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公开(公告)号：CN101544271A
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200910050446.4
申请日：2009-04-30
Applicant: 上海交通大学
IPC: B63B35/44
Abstract: 本发明涉及一种海洋工程技术领域的双自由度可调振幅平台，包括：平台、A型支撑、平台与支撑间连接装置、曲柄连杆机构、电机、底板、导向滚轮，曲柄连杆机构由行星多孔圆盘曲柄和两支连杆连接组成，平台两条对边的中点各设一个A型支撑，平台和A型支撑连接；平台另两边的其中一边中间位置连接曲柄连杆机构，第一连杆一端与平台连接，另一端与曲柄连接，曲柄再与电机连接，第二连杆一端与垂直墙壁连接，另一端与曲柄连接；A型支撑、电机都固定在底板上，底板底部有导向滚轮。本发明通过一个电机带动曲柄和两个连杆实现平台双自由度运动且两个自由度上振幅均可调，整个装置简单、安全、可靠。
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公开(公告)号：CN101298948A
公开(公告)日：2008-11-05
申请号：CN200810039571.0
申请日：2008-06-26
Applicant: 上海交通大学
IPC: F25B9/14
CPC classification number: F25B9/145 , F25B2309/1406
Abstract: 本发明公开了一种制冷技术领域的用于同轴脉管制冷机的螺纹焊接整体狭缝式冷头，包括上冷头、下冷头、冷端挡板和紫铜丝网，上冷头和下冷头螺纹连接后再焊接，冷头整体中间有冷端挡板，冷端挡板内填充有紫铜丝网，其中：下冷头分为底座和凸台，凸台上有轴向对称的均匀分布的狭缝，狭缝深度与凸台的高度相同，底座外周有外螺纹；上冷头为一圆柱体，其中心有一圆孔，圆孔四周有均布的放射状的狭缝，狭缝的宽度长度与下冷头上的狭缝一致；所述上冷头两端为内螺纹结构与所述下冷头的外螺纹进行配合，另一端与蓄冷器螺纹配合，并且配合后均留有余量以供焊接。本发明具有很大的换热面积，焊接结构保证了高压气体检漏的安全性和焊接的可靠性。
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公开(公告)号：CN101201291A
公开(公告)日：2008-06-18
申请号：CN200710170760.7
申请日：2007-11-22
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种频率、角度可调的海洋浮动平台仿真装置，包括：平台、A型支撑、夹具－轴组合装置、曲柄连杆机构、减速电机、行程控制机构、交流变频调速器、底板，平台为四边形，其中两条对边的中间各设一个A型支撑，夹具－轴组合装置连接平台和A型支撑，平台另两边的其中一边中间连接曲柄连杆机构，曲柄连杆机构安装在减速电机上，减速电机前接一交流变频调速器，A型支撑、减速电机及交流变频调速器都固定在底板上，底板上焊接一套由两个可旋转行程开关组成的行程控制机构，行程控制机构的位置在曲柄连杆机构连接减速电机的相反侧。本发明通过机械方式驱动平台摆动来代替水池模拟方法，并且该平台的摆动角度、频率可调，调节方式简单、迅速。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215113524U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202121174089.5
申请日：2021-05-28
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本实用新型提供了一种结合吸收式制冷的LNG船BOG再液化系统，液化天然气蒸发气增压模块与第一级换热器、第二级换热器、第三级换热器、天然气节流阀、液化天然气分离器依次相连；液化天然气分离器液相出口与液化天然气存储模块相连；氮气压缩模块与第二级换热器、氨气换热器、三通管件进口依次相连；三通管件其一出口与第一级制冷剂节流装置、第一级混合器进口依次相连；三通管件另一出口与第三级换热器、第二级制冷剂节流装置、第一级混合器进口依次相连；第一级混合器出口与第三级换热器、第二级换热器、氮气压缩模块依次相连。本实用新型的液化工艺流程能耗低、对不同气源有较强的适应性。
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公开(公告)号：CN211174386U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201922084495.1
申请日：2019-11-27
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本实用新型提供了一种适用于小型船舶的低压燃气供应系统，包括：第一控制器，通过控制燃气流量调节阀实现供气流量调节；第二控制器，通过控制换热介质流量阀实现供气温度调节；第三控制器，通过控制控制压力调节阀实现供气压力调节流量调节阀实现供气流量调节；第四控制器，通过控制增压回流气体流量阀实现增压速率控制；第五控制器，通过控制换热介质旁通阀实现增压气体的温度调节。本实用新型能够提高系统的经济性和稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211012611U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921729800.1
申请日：2019-10-12
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于LNG开架式气化器的新型换热管，是LNG海水气化器上的核心部件，直接决定了气化器的换热效果，占地规模以及生产成本，属于液化天然气气化领域。与传统翅片管相比其特别之处在于，该换热管包含有内翅片和外翅片，外翅片大大增加了换热面积，内翅片不仅增大了换热面积，同时增强了管内流体扰动，换热效率大大提高，较之国内已有换热管，换热面积提高33.0％，换热效率提高45.5％。同时，结构简单，制作成本低，换热效率高，大大降低了使用过程中管外海水结冰导致传热恶化的现象，并且能承受12MPa的高压，安全可靠。
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公开(公告)号：CN206145421U
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201621076674.0
申请日：2016-09-23
Applicant: 上海昆仑新奥清洁能源股份有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 移动式天然气再液化回收工艺的专用系统，包括再液化储罐(1)，所述再液化储罐(1)上安装有至少一台小型低温制冷机(3)，蒸发气体储存罐(4)的输出端连接到再液化储罐(1)上，蒸发气体储存罐(4)的输入端连接到蒸发气体压缩机(5)的输出端，蒸发气体压缩机(5)的输入端连接到压力缓冲罐(6)的输出端，压力缓冲罐(6)的输入端连接到汽化装置(7)的输出端，压力缓冲罐(6)和汽化装置(7)的连接管路上装有流量测试装置(14)，该系统利用压缩机将气化升温的蒸发气体短时间内压入蒸发气体存储装置进行储存，为后端再液化装置提供了需要的存储空间，同时也能满足液化天然气运输槽车短时间内排放残余液化天然气的需要，从而实现液化天然气运输槽车的液化天然气零损耗。
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公开(公告)号：CN216204684U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122612086.1
申请日：2021-10-28
Applicant: 上海交通大学
IPC: F25J1/02
Abstract: 本实用新型提供了一种基于双回路循环氢气制冷的氢气液化系统，氢气液化系统包括氢气液化单元以及循环氢气制冷剂制冷循环回路单元，氢气液化单元包括依次连接的原料氢气增压模块、液化冷箱模块、液化氢气储存模块，用于对原料氢气液化综合处理并储存；循环氢气制冷剂制冷循环回路单元包括循环氢气制冷剂压缩模块以及所述液化冷箱模块，用于冷却并液化所述原料氢气，本实用新型采用双回路循环氢制冷的氢液化结构，根据不同的温度区间提供相应的冷量，制冷剂的流量分配经过优化，在最小总流量下达到设计要求，性能好、能耗低、液化率高、产品液氢的纯度高、液氢蒸发损失小、安全性较高。
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