一种基于深度强化学习的有无人协同控制方法

    公开(公告)号:CN115032900A

    公开(公告)日:2022-09-09

    申请号:CN202210694528.8

    申请日:2022-06-20

    IPC分类号: G05B13/04

    摘要: 本发明公开了一种基于深度强化学习的有无人协同控制方法,旨在通过深度强化学习解决人机协同控制中的控制权限分配问题,实现更优的有无人协同控制。为实现意图目标推断,本发明提出了基于LSTM的意图识别方法,可根据实际能够获取到的环境、人、系统等的状态数据,预测对应的目标意图;为实现控制权限分配,本发明提出了机器和人的控制方法,协调人与机器智能体的控制权限,使之能够在任务执行过程中动态地调整控制权限并将其分配给人或机器智能体,从而改善整个人机协作系统的安全性、稳定性以及任务执行性能。

    一种无人机俯拍目标跟踪方法
    84.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114782486A

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202210297710.X

    申请日:2022-03-25

    IPC分类号: G06T7/246 G06K9/62 G06V10/774

    摘要: 本发明公开了一种无人机俯拍目标跟踪方法,属于图像处理技术领域。其步骤为:1)获取训练样本和测试样本;2)构建无人机俯拍目标跟踪模型;3)对无人机俯拍目标跟踪模型进行训练;4)获取无人机俯拍目标跟踪结果。本发明构建了较为完备的无人机俯拍目标跟踪数据集,包含室内、街区、野外、全天候、工厂等场景,场景丰富,有助于模型学习到更为完备的无人机俯拍目标特征,并提出了一个判别性目标定位模块,能在特征空间中区分前景和背景样本,可以对跟踪目标实现准确定位,可用于城市救援、智能交通、维稳治安等应用场景。

    面向低空机载激光雷达数据的城市道路面提取方法

    公开(公告)号:CN111524127B

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202010353821.9

    申请日:2020-04-29

    IPC分类号: G06T7/00 G06T3/00 G06T5/20

    摘要: 本发明属于测绘工程技术,具体设计一种面向低空机载激光雷达数据的城市道路面提取方法,包括以下步骤:对激光点云数据进行分段和体素化,结合多种简单特征逐步过滤非地面体素,得到地面点云,通过填补孔隙和插值生成城市道路面的数字高程模型,进一步生成表面模型。该方法充分考虑了城市街道环境的特点,采用高程、垂直连通性、高程梯度等简单特征对体素进行过滤。该方法一方面避免了平面拟合或直线拟合带来的大量计算,加快了处理速度;另一方面尽可能地保留了非地面点云的完整性,有利于其他地物的识别和建模。本发明能够用于信息化作战、城市救援等紧急测绘任务,快速准确地提供城市道路面提取结果。

    一种二维姿态机动卫星任务规划技术研究的方法及装置

    公开(公告)号:CN108388958B

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN201810093044.1

    申请日:2018-01-31

    IPC分类号: G06Q10/04 G06Q10/06

    摘要: 本发明涉及一种二维姿态机动卫星任务规划技术研究的方法及装置,方法包括构建卫星任务规划相关的数据库;读取数据库中的数据,并对数据进行预处理;对数据及卫星关系数据进行抽象,获取逻辑资源数据;定义约束变量;基于约束变量和任务调度模型的假设,建立任务调度模型;在任务调度模型中应用规划算法,执行规划算法的迭代过程,对逻辑资源数据进行约束处理;在迭代过程满足规划算法的终止准则时,获取满足终止准则的最优解,把解码最优解得到的规划方案作为二维姿态机动卫星任务规划的最优方案。本发明针对具有二维姿态机动能力的卫星,利用任务规划方法,为在轨运行的卫星制定合理的载荷调度方案,形成相应对策模式,给出最佳规划方案。

    一种自适应重构的高精度机载目标识别方法

    公开(公告)号:CN113792670A

    公开(公告)日:2021-12-14

    申请号:CN202111087830.9

    申请日:2021-09-16

    摘要: 本发明公开了一种自适应重构的高精度机载目标识别方法,属于无人机技术领域。本发明在无人机上使用嵌入式设备作为计算设备,使用光电吊舱获取图像信息,使用YoloV4‑Custom对所获取图像进行识别,同时判断物体位置是否合适;进入稳定跟踪后,使用SURF算法,提取目标特征,进行稳定的跟踪,并进行抽帧检测,动态调整跟踪区域位置;在快速跟踪阶段,使用光流法,对目标进行快速跟踪,同时使用阶段二检测所跟踪区域的特征,动态调整跟踪位置,同时控制吊舱的姿态,确保跟踪不会丢失目标,且各指标处于合适跟踪的范围。本方法可以用于算力有限的无人机,能够动态调整识别跟踪策略,以达到快速精准的跟踪。