一种行业复工复产程度监控方法

    公开(公告)号:CN111680764A

    公开(公告)日:2020-09-18

    申请号:CN202010811555.X

    申请日:2020-08-13

    IPC分类号: G06K9/62 G06Q10/06 G06Q50/06

    摘要: 本发明公开了一种行业复工复产程度监控方法,包括:步骤1,获取企业历年电力资源相关多元异构数据,并将多元异构数据进行融合;步骤2,选择若干个多元异构数据的特征值,并根据若干个特征值对企业进行聚类;步骤3,在同一个聚类下的企业为同一行业的企业,首先获取当年企业的使用电力资源程度数据,构建企业复工复产电力指数曲线,然后系统计算同一行业的企业平均使用电力资源程度数据,构建行业复工复产电力指数曲线,企业复工复产电力指数曲线与行业复工复产电力指数曲线比较判断企业复工复产程度,行业复工复产电力指数曲线与往年数据相比判断行业复工复产程度。本发明的监控方法可以有效准确的判断行业的整体复工复产情况。

    一种车载能效测试设备
    89.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116223938A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202211632739.5

    申请日:2022-12-19

    IPC分类号: G01R31/00 G01R1/04 H05K7/20

    摘要: 本发明属于电力设备能效测试技术领域,具体涉及一种车载能效测试设备。针对现有车载能效移动测试装置或者没有采集端口防护结构或者散热栅格始终外露容易堆积灰尘杂质影响散热效果的不足,本发明采用如下技术方案:一种车载能效测试设备,包括:开设供采集端口进出的开口,设有散热格栅;采集端口;驱动机构,驱动所述采集端口进出所述箱体,包括电机;采集挡板,可活动地设于所述开口处;散热挡板,可活动地设于所述散热格栅处;其中,所述驱动机构的电机正转驱动所述采集端口伸出所述箱体的同时,驱动所述采集挡板和所述散热挡板。本发明的车载能效测试设备的有益效果是:防护采集端口和散热栅格。

    一种三相电停电上报方法、装置和系统

    公开(公告)号:CN115173557A

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202210812225.1

    申请日:2022-07-11

    摘要: 本发明公开了一种三相电停电上报方法、装置和系统。其中方法应用于电能表,三相电线的送电源头连有能源控制器,每一相电线包括至少一个串联连接的电能表,能源控制器和电能表上装有无线通信模块,该方法包括:当发生停电故障时,将停电通知信息在当前相电线上基于载波通信和/或无线通信发送至能源控制器;若判断出当前相电线基于载波通信或无线通信均不能使停电通知信息到达能源控制器,则基于无线通信将停电通知信息发送至另一相电线上的中继电能表,以使停电通知信息在另一相电线上基于载波通信或无线通信到达能源控制器。本发明提供的技术方案在提高了三相电发生停电时的停电上报准确度、可靠性和稳定性。