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公开(公告)号:CN209722747U
公开(公告)日:2019-12-03
申请号:CN201920149098.5
申请日:2019-01-28
申请人: 中铁重工有限公司
摘要: 本实用新型涉及一种钢箱梁整体落梁装置,包括两组分别设在钢箱梁两端的落梁反力架,每组落梁反力架均包括钢管墩、平衡梁和长横梁;在每组落梁反力架中,钢管墩位于钢箱梁两侧且每侧均有两个,平衡梁横跨在同侧的两个钢管墩上且分布在钢箱梁两侧,长横梁横跨在钢箱梁两侧的平衡梁上,长横梁上通过锚固座安装有两个液压驱动的千斤顶,千斤顶通过钢绞线与位于下方的钢箱梁的吊耳连接,两个千斤顶由同一个泵站驱动;钢箱梁上所有提升吊点处均设有用于检测高度的距离传感器,两组落梁反力架上的泵站由同一个控制系统控制,距离传感器连接至控制系统,控制系统连接至远程监控系统。本实用新型施工效率高,钢箱梁下放平稳,安全可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN206898820U
公开(公告)日:2018-01-19
申请号:CN201720632541.5
申请日:2017-06-02
申请人: 中铁重工有限公司
IPC分类号: B23Q3/06
摘要: 本实用新型公开了一种用于房屋网架结构的可调节管轴类加工夹具,其特征在于:包括连接滑座,在连接滑座的两侧设有螺杆,所述螺杆与连接滑座滑移连接,在每个螺杆上穿装有下滑块,所述下滑块与连接滑座滑移连接,并通过限位机构限位,在螺杆的上端设有压板,所述压板的两端穿装在螺杆上,所述压板的两侧分别设有上滑块,所述上滑块相对于压板滑移连接,在螺杆上配置有紧固件,将压板压装在管轴类加工件上。本实用新型具有只需一次装夹,无需更换V型块即可满足不同规格型号的产品装夹,可以实现快速调节,以适应不同规格型号产品装夹的功能;本实用新型装夹的配件为一体式,更有利于夹具的保管;装夹更牢靠,装夹简单快捷方便,易于操作。
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公开(公告)号:CN203960751U
公开(公告)日:2014-11-26
申请号:CN201420396906.5
申请日:2014-07-18
申请人: 中铁重工有限公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本实用新型公开了一种可调节式钢箱梁胎架支撑装置,其特征在于:其包括支座底板、支座撑杆组件、撑杆调节头,所述支座撑杆组件包括多个从下至上依次套装的支座撑杆,在各个支座撑杆上从上至下间隔设置有多个螺栓孔,各个支座撑杆通过螺栓固定,最下端的支座撑杆固定设置在支座底板上,所述撑杆调节头设置在最上端的支座撑杆的顶端。本实用新型通过各个支座撑杆之间进行粗调,再通过撑杆调节头对支承装置的高度进行精调,以达到调节胎架搭建尺寸高度的精确调节,本实用新型操作简单、拆装方便、可重复利用。
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公开(公告)号:CN215561579U
公开(公告)日:2022-01-18
申请号:CN202120562212.4
申请日:2021-03-19
申请人: 中铁重工有限公司 , 中铁一局集团有限公司
IPC分类号: E01B29/05
摘要: 一种公铁两用多功能车,涉及车辆领域。该公铁两用多功能车包括具有轮轨行走机构和轮胎行走机构的车体、换枕器、散枕器及收轨器,车体通过大小臂连接有用于与换枕器、散枕器及收轨器可拆卸连接的快换接头;换枕器用于拨开道砟后吊走旧轨枕并吊来新轨枕;散枕器用于将至少两个新轨枕平行间隔的吊设于轨道上;收轨器用于将轨道吊设于间隔布置的多个新轨枕上。本实施例提供的公铁两用多功能车能够方便作业人员快速高效的进行轨枕和钢轨的铺设作业。
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公开(公告)号:CN209722618U
公开(公告)日:2019-12-03
申请号:CN201920038801.5
申请日:2019-01-09
申请人: 中铁重工有限公司
摘要: 本实用新型涉及一种槽型轨道岔施工用可调撑杆机构,包括横向挑板以及两组竖向可调螺杆、竖向螺母、横向支座、横向螺杆座、横向可调螺杆和钢板压片,竖向螺母螺纹配合的套在竖向可调螺杆上,横向可调螺杆螺纹配合的穿过横向螺杆座,竖向螺母、横向螺杆座和横向支座固定为一个整体,工作时,槽型钢轨放置在横向挑板上,钢板压片、横向支座和横向挑板通过螺栓连接固定为一个整体,两组的钢板压片分别压紧槽型钢轨两侧的轨底翼缘,两组的横向可调螺杆分别顶紧槽型钢轨两侧的轨腰。该机构方便了槽型钢轨的精调施工,提高了施工效率,提高了操作安全性,适用于不同规格的槽型钢轨及槽型轨道岔的施工。
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公开(公告)号:CN205740074U
公开(公告)日:2016-11-30
申请号:CN201620626069.X
申请日:2016-06-22
申请人: 中国铁道科学研究院运输及经济研究所 , 中铁重工有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种轻量化多功能集装箱门式起重机,其包括门架总成、安装在门架总成的四个角上的行走小车、安设在门架总成上的起升机构、吊具,其特征在于:所述起升机构包括起升卷扬机构、拖拽式定滑轮小车、拖拽式走行卷扬机构,所述起升卷扬机构分布在门架总成的下端,拖拽式定滑轮小车与门架总成的主梁相配设,所述拖拽式走行卷扬机构安设在主梁的上部,所述拖拽式定滑轮小车对应由拖拽式走行卷扬机构拖拽。本实用新型的每个起升卷扬机构对应分布在门架总成的四个角上,其的位置分布实现了整机重心下移,降低了上部结构载荷重量,实现集装箱门式起重机自身结构轻量化。
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公开(公告)号:CN204185759U
公开(公告)日:2015-03-04
申请号:CN201420578748.5
申请日:2014-10-09
申请人: 中铁重工有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种用于大型钢箱梁联接的接头体,其包括公接头体和母接头体,所述公接头体的公耳板的侧凸台端嵌入母接头体的两母耳板的空隙间,使各个销孔同轴设置,其中公接头体的第一连接法兰与母接头体的第二连接法兰连接,在各个销孔内镶嵌内孔为锥孔的内套,各个内套的内径沿盖板的长度方向依次增加或减小,构成接头体的锥形销孔,在锥形销孔中配设锥形销轴将接头体固定。本实用新型通过设置锥形销孔,通过锥形销轴连接固定,进一步提高了定位精度,进而提高了连接的强度和安全性能。
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公开(公告)号:CN203922540U
公开(公告)日:2014-11-05
申请号:CN201420313968.5
申请日:2014-06-13
申请人: 中铁重工有限公司
摘要: 本实用新型涉及液压换装架及其成套设备,其特征在于其包括在两侧对称设置的底座,在每个底座上设有安装座、油缸总成、双向导向柱总成以及沿双向导向柱总成上下滑移的滑动套,所述底座及双向导向柱总成形成门架结构,所述滑动套的下端与油缸总成相连,两个滑动套的上端均与吊重扁担相连,在吊重扁担上设置有吊具总成。本实用新型无需外界设备配合,换装架组装周期短,且能快速实现梁片或轨排的倒装。
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