵
发明人： 曲旭贵
摘要： 一种具有隔热防护罩的防腐蚀电缆及其组装安装方法，所述电缆包括由电缆芯部（71）和绝缘包绕层（72）组成的电缆本体（7）以及隔热防护罩，其中，所述隔热防护罩包括能合并组成圆柱体的作为较大圆缺部段柱体的主容纳部（8）与作为较小圆缺部段柱体的盖体部（4），其中，所述主容纳部（8）的底部与所述盖体部（4）的顶部对称地设置有弹性对顶平台管件（81、41），所述主容纳部（8）的直径方向上相对的部位处对称地设置有弹性夹部件（82）。
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公开(公告)号：CN105736259A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610238242.3
申请日：2016-04-15
申请人： 新疆金风科技股份有限公司
CPC分类号： H02G3/00 , Y02B10/30 , Y02E10/722 , H02G1/06
摘要： 本发明公开一种具有定向敷设电力传输导体的围护结构及敷设方法，该方法，包括下述步骤：根据围护结构外界的空气流参数，获取与上风向来流接触的围护结构背阴侧外表面的表面传热系数变化情况；根据表面传热系数最高时所对应的背阴侧位置，确定目标敷设位置；将电力传输导体敷设于目标敷设位置。本发明方案不仅仅将导体敷设于围护结构的背阴侧，以利用较低温度侧的冷源散热，尤为重要是的，还对敷设于背阴侧具体的位置进行精准定位，将电力传输导体置于背阴侧扰流脱体位置、围护结构外表面的表面传热系数最高处所对应的位置，从而更为高效地利用围护结构背阴侧这个冷源，强化借助围护结构背阴侧及自然环境的换热速率，提高电力传输导体的负载。
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公开(公告)号：CN103380554B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201180060865.1
申请日：2011-12-08
申请人： 西门子公司
CPC分类号： H02G1/14 , H02G3/00 , H02G3/16 , H05K7/02 , Y10T29/49208
摘要： 本发明涉及一种用于将至少两个电缆（5a，5b，5c）连接在车辆的电机（2）上的连接装置（1），该连接装置具有壳体（3）和至少两个接触件（4a，4b，4c），其中，在壳体壁（6b）中这样布置用于穿引电缆（5a，5b，5c）中的分别一个电缆的至少两个第二开口（8a，8b，8c），即，在第二方向（R2）上穿过第二开口（8a，8b，8c）引导进入壳体（3）中并且在第二方向（R2）上直线地在壳体（3）内继续延伸的电缆（5a，5b，5c）中，仅一个电缆（5c）直接与恰好一个接触件（4c）相接触并且能与该接触件电连接，并且所有其余的电缆（5a，5b）能与其余的接触件（4a，4b）中的分别一个接触件借助分别一个接触轨（9a，9b）电连接。本发明还涉及一种成套工具、一种电机、一种车辆和一种用于连接电缆的方法。
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