一种沥青类产品的耐油蚀性能的检测方法

    公开(公告)号:CN108414431B

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN201810234649.8

    申请日:2018-03-21

    IPC分类号: G01N17/00

    摘要: 本发明涉及一种沥青类产品耐油蚀性能的检测方法。所述检测方法包括模拟动态油蚀:取沥青类产品装入容器,加入污染用油,使所述污染用油充分覆盖所述沥青类产品的上表面;以搅拌器对污染用油进行搅拌,保持搅拌叶片距离所述沥青类产品的上表面在0.5‑1.5cm。本发明是一种全面的、动态油蚀条件下的沥青及沥青混合料耐油蚀性能试验方法。相较于现有技术,更能模拟沥青路面实际油蚀情况;提出了油蚀系数计算公式,不单考虑质量损失,同时引入面积参数,结果可反映单位面积内油蚀情况;现有方法多适用于对比试验,本发明方法不仅适用于对比试验,同时可单独用以测试沥青及沥青混合料油蚀度。

    一种基于养护历史修正的路面性能预测和养护方法及装置

    公开(公告)号:CN108596396B

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN201810403128.0

    申请日:2018-04-28

    IPC分类号: G06Q10/04 G06Q10/00

    摘要: 本发明的实施例公开了一种基于养护历史修正的路面性能预测和养护方法及装置,该方法基于路线历年的路况、交通量数据及养护历史数据,采用“模型分组、逐年累加排除养护历史影响、数据更新动态校正”的建模思路,最终得到一种基于未处治的历年实际路况数据、考虑交通量累计轴载影响的路面性能衰变模型。通过该方法建立的模型不仅可用于准确预测路面在未来年度的路况自然衰减指标,在进行路面养护规划及决策中可用于辅助计算预防性养护效益并判断最佳养护时机,同时在进行多年度规划时,基于准确预测的路况衰减值,将可以制定更科学合理的养护方案及计划,使路面养护资金预测合理。

    一种高模量沥青混合料中改性剂掺量及分散性的评价方法

    公开(公告)号:CN108918663B

    公开(公告)日:2020-12-01

    申请号:CN201810245501.4

    申请日:2018-03-23

    IPC分类号: G01N29/04 G01N29/07

    摘要: 本发明涉及一种高模量沥青混合料中改性剂掺量及分散性的评价方法,包括以下步骤:1)在待检区域内,按各取样点的直线距离不小于0.5m,单个取样重量不小于10kg的方式均匀取样,压实,制得待测样品试件;2)以待测沥青混合料中高模量沥青改性剂的设计掺量为标准掺量,以所述设计掺量为100%计,从0%至100%均匀布置不少于6个掺量的标准值,压实,制得标准比对试件;3)采用超声检测,获得标准比对试件和待测样品试件的波速;4)根据所获得的声速判断所述待测样品试件中高模量沥青改性剂的掺量以及分散性。本发明采用超声波进行试验,试验条件简单,试验方法便于操作,评价指标真实可靠且易于计算得到。

    一种基于养护历史修正的路面性能预测和养护方法及装置

    公开(公告)号:CN108596396A

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201810403128.0

    申请日:2018-04-28

    IPC分类号: G06Q10/04 G06Q10/00

    摘要: 本发明的实施例公开了一种基于养护历史修正的路面性能预测和养护方法及装置,该方法基于路线历年的路况、交通量数据及养护历史数据,采用“模型分组、逐年累加排除养护历史影响、数据更新动态校正”的建模思路,最终得到一种基于未处治的历年实际路况数据、考虑交通量累计轴载影响的路面性能衰变模型。通过该方法建立的模型不仅可用于准确预测路面在未来年度的路况自然衰减指标,在进行路面养护规划及决策中可用于辅助计算预防性养护效益并判断最佳养护时机,同时在进行多年度规划时,基于准确预测的路况衰减值,将可以制定更科学合理的养护方案及计划,使路面养护资金预测合理。

    一种沥青类产品的耐油蚀性能的检测方法

    公开(公告)号:CN108414431A

    公开(公告)日:2018-08-17

    申请号:CN201810234649.8

    申请日:2018-03-21

    IPC分类号: G01N17/00

    摘要: 本发明涉及一种沥青类产品耐油蚀性能的检测方法。所述检测方法包括模拟动态油蚀:取沥青类产品装入容器,加入污染用油,使所述污染用油充分覆盖所述沥青类产品的上表面;以搅拌器对污染用油进行搅拌,保持搅拌叶片距离所述沥青类产品的上表面在0.5-1.5cm。本发明是一种全面的、动态油蚀条件下的沥青及沥青混合料耐油蚀性能试验方法。相较于现有技术,更能模拟沥青路面实际油蚀情况;提出了油蚀系数计算公式,不单考虑质量损失,同时引入面积参数,结果可反映单位面积内油蚀情况;现有方法多适用于对比试验,本发明方法不仅适用于对比试验,同时可单独用以测试沥青及沥青混合料油蚀度。