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公开(公告)号：CN113108758A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110282127.7
申请日：2021-03-16
申请人： 中电建南方建设投资有限公司 , 深圳大学
IPC分类号： G01C5/00
摘要： 本发明公开了一种多功能地下传感监测系统，包括：分布式沉降传感器，至少两个刚性梁，相邻两个刚性梁铰接，弹性梁设置在相邻两个刚性梁之间，弹性梁上设置有光纤孔，光纤孔的两端分别与相邻两个刚性梁对应；土压力传感器，是由三维打印的碳纤维盒与光纤光栅传感器组成，通过测量碳纤维盒的应变计算出土压力的大小；空隙水压力传感器:光纤光栅封装于底部开孔的不锈钢圆柱内，不锈钢圆柱内通过灌注硅橡胶聚合物来固定光纤光/栅，不锈钢圆柱顶部是透水石，孔隙水会透过传感器顶部的透水石进入到传感器的压力腔，不锈钢膜片受到水压力的作用引起硅橡胶聚合物压缩，使其产生轴向应力，从而使光纤光栅产生轴向应变。
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公开(公告)号：CN112986119A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110219668.5
申请日：2021-02-26
申请人： 深圳大学
摘要： 本发明实施例公开了一种管道腐蚀监测系统及方法。该系统包括：宽带光源、光纤光缆、多个依次连接在所述光纤光缆上、附着在管道内壁的开放式传感器保护盒、信号采集与处理系统；其中：开放式传感器保护盒内部包括：低相干干涉应变传感器、低相干干涉温度传感器、预拉装置、金属丝；光信号从宽带光源出发，通过光纤光缆传输经过低相干干涉应变感应器和低相干干涉温度感应器，随着金属丝的腐蚀导致光信号的变化，所述信号采集与处理系统根据所述光信号的变化监测管道的腐蚀情况。本发明实施例的技术方案，通过采用基于低相干干涉技术的管道腐蚀监测方法，操作简便，可以实时监测同时提高测量精度，且测量过程对管体不存在任何破坏。
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公开(公告)号：CN111141219B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201911239436.5
申请日：2020-03-27
申请人： 深圳大学
IPC分类号： G01B11/02
摘要： 本申请的目的是提供一种基于低相干干涉技术的高精度隧道错台定位系统及方法，系统包括宽带光源、第一光纤光缆、第二光纤光缆、第三光纤光缆、第一耦合器、第二耦合器、三个LCI位移计、光学移动扫描平台、末端切平的光纤、信号采集和处理系统。本申请将3D打印技术与迈克尔逊低相干干涉技术相结合，既有3D打印制作技术的方便快捷、成本低、提高了传感器监测的稳定性等优点，同时还具有低相干干涉技术的精度高、抗电磁干扰强、适合隧道长期监测的优点，可应用到工程实际情况之中。
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公开(公告)号：CN118392064B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410823163.3
申请日：2024-06-25
申请人： 深圳大学
IPC分类号： G01B11/16
摘要： 本发明公开了一种光纤光栅埋入式应变传感器的热‑力耦合测试装置及测试方法，该热‑力耦合测试装置中的跳线用于光纤光栅埋入式应变传感器的尾纤与光纤光栅解调仪的连接，将光信号传输给光纤光栅解调仪；光纤光栅解调仪用于解析跳线传输的光信号，以便于生成所需要的数据，通过观察光纤光栅的波长变化即可分析所测变量；本发明在光纤光栅埋入式应变传感器内布置应变光纤光栅和温度补偿光纤光栅，通过对比该传感器未工作状态和实际工作状态下不同的温度响应性能，完成了对热‑力耦合的测试，得到了更加精准的温度补偿系数，进一步降低了被测物体的热应变对传感器的影响。
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公开(公告)号：CN118259280B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410669997.3
申请日：2024-05-28
申请人： 深圳大学
摘要： 本发明公开了联合InSAR与GNSS的填海区机场形变测评方法、系统及终端，所述方法包括：获取目标区域的影像集和观测数据，选择主影像并预处理观测数据；利用双阈值策略提取相干点，对目标区域进行形变反演，得到形变反演结果，并通过解算算法对预处理数据进行解算，得到基线向量数据；通过数据融合模型，将基线向量数据和形变反演结果进行融合处理，输出形变结果，根据形变结果生成目标区域的形变监测结果和评估报告。本发明通过利用InSAR和GNSS监测技术获取填海区机场地表的沉降信息，以基线向量数据为基准对形变反演结果校正并融合，提升填海区机场地表沉降监测精度，确保沉降结果的准确性和可靠性，基于融合后的沉降信息评估填海区机场的沉降风险。
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公开(公告)号：CN118350083A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410366862.X
申请日：2024-03-28
申请人： 深圳市工勘岩土集团有限公司 , 深圳市地质环境研究院有限公司 , 北京三一智造科技有限公司 , 深圳大学
发明人： 雷斌 , 杜子纯 , 李太为 , 冯栋栋 , 李云 , 张海峰 , 农明艳 , 洪成雨 , 林强有 , 翟夫可 , 刘小敏 , 杨静 , 李波 , 王荣发 , 赵园园 , 李红波 , 童心 , 莫莉 , 郑磊 , 刘智明 , 沙桢晖
摘要： 本申请公开了一种地质柱状图生成方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：获取施工场地的工程资料和地质资料，从工程资料提取灌注桩位置，从地质资料中提取钻孔位置；获取超前钻孔的孔斜次数、钻孔直径以及钻孔深度；如果孔斜次数小于预设次数，且钻孔直径大于预设直径，且钻孔深度大于预设深度，就将超前钻孔标记为目标钻孔；获取多个目标钻孔对应的地层线，根据地层线，生成灌注桩位置的地质柱状图；获取施工场地对应的工程编号和工程名称，获取地层线的描述内容；将工程编号、工程名称以及灌注桩位置写入地质柱状图的第一备注信息中，将所述描述内容写入所述地质柱状图的第二备注信息中。本申请有利于提高地质柱状图的生成效率。
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公开(公告)号：CN118347676A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410544660.X
申请日：2024-04-30
申请人： 深圳大学
摘要： 本发明公开了一种地铁枢纽工程土建抗震试验装置，包括底板，底板上侧通过多个第一震动电机连接基板，基板上侧通过多个第一弹簧固定连接测试盒，测试盒一侧装有第二震动电机，测试盒内侧底部通过增高柱固定连接固定环，固定环内转动连接转盘，转盘上方设有测试管，测试管通过支撑架与固定环相固定，转盘上侧设有滑槽，滑槽内滑动连接两个滑板，测试管内设有地铁枢纽模型，地铁枢纽模型下侧固定连接结构柱，测试管内设有填充料，地铁枢纽模型埋设在充土内。通过地铁枢纽工程土建抗震试验装置能够模拟测试震动对地铁枢纽工程产生的影响，将转盘转动到相应位置，经过多次试验可以模拟测试出不同方向的裂缝对地铁枢纽模型的影响。
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公开(公告)号：CN118228620A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410215088.2
申请日：2024-02-27
申请人： 深圳大学
IPC分类号： G06F30/28 , G06F30/25 , G06F30/10 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种颗粒内部孔隙的钙质砂颗粒流固耦合拖拽力分析方法，包括：获取带有内部孔隙的钙质砂颗粒的STL模型，并将所述STL模型以离散元方法导入离散元模块，确定所述钙质砂颗粒的固体模型以及颗粒参数；其中，所述颗粒参数包括：材料参数和位置参数；基于所述离散元方法建立水箱模型；基于光滑粒子流体动力学方法建立流体模型并设置物理属性；将所述离散元方法建立的钙质砂颗粒模型及水箱模型与所述光滑粒子流体动力学方法建立的流体模型进行双向耦合，模拟所述钙质砂颗粒在流体中的运动过程，并分析及输出流体施加在所述钙质砂颗粒上的拖拽力。本发明提高了SPH‑DEM方法对于颗粒形状对流固耦合分析的准确性。
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公开(公告)号：CN117523404B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410022651.4
申请日：2024-01-08
申请人： 深圳大学
摘要： 本发明提供一种堆土场动态变化监测方法、装置、终端及存储介质，所述方法包括：获取第一光学遥感卫星采集的时序多光谱遥感影像，得到时序植被状况数据和时序土地类型并确定潜在堆土场；获取无人机采集的现状高清影像集，得到现状数字高程模型和现状数字正射影像，获取历史多时相数字正射影像，获取时序合成孔径雷达影像，得到历史多时相数字高程模型、地表形变速率图和时序沉降曲线；生成变化趋势信息；确定堆土场，生成堆土场的动态变化监测结果。本发明通过结合多光谱遥感影像、无人机拍摄的现状高清影像集、历史多时相数字正射影像和时序合成孔径雷达影像对堆土场进行动态变化监测，可有效提高堆土场监测结果的精度。
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公开(公告)号：CN116642462A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310485953.0
申请日：2023-04-28
申请人： 深圳大学
摘要： 本发明公开了一种装配式地铁站墙板倾斜监测传感器的安装装置，包括直角架，直角架一侧固定连接斜杆，斜杆上端固定连接手柄，直角架上固定连接投放筒，投放筒内滑动装配多个位移监测器，投放筒一侧固定连接盲板，盲板外侧固定连接电动推杆，电动推杆的伸缩杆伸入投放筒内，用于位移监测器推出。本发明通过位移监测器由投放筒推出，挂钩弹簧会拉拽位移传感器以圆柱为基准旋转，位移传感器的测量杆端头的接触板粘贴到监测面上，无需人工按压，即可形成粘贴牢靠。
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