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公开(公告)号：CN114323933A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111411031.2
申请日：2021-11-25
申请人： 广东粤海水务投资有限公司 , 哈尔滨工业大学水资源国家工程研究中心有限公司 , 郑州大学
IPC分类号： G01N3/08
摘要： 本发明公开一种基于高聚物与混凝土接触面力学特性测试系统，包括制样测试一体装置和采集机构；制样测试一体装置包括可调节的试验箱本体和压力控制结构；试验箱体包括用于放置预制混凝土的两个第一腔体和位于两个第一腔体之间的第二腔体，第二腔体用于放置待试验注浆试样；压力控制结构用于对放置在两个第一腔体中的混凝土施加相对作用力；采集机构用于实时采集待试验注浆试样在相对作用力下的变形数据。本发明还公开了一种基于高聚物与混凝土接触面力学特性测试方法。旨在获取高聚物与混凝土接触面的变形数据。
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公开(公告)号：CN112731378A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011470864.1
申请日：2020-12-15
申请人： 郑州大学 , 郑州安源工程技术有限公司
摘要： 本发明涉及蚁群遗传联合获取介电常数方法、雷达检测方法和系统。一种蚁群遗传联合获取介电常数方法，包括步骤：通过正演算法获取在介电常数初始值的状态下雷达电磁波的传播特性，形成模拟信号；获取雷达电磁波在目标物中的传播特性，形成实测信号；基于所述模拟信号和所述实测信号，使用蚁群遗传联合处理获取目标物的内部结构的介电常数。利用电磁波传播理论，开展整层介电特性的反演，将蚁群算法与遗传算法相结合，以遗传算法为基础，在遗传算法中加入蚁群算法，在保证了计算效率的条件下，提高了反演的计算精确度和收敛速度，进而快速获得目标物整层的介电常数，方便快捷。
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公开(公告)号：CN108711288B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201810581347.8
申请日：2018-06-07
申请人： 郑州大学
摘要： 本发明公开了衔接交叉口非机动车右转衔接安全问题的量化评价方法，包括以下步骤：获取道路参数及信号周期；将一个信号周期划分成五个阶段；获取每个阶段内机动车的车流量、非机动车右转的车流量、非机动车右转过程中与左右两侧的横向距离；计算每个阶段中非机动车右转遇到公路或城市道路出口处机动车的概率P1；计算非机动车右转与机动车产生相互干扰的概率P2；计算非机动车右转的安全风险概率为P。本发明可为衔接交叉口的结构、交通设计和安全改善提供依据和参考，对衔接交叉口的城市化改造提供建议和帮助，对推动衔接交叉口相关的规划设计规范的制定提供借鉴和指导。
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公开(公告)号：CN111829923A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010676897.5
申请日：2020-07-14
申请人： 郑州大学
IPC分类号： G01N11/12
摘要： 本发明属于流变性能测试技术领域。一种聚氨酯流变性能测试装置，包括底座、流变仪、模具壳体和剪切板，流变仪的下部设置有与底座对应的转轴；模具壳体设置在底座上，模具壳体的顶部敞口；剪切板设置在所述转轴的下部，且剪切板匹配设置在模具壳体的顶部，且剪切板与模具壳体的侧壁之间设置有密封单元；转轴驱动剪切板在模具壳体内转动，密封单元用于对模具壳体的顶部密封；在模具壳体或剪切板上设置有注浆孔，注浆孔连接有浆液单元。本申请还公开了一种聚氨酯流变性能测试方法。本申请能够通过控制注浆量控制材料密度，同时可以测试经过注浆后形成的浆液与通过搅拌混合形成的浆液流变性质的区别。
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公开(公告)号：CN111411680A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010119069.1
申请日：2020-02-26
申请人： 郑州大学 , 郑州安源工程技术有限公司
IPC分类号： E03F5/02
摘要： 本发明公开了一种管井喷涂修复方法，包括以下步骤：S1，将固定装置固定安装在管井内；S2，通过控制系统启动注浆系统，通过控制系统控制定位器移动，定位器带动旋喷装置到达管井病害位置；S3，通过控制系统启动检测装置，通过检测装置对病害位置进行检测；S4，检测装置将对病害位置的检测信息反馈给控制系统，控制系统对检测信息进行分析；S5，控制系统根据对检测信息的分析结果计算出喷涂参数；S6，控制系统根据喷涂参数控制旋喷装置对管井病害处进行修复；S7,重复步骤S3至S6，直至管井修复作业完成。能够准确获取管井的病患位置；能够协调控制，自动化程度高；可以对管井进行预防性的养护。本发明应用于管井修复技术领域。
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公开(公告)号：CN110779650A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911240175.9
申请日：2019-12-06
申请人： 郑州大学 , 郑州安源工程技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种膨胀力测试机构，包括支架和反力架，所述支架上设有台板，所述台板上固定设有顶部为开口的反应桶，所述反应桶的底端设有注浆口，所述注浆口上设有阀门，所述反应桶内设有沿反应桶轴向移动的活塞，所述活塞上设有第一连接杆，所述第一连接杆上设有力值测量元件和位移测量元件，所述第一连接杆的顶端延伸至反力架并与反力架相连，所述反力架的下部活动穿过台板，所述反力架的下部设有载荷添加装置。能够测量膨胀物在不同载荷下的膨胀力，测量精度高。本发明应用于岩土工程技术领域。
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公开(公告)号：CN110630848A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910911307.X
申请日：2019-09-25
申请人： 郑州大学 , 郑州维霖工程科技有限公司
IPC分类号： F16L55/163 , F16L55/164
摘要： 本发明提供一种用于大管径HDPE管道压扁变形的非开挖修复装置及方法。其中：非开挖修复装置包括：阻水设备、支撑结构、注浆设备、浸有树脂的内衬软管以及光固化设备，通过阻水设备形成施工空间，支撑结构支撑起变形管道，再对支撑结构与管道内壁缝隙及管外土体病害处注浆，再将浸有树脂的内衬软管，在空气加压作用下膨胀至紧贴在支撑结构内壁；最后通过光固化设备对浸有树脂的内衬软管光固化后形成CIPP光固化内衬。本发明提供的非开挖修复方法通过综合内衬钢环、高聚物注浆以及CIPP光固化等方法对HDPE管道压扁变形实施非开挖修复，并加固周边土体，能避免出现工后二次病害，尤其适用于直径大于800mm的大管径HDPE双壁波纹管道压扁变形的非开挖修复。
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公开(公告)号：CN109752255A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201910094016.6
申请日：2019-01-30
申请人： 郑州大学 , 郑州安源工程技术有限公司
摘要： 一种交通荷载作用下埋地管道力学响应试验装置，包括箱体，箱体内设置有试验管道，箱体内部试验管道周围由土体填充，试验管道两端连接有变径板，变径板通过变径板螺栓固定在箱体上，箱体上连接有反力架，反力架上设置有至少一个作动器，作动器与液压系统连接，试验管道上布置有传感器系统，箱体侧面上设有导线集成出口，传感器系统与导线束连接，导线束从导线集成出口穿出，箱体内的土体中埋有注浆口，注浆口位于箱体的上表面处，注浆口通过注浆管连接微型高聚物注浆系统。试验时可自行平衡稳定，无需借助地锚、大型荷载架、反力墙等装置，大大精简了试验所需设备，节省试验资源。
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公开(公告)号：CN108681796A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810557151.5
申请日：2018-06-01
申请人： 郑州大学
CPC分类号： G06Q10/047 , G06Q50/30 , G08G1/04
摘要： 本发明公开了基于POI数据与Dijkstra算法的城市对外公路客运枢纽选址方法，包括以下步骤：建立城市对外公路客运枢纽选址模型；采用Dijkstra算法，以城市道路网络节点间有效距离为元素，构建路网有效距离结构矩阵，得到出行旅客和出行客车在城市路网中的最短出行路径，进而得到出行旅客和出行客车的最短出行路径经过所有路段的集合；采用加权随机数法，确定客车选择某个高速出入口出行的权重，模拟选择某个高速出入口出行的旅客数量，求解模型，选取选址模型的最小值对应的客运枢纽坐标作为城市对外公路客运枢纽选址位置。本发明客运枢纽选址方法对于缓解城市内部交通压力，保证城市道路网络系统高效运行，提高城市对外交通效率具有重要借鉴意义。
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