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公开(公告)号：CN108726502A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810523432.9
申请日：2018-05-28
申请人： 中石化(洛阳)科技有限公司 , 中石化炼化工程(集团)股份有限公司
IPC分类号： C01B32/05
摘要： 本发明涉及石油领域，具体而言，涉及一种降低石油焦硫含量的方法、石油焦脱硫设备及石油焦。一种降低石油焦硫含量的方法，主要包括：将原料、氧化剂以及催化剂混合得到混合物，将混合物加压至5.0-10.0Mpa输送至空化装置，将空化装置输出的物料输送至延迟焦化装置。将原料、氧化剂以及催化剂在空化装置催化氧化，强化氧化反应，使延迟焦化原料中的噻吩硫氧化成砜，氧化后原料进入延迟焦化装置，砜的热分解温度低于噻吩硫，热分解后更多的硫进入气体或液体产品，从而降低了焦炭中的硫含量。具有设备工艺简单、能耗低、氧化效率高等特点。
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公开(公告)号：CN108587683A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810308569.2
申请日：2018-04-08
申请人： 中石化(洛阳)科技有限公司 , 中石化炼化工程(集团)股份有限公司
摘要： 本发明属于石油化工领域，涉及延迟焦化方法及装置。本发明的延迟焦化方法，包括：来自减压塔的减压原料油进入外场强化反应器中进行强化脱硫，出外场强化反应器的物料进入族分强化反应器中进行热裂化反应，出族分强化反应器的物料进入第一气液分离单元中进行气液分离；经第一气液分离单元分离出的气相物料进入焦化分馏塔，液相物料或液相物料与来自焦化分馏塔的焦化循环油的混合物进入缓冲罐，出缓冲罐的物料进入加热炉中加热，出加热炉的物料进入第二气液分离单元进行气液分离等。本发明能够降低石油焦中硫含量，增加液体产品收率，可克服现有的高硫石油焦带来的环境污染、石油焦产品质量差、液体产品收率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN105176577A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510512700.3
申请日：2015-08-19
申请人： 中石化炼化工程(集团)股份有限公司
IPC分类号： C10G49/20
摘要： 本发明提供了一种重质烃加甲烷的方法，属于石油化工技术领域。本发明方法通过在重质烃加甲烷处理条件下，重质烃与甲烷一同进入重质烃加甲烷反应器，依次与甲烷活化催化剂和加氢催化剂接触，在甲烷活化催化剂的作用下实现甲烷选择剪裁为CH3·和H·，为后续加氢反应提高氢源，实现CH3·和H·的定向装配。本发明重质烃加甲烷方法不仅能够为加氢提供所需的H，脱除重油中的大部分硫、氧、氮和金属等杂原子，降低其残炭值，同时CH3·的“定向装配”还可以使重油转化成轻质油品，提高其H/C原子比。
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公开(公告)号：CN105037068A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510369446.6
申请日：2015-06-26
申请人： 中石化炼化工程(集团)股份有限公司
CPC分类号： Y02P20/52
摘要： 本发明提供了一种丙烯的制备方法及设备，制备方法包括：将烯烃物料与氢气混合得到混合物料，并进行异构化-歧化催化反应，所述烯烃物料为混合C4和/或乙烯，其中氢气为所述混合物料总质量的0.01-20％；异构化-歧化催化反应得到的产物进一步分离得到丙烯。还提供了制备丙烯的设备，包括：异构化-歧化反应器、分离器；所述异构化-歧化反应器上设置有进混合物料的第一进料口、第一出料口，所述分离器上设置有第二进料口以及产品丙烯出口，所述第一出料口通过管道与所述第二进料口连接。本发明的制备方法具有反应条件温和，在原料中创造性的添加氢气以实现了反应的高选择性，节能降耗、有效抑制副反应发生以及操作过程绿色环保的效果。
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公开(公告)号：CN104974787A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201410148049.1
申请日：2014-04-08
申请人： 中石化洛阳工程有限公司 , 中石化炼化工程(集团)股份有限公司
IPC分类号： C10G55/06
摘要： 本发明公开了一种多产汽油的催化裂化方法。其步骤是：原料油进入第一提升管反应器下部与来自预提升混合器的催化剂接触反应，第一提升管反应器待生催化剂进入主沉降器汽提段经汽提后进入再生器再生，催化柴油或加氢处理后的催化柴油进入第二提升管反应器下部与来自再生器的催化剂接触反应，第二提升管反应器待生催化剂进入副沉降器汽提段，副沉降器汽提段的待生催化剂经汽提后一部分进入再生器再生，另一部分进入预提升混合器与来自再生器的再生催化剂混合，混合后的催化剂进入第一提升管反应器下部与原料油接触反应。使用本发明方法可使催化裂化装置的汽油产率提高3～20个百分点，汽油RON提高0.5个单位以上，汽油烯烃含量下降3个体积百分点以上。而第二提升管反应器中直接生产出的汽油RON在96以上，烯烃体积含量在10％以下。
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公开(公告)号：CN104974783A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201410147959.8
申请日：2014-04-08
申请人： 中石化洛阳工程有限公司 , 中石化炼化工程(集团)股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种催化裂化方法。其方法是：来自冷却器的再生催化剂分为两路：一路经过第I再生催化剂输送管进入管式反应器与经进料喷嘴进入的原料油混合接触反应；另一路经取热器通过第II再生催化剂输送管进入管式反应器，两路再生催化剂进入管式反应器的入口位置之间的距离为管式反应器总长度的1/3至2/3，反应后的物流进入沉降器进行气固分离，分离出的反应生成油气进入分馏系统进行分馏，分离出的待生催化剂经烧焦器和管式烧焦器进行烧焦再生，再生后的催化剂经冷却后循环使用。使用本发明方法生成汽油的烯烃含量可降低10～20个体积百分点，汽油辛烷值(RON)可提高0.1～0.5个单位。
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公开(公告)号：CN104099129A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201310127310.5
申请日：2013-04-08
申请人： 中石化洛阳工程有限公司 , 中石化炼化工程(集团)股份有限公司
IPC分类号： C10G67/02
摘要： 一种短反应时间催化裂化方法，来自冷却器再生催化剂进入反应器与原料油混合接触反应；反应物流进入沉降器进行气固分离，分离出的反应油气进入分馏系统，分离出的待生催化剂进入烧焦器进行烧焦再生，在烧焦器内生成的半再生剂与烟气进入管式烧焦器烧焦再生，再生催化剂进入冷却器中与冷风接触和旋风分离器进行催化剂与烟气分离，分离出的烟气排出装置，分离出的再生催化剂循环使用，该方法可大幅降低排放烟气中的NOX含量，减少环境污染。
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公开(公告)号：CN108893142B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201810940275.1
申请日：2018-08-17
申请人： 中石化(洛阳)科技有限公司 , 中石化炼化工程(集团)股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种重油裂化装置及重油裂化方法，属于石油加工技术领域。气体冷却器与气化炉稀相段及第一旋风分离器连通，第一旋风分离器与第一集气室及气化炉密相段连通。流化热裂化反应器与气化炉密相段连通。流化热裂化反应器的伸出沉降汽提器的一端设有重油喷嘴。第二旋风分离器与流化热裂化反应器、第二集气室及气化炉密相段连通。热载体取热器与流化热裂化反应器及气化炉密相连通。第一斜管与油气汽提段及气化炉密相段连通。该裂化装置结构简单，投资低，操作灵活；装置无烟气排放，焦炭气化生成气体可进一步合成甲醇乃至轻质油品。裂化方法包括：采用上述重油裂化装置进行循环的焦炭气化和重油裂解。该方法简单，易操作，效率高。
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公开(公告)号：CN107489883B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201710960924.X
申请日：2017-10-13
申请人： 中石化炼化工程(集团)股份有限公司
摘要： 本发明属于工业尾气治理技术领域，涉及一种石化企业VOCs的收集和输送方法。本发明提供的石化企业VOCs的收集和输送方法，将VOCs浓度≤25000mg/m3的气体通过收集管线输送至混合器中；将VOCs浓度＞25000mg/m3，且VOCs浓度≤50000mg/m3的气体经过稀释管线稀释后输送至混合器中；将VOCs浓度＞50000mg/m3的气体经过预处理装置处理后输送至混合器中；VOCs排放点的输出端通过所述收集管线与所述混合器的输入端连通，所述的收集管线上设置VOCs浓度监测仪和阻火器。本发明能够确保石化企业在收集、输送以及处理VOCs的过程中的安全性，有利于统一集中处理。
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公开(公告)号：CN108690653A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810523428.2
申请日：2018-05-28
申请人： 中石化(洛阳)科技有限公司 , 中石化炼化工程(集团)股份有限公司
IPC分类号： C10G9/00
摘要： 本发明涉及焦化技术领域，提供了一种轻质化焦化原料的方法，包括如下步骤：将延迟焦化过程中产生的焦化汽油与焦化原料混合；将混合后得到的混合物进行空化处理得轻质焦化原料。该方法能将焦化原料轻质化。一种轻质焦化原料，采用上述的轻质化焦化原料的方法制得。该轻质焦化原料的黏度低，所含短链小分子物质相对于焦化原料更多。上述轻质焦化原料在延迟焦化工艺中的应用时，能提高焦化油产率高，降低焦炭产率。一种延迟焦化的方法，选用的焦化原料为上述的轻质焦化原料。该延迟焦化的方法制得的液体焦化油产率高、焦炭产率低。
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