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公开(公告)号：CN110288137B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN201910501667.2
申请日：2019-06-11
申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司
摘要： 本发明实施例提供一种路网级道路基础设施结构综合养护决策方法及系统，所述方法包括：确定分析对象，并获取分析对象的历史数据，组成基于路网归集度的分析数据矩阵；对分析对象的历史数据进行分类和区间分布统计，获得路网级道路基础设施结构总体技术状况评定目标值；根据分析数据矩阵、全局优化目标函数、分析对象对应的权重系数以及分析对象对应的分项处治费用，进行综合养护决策计算，获得养护方案和养护时机；进行资金分配并对养护前后的养护效果进行检验。本发明实施例适用于相同路网归集度的路网级道路基础设施不同参数之间的综合养护决策，也适用于不同路网归集度的路网级道路基础设施相同参数之间的综合养护决策。
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公开(公告)号：CN113706472A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110873183.8
申请日：2021-07-30
申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司 , 北京晋泽数创科技有限公司
摘要： 本发明提供一种公路路面病害检测方法、装置、设备及存储介质，方法通过获取待检测路面的图像信息；输入所述图像信息至病害检测模型，输出所述待检测路面的病害类型，其中，所述病害检测模型是基于病害图像样本信息和预先确定的病害类型标签进行训练后得到的，通过将实时拍摄的待检测路面图像信息输入机器学习模型的方式输出病害类型，有效地缩短了病害类型确定的时间，同时通过机器学习模型即病害检测模型的方式对公路路面病害类型进行自动检测，解决了人工主观判断的影响问题，操作简单，检测结果准确且快速，有效地提高了公路路面病害的检测效率。
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公开(公告)号：CN113658144A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110959890.9
申请日：2021-08-20
申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司
摘要： 本发明提供一种路面病害几何信息的确定方法、装置、设备及存储介质，方法包括：获取待处理图像，待处理图像为包括有路面病害的图像；对待处理图像进行二值化处理，得到目标图像；获取目标图像中属于路面病害区域的目标像素点；对大量图像进行图像标定，确定不同位置像素点对应的实际物理空间大小，以创建索引表，基于目标像素点以及索引表，确定路面病害区域的几何信息。本发明用以解决现有技术中基于倾斜方式拍摄的路面图片，确定路面病害几何信息的缺陷，实现基于拍摄装置倾斜拍摄的路面图片，确定路面病害的几何信息。
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公开(公告)号：CN113240623A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110291773.X
申请日：2021-03-18
申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司 , 西安西光产业发展有限公司 , 广东粤港澳大湾区硬科技创新研究院
摘要： 本发明提供一种路面病害检测方法及装置。其中，该方法包括：获取待分析的路面病害图像；将所述路面病害图像输入至混合神经网络模型中，得到所述混合神经网络模型输出的病害定位信息和病害掩膜信息；根据所述病害掩膜信息确定路面病害对应的目标几何参数信息；根据所述病害定位信息、所述病害掩膜信息以及所述目标几何参数信息，输出相应的路面病害分析结果。采用本发明公开的路面病害检测方法，通过不同功能的深度学习算法相结合得到的混合神经网络对采集到的路面病害图像进行定位及分割，能够在不封闭道路的同时完成对路面病害进行智能识别与测量工作，提高道路维护效率的同时也降低了管理成本，有效提升了路面病害检测的可靠性和准确性。
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公开(公告)号：CN112652015A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011373465.3
申请日：2020-11-30
申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司
摘要： 本发明提供一种基于BIM的路面病害标记方法和装置，所述方法包括：获取待测路面的路面病害图像和道路BIM模型；提取路面病害图像中的多个病害特征点；基于路面病害图像的拍摄位置信息，确定路面病害图像中每一病害特征点在道路BIM模型中对应的匹配特征点；基于所有匹配特征点，在道路BIM模型中进行路面病害标记。本发明提供的基于BIM的路面病害标记方法和装置，将BIM技术应用于公路养护领域，方法简便，可最大程度利用社会公众及养护人员采集的病害图片，能够将路面病害准确标记在道路BIM模型中，通过道路BIM模型可以直观显示路面病害信息，有利于提升公路养护可视化管理水平。
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公开(公告)号：CN110288210A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910501694.X
申请日：2019-06-11
申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司
摘要： 本发明提供一种项目级道路基础设施综合养护决策方法及系统，所述方法包括：确定分析对象，并获取分析对象的历史数据；对分析对象的历史数据进行分类，得到分类数据矩阵；基于分类数据矩阵进行预测分析，生成参数预测矩阵；确定全局优化目标函数、分析对象对应的权重系数以及分项处治费用；根据历史数据和参数预测矩阵、全局优化目标函数、分析对象对应的权重系数以及分项处治费用，进行综合养护决策计算，获得最优养护方案和养护时机，基于最优养护方案进行资金分配并对养护效果进行检验。本发明适用于不同项目级道路基础设施结构之间技术参数的综合养护决策以及相同项目级道路基础设施结构不同技术参数之间的综合养护决策。
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公开(公告)号：CN110288137A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910501667.2
申请日：2019-06-11
申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司
摘要： 本发明实施例提供一种路网级道路基础设施结构综合养护决策方法及系统，所述方法包括：确定分析对象，并获取分析对象的历史数据，组成基于路网归集度的分析数据矩阵；对分析对象的历史数据进行分类和区间分布统计，获得路网级道路基础设施结构总体技术状况评定目标值；根据分析数据矩阵、全局优化目标函数、分析对象对应的权重系数以及分析对象对应的分项处治费用，进行综合养护决策计算，获得养护方案和养护时机；进行资金分配并对养护前后的养护效果进行检验。本发明实施例适用于相同路网归集度的路网级道路基础设施不同参数之间的综合养护决策，也适用于不同路网归集度的路网级道路基础设施相同参数之间的综合养护决策。
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公开(公告)号：CN108570236A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201710140442.X
申请日：2017-03-10
申请人： 中咨公路养护检测技术有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司
CPC分类号： C08L95/005 , C08L2205/035 , C08L2205/08 , C08L2207/066 , C08L53/02 , C08L23/06
摘要： 本发明公开了一种同步纤维磨耗层专用拌和型改性乳化沥青及其准备方法，属于路面材料技术领域。本发明的专用拌和型改性乳化沥青包括如下重量百分比的组分：基质沥青55～65％，SBS3～8％，LDPE1～2％，相容剂2～5％，皂液余量。其制备方法包括以下步骤：将基质沥青在140～170℃下融溶后，加入SBS和LDPE，待SBS、LDPE与基质沥青混合均匀后，加入相容剂并在170℃～180℃下剪切30～40min，制得改性沥青；将乳化剂、稳定剂、酸以及水混合配制成皂液；将制得的改性沥青和皂液加入胶体磨中，混合乳化制备得到同步纤维磨耗层专用拌和型改性乳化沥青。本发明制得的同步纤维磨耗层专用拌和型改性乳化沥青储存稳定性好，环境适应性强，使用方便。
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公开(公告)号：CN108414431A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810234649.8
申请日：2018-03-21
申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨公路养护检测技术有限公司
IPC分类号： G01N17/00
摘要： 本发明涉及一种沥青类产品耐油蚀性能的检测方法。所述检测方法包括模拟动态油蚀：取沥青类产品装入容器，加入污染用油，使所述污染用油充分覆盖所述沥青类产品的上表面；以搅拌器对污染用油进行搅拌，保持搅拌叶片距离所述沥青类产品的上表面在0.5-1.5cm。本发明是一种全面的、动态油蚀条件下的沥青及沥青混合料耐油蚀性能试验方法。相较于现有技术，更能模拟沥青路面实际油蚀情况；提出了油蚀系数计算公式，不单考虑质量损失，同时引入面积参数，结果可反映单位面积内油蚀情况；现有方法多适用于对比试验，本发明方法不仅适用于对比试验，同时可单独用以测试沥青及沥青混合料油蚀度。
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公开(公告)号：CN107010876A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710217611.5
申请日：2017-04-05
申请人： 中咨公路养护检测技术有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司 , 黑龙江省高速公路管理局
IPC分类号： C04B26/26 , C04B111/20
摘要： 本发明涉及一种高模量抗油腐蚀沥青混合料，包括粒径为10～15mm的集料、粒径为5～10mm的集料、粒径为3～5mm的集料、粒径为0～3mm的集料、粒径为0～0.15mm的矿粉、玻璃纤维、高模量改性剂、抗油腐蚀剂以及基质沥青。本发明同时提供了所述高模量抗油腐蚀沥青混合料的制备方法。本发明所述高模量抗油腐蚀沥青混合料具有较好的抗油腐蚀效果，同时也具有较高模量，其生产工艺简单，抗油腐蚀剂采用直接投入法，施工中不需额外添加沥青改性设备及其余设备，施工较为方便。
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