一种考虑海洋环境影响的海上风电机组维护决策方法

    公开(公告)号:CN117557254A

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202311797626.5

    申请日:2023-12-26

    Abstract: 本发明涉及一种考虑海洋环境影响的海上风电机组维护决策方法,首先,考虑海洋环境变量风速、浪高、波峰期之间存在长期不确定的耦合关系,利用改进DCGAN生成不同季节的海洋环境场景,并基于典型季节性场景,组合连接构成长期海洋环境场景。然后,考虑海洋环境在部件退化过程中变化的动态特征,采用考虑协变量时间特性的部件可靠性模型,考虑维护时长与天气窗口的匹配程度获得维护等待时间,提出改进费效比反映海洋环境影响下不同维护方式的效果。以机组全生命周期的维护总成本最小和机组可用率最大为目标,构建多目标随机优化机会维护模型,确定最佳维护决策方案。与现有技术相比,本发明能够提高海上不确定环境下维护决策的适应性和稳健性。

    一种电压源型变换器的动态贴下限直流侧电压控制方法

    公开(公告)号:CN114221562B

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202010913246.3

    申请日:2020-09-03

    Inventor: 贾锋 符杨

    Abstract: 本发明涉及一种电压源型变换器的动态贴下限直流侧电压控制方法,该方法包括以下步骤:步骤1:根据单台或多台电压源型变换器共直流侧电压运行的实际情况,获取各台电压源型变换器的交流端口相电压峰值;步骤2:基于各台电压源型变换器的交流端口相电压峰值,进一步得到各自该台电压源型变换器的最低直流侧电压需求值;步骤3:取所有电压源型变换器的最低直流侧电压需求值中的最大值,经限幅后得到直流侧电压参考指令,并利用其控制直流侧电压的主电压源型变换器,以实现直流侧电压的控制。与现有技术相比,本发明具有控制器系统更加简便、控制参数设计更加灵活,且取得的稳态和动态控制效果均更好等优点。

    一种考虑台风影响的海上风电机组剩余寿命预测方法

    公开(公告)号:CN115659612A

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202211244944.4

    申请日:2022-10-12

    Abstract: 本发明涉及一种考虑台风影响的海上风电机组剩余寿命预测方法,包括:基于台风对机组部件退化的影响机理,构建台风冲击下部件故障率增量模型;结合机组运行状态监测数据,构建部件运行状态的退化与冲击相关性模型,量化承受外部冲击的能力;基于台风随机冲击导致机组性能退化的时变随机性特点,构建考虑退化与冲击相依的海上风电机组部件时变故障率模型,并基于该模型,在台风冲击场景下,构建机组部件剩余寿命预测模型,采用粒子群优化算法,以预测误差最小优化参数,得到优化剩余寿命预测模型;基于实时数据修正优化剩余寿命预测模型并实现剩余寿命预测。与现有技术相比,本发明具有寿命预测准确率高等优点。

    考虑空调负荷与频率响应的高比例风电系统优化调度方法

    公开(公告)号:CN113078639B

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202110401493.X

    申请日:2021-04-14

    Abstract: 本发明涉及一种考虑空调负荷与频率响应的高比例风电系统优化调度方法,包括以下步骤:1)构建考虑空调负荷群参与动态频率响应的分布鲁棒机组组合模型;2)采用列和约束生成算法对考虑空调负荷群参与动态频率响应的分布鲁棒机组组合模型进行求解,得到高比例风电系统优化调度方案,与现有技术相比,本发明具有安全性高、运行可靠性强、适用范围广等优点。

    一种融合分层规划和A*算法的共享电动汽车路径规划方法

    公开(公告)号:CN112882466A

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN202110036262.3

    申请日:2021-01-12

    Abstract: 本发明涉及一种融合分层规划和A*算法的共享电动汽车路径规划方法,包括以下步骤:1)将道路网络分为高层路网和低层路网;2)采用A*算法搜寻得到高层路网入口节点o和出口节点d;3)采用A*算法分别获得在对应规划目标下的分段最优路径4)获取最优路径对应的剩余电量,并根据剩余电量判断用户驾驶的共享电动汽车电池电量是否充足,若电池电量充足,则以最优路径作为最终的最优路径完成当前驾驶,若电池电量不足,则根据服务站的位置提供换车或充电服务,并更新最优路径对应的剩余电量,直至电池电量充足。与现有技术相比,本发明具有快速准确、搜索效率高、适用范围广等优点。

    一种面向海上风机场内协同控制的功率预测方法

    公开(公告)号:CN112801352A

    公开(公告)日:2021-05-14

    申请号:CN202110055906.3

    申请日:2021-01-15

    Abstract: 本发明涉及一种面向海上风机场内协同控制的功率预测方法,该方法通过海上风电场SCADA数据相关性分析筛选出与机组状态强相关的机组参数,用以训练机组状态模型;同时通过TCN提取风电场内机组之间的时间序列特性和空间序列特性,构建了风电场时空特性风功率预测模型。在预测时首先通过数值天气预报数据预测机组状态,再整合数值天气预报数据和机组状态联合预测风机功率。与现有技术相比,本发明所提方法可用于海上风电场的精准调度,为大规模海上风电参与调频提供技术支撑,提升高风电穿透率下的电力系统稳定性。

    考虑响应行为不确定性的园区能源互联网优化运行方法

    公开(公告)号:CN111222713A

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN202010053154.2

    申请日:2020-01-17

    Abstract: 本发明涉及一种考虑响应行为不确定性的园区能源互联网优化运行方法,包括以下步骤:1)构建改进的价格型需求响应不确定性模型,获取最优分时电价策略进行电价调整;2)构建可激励负荷的响应模型,并与可中断负荷共同实现削峰填谷;3)构建可转移和可平移负荷的响应模型,通过建立价格奖惩机制减少响应的不确定性;4)以园区能源互联网运行成本最低作为目标函数,构建园区能源互联网优化调度模型,并求解优化调度模型,并根据结果引导需求侧参与负荷响应。与现有技术相比,本发明具有快速可靠、经济性高、综合考虑价格型和激励型需求响应的不确定性、起到削峰填谷作用等优点。

    一种不依赖高速通信的隔离型变频变压器分频风电系统

    公开(公告)号:CN110838732A

    公开(公告)日:2020-02-25

    申请号:CN201911204726.6

    申请日:2019-11-29

    Inventor: 贾锋 符杨

    Abstract: 本发明涉及一种不依赖高速通信的隔离型变频变压器分频风电系统,包括风电场、旋转式隔离型变频变压器、用于控制旋转式隔离型变频变压器与风电场内的风电机组之间往来信号的中央控制单元和用于实现风电场和旋转式隔离型变频变压器之间信号传递与指令下发的通信子系统,中央控制单元中设置用于得到旋转式隔离型变频变压器的转速参考值的参考转速计算模块,隔离型变频变压器中同步电机的定子绕组与交流输电线路之间还设置与中央控制单元通信连接的功率检测单元。本发明通过就地信号采集满足隔离型变频变压器的快速控制需求,并借助低速通信实现起停机控制、故障报送。通过就地控制和低速通信的配合,实现整个系统的高效、可靠运行,并降低成本。

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