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公开(公告)号：CN211592157U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922393250.7
申请日：2019-12-26
申请人： 广东玛西尔电动科技有限公司
IPC分类号： B60G15/08
摘要： 本实用新型公开了一种观光车及其独立空气悬架，其中，独立空气悬挂包括：上摆臂，其一端铰接于副车架上，另一端与羊角总成连接；上摆臂可绕其一端上下摆动；下摆臂，其一端铰接于副车架上，另一端与羊角总成连接；下摆臂可绕其一端上下摆动；减震器，其一端连接在下摆臂上，另一端连接在副车架上；空气弹簧总成，其包括：气囊和充放气机构，气囊安装在上摆臂与副车架之间，其与充放气机构连通；充放气机构用于在下摆臂向上摆动气囊压缩时使气囊放气，或者，在下摆臂向上摆动气囊伸长时向气囊充气。通过充放气机构为气囊充气或放气，以缓冲车轮受到的载荷变化，降低颠簸的影响，以始终保持车身处于水平稳定状态，从而提高车辆乘坐舒适性。
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公开(公告)号：CN209666804U
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201822086897.0
申请日：2018-12-12
申请人： 广东玛西尔电动科技有限公司
发明人： 董李
IPC分类号： B60K1/04
摘要： 本实用新型公开了一种用于蓄电池的快速更换装置，包括：用于固定蓄电池的电池架，以及用于固定安装在车架上的电池托架；所述电池架可滑动的设置在所述电池托架上，以实现所述电池架的滑进或移出。采用滑动的方式的实现对蓄电池滑进或移出，大大简化了操作人员的操作过程，能够快速对蓄电池进行更换或维护。
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公开(公告)号：CN209167846U
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201821753439.1
申请日：2018-10-26
申请人： 广东玛西尔电动科技有限公司
发明人： 董李
摘要： 本实用新型涉及汽车启动器技术领域，具体涉及一种汽车启动器控制系统，包括启动器本体、总控模块、无线通信模块和移动APP；总控模块与启动器本体电连接，用于控制启动器本体工作并获取启动器本体工作过程中的状态参数；无线通信模块与总控模块电连接，用于和移动APP无线通信；移动APP用于通过无线通信模块向总控模块发出控制信号且展示启动器本体工作过程中的状态参数。该系统通过无线通信模块与手机APP模块之间的无线通信，在手机APP上对获取的状态参数进行直观的展示，方便用户之间的了解的启动器的工作状态，同时还可以通过手机APP发出控制信号给总控模块，用来控制汽车启动器的启停和输出电压，避免了直接在启动器上进行操作的繁琐。
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公开(公告)号：CN207514156U
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201720447069.8
申请日：2017-04-25
申请人： 广东玛西尔电动科技有限公司
IPC分类号： F16H1/14 , F16H57/04 , F16H57/023
摘要： 本实用新型公开了具有能量回馈轻量化纯电动车的减速器包括壳体，安装于壳体内的主动齿轮轴、十字轴以及从动锥齿轮；主动齿轮轴包括主动轴以及衔接于主动轴末端的主动锥齿轮；其中，在主动轴上安装有主动圆锥滚子轴承，所述主动圆锥滚子轴承的小端朝向壳体内，而大端朝向壳体外，可以减小主动轴的悬臂长度和增大支承间的距离；从动锥齿轮和主动锥齿轮相啮合并通过螺栓安装于十字轴的竖轴中，所述十字轴的横轴支撑安装于壳体的内壁中，在所述十字轴的横轴两端安装有从动圆锥滚子轴承，所述从动圆锥滚子轴承的大端朝向壳体内，而小端朝向壳体外。
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公开(公告)号：CN207328718U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201720468289.9
申请日：2017-04-29
申请人： 广东玛西尔电动科技有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种电动尘推车专用方向把手，包括：方向把立管；焊接在方向把立管顶部的方向把横管；两个并行固定在方向把横管左右两个端侧上的手把支管；焊接在两个并行手把支管顶部的手把连接板，所述手把连接板上设置有四个呈方形分布的仪表安装支耳，所述手把连接板的中心设置有集线孔，所述手把连接板的前端侧还设置有两个并行且倾斜向上设置手把支板；焊接在两个手把支板上的环形手把管；以及两个并行间隔设置在环形手把管上的后视镜安装支耳。本电动尘推车专用方向把手，可以满足电动尘推车仪表盘、反光镜的安装需求，同时也方便手把中电线的布线。
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公开(公告)号：CN207328098U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201720449543.0
申请日：2017-04-26
申请人： 广东玛西尔电动科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了有能量回馈轻量化纯电动车驱动系统，包括电机；变速器输入轴齿圈，其和电机的输出轴相连接；太阳轮，其位于变速器输入轴齿圈内；行星轮，其位于变速器输入轴齿圈内，位于太阳轮和变速器输入轴齿圈之间；辅助齿轮，其和行星轮的行星架相连接；中间齿轮，其和辅助齿轮相啮合；输出齿轮，其通过连接轴和中间齿轮相连接；差速器，其和输出齿轮相啮合；制动器，其和太阳轮相连接；离合器，其位于行星轮的行星架外侧。本驱动系统的各个部件相互连接形成一体的，使得整个驱动系统结构更为地紧凑、所占用的空间小、便于整体的吊装。同时本驱动系统可实现两档变速，可以使得电机经常保持高效率工作，减轻电机和动力电池组的负荷。
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公开(公告)号：CN205367609U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201620043017.X
申请日：2016-01-15
申请人： 广东玛西尔电动科技有限公司
发明人： 董李
IPC分类号： B66F9/20
摘要： 本实用新型公开了一种托盘搬运车的升降连杆机构，包括下连杆、长连杆和连接头；下连杆包括中间的横杆和两端的连接板，连接板通过销轴与后车架、升降架和连接头铰接；连接头包括铰接件和活动杆，铰接件与连接板铰接，活动杆的一端可旋转地固定在铰接件上；长连杆一端与活动杆连接，另一端与承载轮组件铰接，活动杆与长连杆为可调节式连接。由于活动杆可调节长连杆与铰接件之间的间距，即活动杆可调节承载轮组件与后车架驱动轮之间的间距，对制造装配误差有一定的补偿作用，使得升降架在升降过程中，可通过调节活动杆平衡承载轮组件与后车架驱动轮，以至于使得承载轮组件的滚轮和后车架驱动轮始终与地面接触，提高托盘搬运车升降搬运的稳定性。
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公开(公告)号：CN205198870U
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201520864413.4
申请日：2015-10-30
申请人： 广东玛西尔电动科技有限公司
发明人： 董李
IPC分类号： A63B55/60
摘要： 本实用新型提供一种组合式顶棚的高尔夫球车，包括：球车底座、设置于球车底座上的顶棚，顶棚与球车底座之间通过顶棚支架固定连接；顶棚支架包括用于支撑顶棚前端的顶棚前支架及用于支撑顶棚后端的顶棚后支架，顶棚前支架为一体结构，顶棚前支架上端由两侧杆及顶部横杆构成U型结构，顶棚前支架两侧杆端部分别与球车底座前端两侧边固定连接，顶棚前支架上端向球车尾部倾斜；顶棚后支架位于球车底座尾端两侧竖直设置，顶棚后支架包括竖直装段及位于竖直安装段顶端的水平弯折段，顶棚后支架位于所述球车尾部两侧镜像对称的各设置一个。通过设置一兼容多个顶棚的顶棚支架，极大地方便了高尔夫球车顶棚的更换，增加顶棚支架的使用寿命。
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公开(公告)号：CN204916022U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520667738.3
申请日：2015-08-31
申请人： 广东玛西尔电动科技有限公司
发明人： 董李
IPC分类号： B62L3/04
摘要： 本申请公开了一种脚驻车装置，包括驻车线束和踏板组件，踏板组件包括踏板和用于支撑所述踏板的支撑板，还包括固定板、连接板、限位块、滑动块和弹性机构，驻车线束前端设有安装板，安装板设置在固定板上，滑动块前端设有弧形齿条且后端设置在安装板上，滑动块前端设置在支撑板上，限位块设有与齿条配合的限位部，限位块设置在所述连接板上，性机构一端设置在支撑板上且另一端设置在连接板上，支撑板前端设有挡块，当踏板在自由状态时，挡块压住所述限位块。本申请还公开了一种低速道路车。本申请的脚驻车装置方便实用，车辆刹车时，无需手动进行驻车，适用范围较广，安全性高。
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公开(公告)号：CN204915862U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520627331.8
申请日：2015-08-19
申请人： 广东玛西尔电动科技有限公司
发明人： 董李
摘要： 本申请公开了一种电动观光车，包括车架、后座位桶、后尾板和围栏，所述后座位桶设置在所述车架上，所述后座位桶包括U型腔体，所述后尾板设置在所述U型腔体内且自所述U型腔体延伸出去，所述围栏与所述后座位桶连接且围住所述后尾板，还包括设置在车架上的后上车机构，所述后上车机构可一端设置在所述后尾板上且另一端置于地面形成斜面。在本申请的具体实施方式中，由于包括车架和设置在车架上的后上车机构，后上车机构可一端设置在后尾板上且另一端置于地面形成斜面，残疾人使用的轮椅可通过斜面推上观光车，方便了需使用轮椅的弱势人群。
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