-
公开(公告)号：CN107725218B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN201711090635.5
申请日：2017-11-08
申请人： 绿田机械股份有限公司
发明人： 罗昌国
IPC分类号： F02M1/08
摘要： 本发明属于发动机技术领域，涉及汽油发动机的自动风门化油器，包括化油器，受汽油发动机体热控制的热敏开关受热转动的转轴上连接有驱动臂，驱动臂通过推杆带动控制化油器主风门开度的主轴上的摇臂转动以控制主风门的开度，受汽油发动机进气管内的负压控制动作的气泵的控制杆带动控制化油器主风门开度的主轴上的摇臂转动以控制主风门的开度；所述的摇臂上设置有与主轴同圆心的弧形孔，冷机启动前且主风门关闭时，推杆的外侧驱动端位于弧形孔的前端，将本发明安装在汽油发动机上，无论是冷机启动还是热机启动，主风门均会按照规定的时机自动打开或关闭，不用人工干预风门的开度，启动的动作简单，启动的成功率高，可以实现一键启动。
-
公开(公告)号：CN116220953B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310502809.3
申请日：2023-05-06
申请人： 福鼎市福海化油器有限公司
发明人： 陈健
摘要： 本发明涉及化油器技术领域，尤其涉及一种化油器的怠速混合比调节机构及其调节方法，通过设计特定结构的第一调节机构本体、第二调节机构本体和控制器等结构，使得用户能够根据需要及时、准确地调节怠速螺丝和混合比螺丝，以满足摩托车不同工况或喜好的需要。第一调节控制方法和第二调节控制方法可分别通过摩托车仪表上设置按钮或旋钮来触发，通过在控制器根据以上控制方法烧入相应的程序来实现，用户可根据工况或喜好灵活选择第一调节控制方法和第二调节控制方法进行怠速混合比的调节。由于调节操作不再需要依靠螺丝刀，依靠预设的程序自动判断，使得非专业人士也能够轻松实现调节。
-
公开(公告)号：CN108884785B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN201780021416.3
申请日：2017-03-28
申请人： 沃尔布罗有限责任公司
摘要： 在至少一种实施方案中，一种运行燃烧式发动机的方法包括：确定与发动机起动时的发动机的温度相等或相关的温度，并将所确定的温度与温度阈值进行比较，确定发动机运行状况是否在发动机起动之后的阈值时间内超过发动机阈值；以及如果所确定的温度低于阈值温度，且发动机运行状况保持高于发动机阈值，且阈值时间尚未过去，则为发动机提供增浓的燃料和空气的混合物。
-
公开(公告)号：CN113738538A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202110846703.6
申请日：2021-07-26
申请人： 深圳拓邦股份有限公司
摘要： 本发明涉及阻风门完全关闭和完全开启的判断方法、增程器和发动机，包括以下步骤：获取阻风门的旋转方向；检测阻风门的驱动电流；根据驱动电流和旋转方向，判断阻风门是否完全关闭或者完全开启。本发明通过检测阻风门的驱动电流，并根据阻风门的驱动电流和阻风门的旋转方向可准确判断阻风门是否完全关闭或者完全开启，避免阻风门出现堵转，避免因堵转损伤阻风门的寿命，且也能避免能源浪费。
-
公开(公告)号：CN110735734B
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201911067333.5
申请日：2019-11-04
申请人： 浙江省台州市杰特瑞卫浴科技有限公司
发明人： 黄椿格
摘要： 本发明涉及阻风门技术领域，且公开了一种自复位阻风门轴，包括门体，所述门体的内部活动连接有转轴，转轴的两侧均活动连接有弹簧，弹簧远离转轴的一端活动连接有推拉杆，推拉杆远离弹簧的一端活动连接有进风机构，转轴的表面活动连接有复位机构，所述进风机构包括风箱，风箱的内部活动连接有棘轮，棘轮的内部活动连接有齿轮。材料不断收缩并将螺纹杆向远离转轴的方向移动，螺纹杆移动并带动转轴进行旋转，且因为复位机构为不对称放置，所以转轴旋转的同时会向一侧偏移，进而使弹簧拉动推拉杆进行移动，推拉杆不断移动的同时，会带动与其相连接的棘轮进行顺时针旋转，缓慢将扇叶轮打开，从而达到了调节阻气门开启速度的效果。
-
公开(公告)号：CN111997788A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN201910445209.1
申请日：2019-05-27
申请人： 华益机电有限公司
IPC分类号： F02M1/08
摘要： 一种燃油供给系统及其半自动阻风门，该燃油供给系统，包括本体和安装在该本体上的阻风门和拨叉，该拨叉与该阻风门连接，该阻风门为半自动阻风门，包括阻风门轴和安装在该阻风门轴上的阻风门片，该阻风门轴包括轴体、轴套、阻风门摇臂和扭簧，该轴套安装在该本体上；该阻风门摇臂安装在该轴套上，该阻风门摇臂上设置有限位槽；该轴体安装在该轴套内，该轴体的顶端设置有与该限位槽适配的限位凸台，该限位凸台抵靠在该限位槽上；该扭簧安装在该轴体上，且该扭簧的一端卡接在该限位凸台上，该扭簧的另一端抵接在该限位槽上；该阻风门摇臂转动带动该轴体同步转动。本发明可在发动机启动时自动将阻风门打开一定开度，提高启动的稳定性。
-
公开(公告)号：CN107620655B
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201710843211.5
申请日：2017-09-18
申请人： 厦门友嘉工贸有限公司
摘要： 本发明提供一种新型摩托车化油器，包括化油器主体、浮子室以及怠速量孔。所述怠速量孔安装于化油器主体上，且位于浮子室内，怠速量孔包括泡沫管、承接管以及量孔管；承接管包括上腔体以及下腔体，泡沫管的第一端位于下腔体内，且泡沫管的第二端从上腔体顶部伸出，量孔管的第一端与下腔体内壁螺纹连接。上腔体的内径大于泡沫管的外径，泡沫管侧壁上设有若干个泡沫孔，且泡沫孔位于上腔体内。浮子室内设有浮子，浮子用于调节油面的高度，且至少有一个泡沫孔低于油面的水平面。因此本发明的化油器主体可以直接采用现有的不同系列的化油器主体，从而减少改造化油器主体结构的成本。
-
公开(公告)号：CN109184960A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811240186.2
申请日：2018-10-24
申请人： 苏州科瓴精密机械科技有限公司
IPC分类号： F02M1/08
摘要： 本发明提供了一种汽油机的自动风门控制系统，汽油机包括化油器以及连接化油器的汽缸，化油器设置有油门，化油器与汽缸之间设有进气通道，进气通道具有进气口，自动风门控制系统包括阻风门、驱动阻风门的动力单元、连接动力单元的控制器以及连接控制器的温度检测单元，阻风门用于打开或关闭进气口，动力单元包括舵机，阻风门连接弹性元件，温度检测单元用于检测汽缸的温度，当检测到的温度低于预设温度，控制器控制舵机带动阻风门沿第一方向旋转以关闭进气口，弹性元件蓄能，油门响应于阻风门的旋转打开第一预设角度；汽油机起动使油门打开第二预设角度，弹性元件弹力释放带动阻风门打开进气口。
-
公开(公告)号：CN108884785A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201780021416.3
申请日：2017-03-28
申请人： 沃尔布罗有限责任公司
摘要： 在至少一种实施方案中，一种运行燃烧式发动机的方法包括：确定与发动机起动时的发动机的温度相等或相关的温度，并将所确定的温度与温度阈值进行比较，确定发动机运行状况是否在发动机起动之后的阈值时间内超过发动机阈值；以及如果所确定的温度低于阈值温度，且发动机运行状况保持高于发动机阈值，且阈值时间尚未过去，则为发动机提供增浓的燃料和空气的混合物。
-
公开(公告)号：CN107620655A
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201710843211.5
申请日：2017-09-18
申请人： 厦门友嘉工贸有限公司
摘要： 本发明提供一种新型摩托车化油器，包括化油器主体、浮子室以及怠速量孔。所述怠速量孔安装于化油器主体上，且位于浮子室内，怠速量孔包括泡沫管、承接管以及量孔管；承接管包括上腔体以及下腔体，泡沫管的第一端位于下腔体内，且泡沫管的第二端从上腔体顶部伸出，量孔管的第一端与下腔体内壁螺纹连接。上腔体的内径大于泡沫管的外径，泡沫管侧壁上设有若干个泡沫孔，且泡沫孔位于上腔体内。浮子室内设有浮子，浮子用于调节油面的高度，且至少有一个泡沫孔低于油面的水平面。因此本发明的化油器主体可以直接采用现有的不同系列的化油器主体，从而减少改造化油器主体结构的成本。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
205 条记录 (耗时 0.018 秒)