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公开(公告)号：CN109353709A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811471228.3
申请日：2018-12-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本公开提供了一种风口装置、空气调节设备和集装箱。风口装置包括：导风结构，包括具有进气口的进气结构和具有排气口的排气结构，进气口和排气口绕第一轴线的周向间隔设置；旋转闭合结构，包括绕第一轴线的周向交替设置的两个盖合部和两个闭合结构开口，旋转闭合结构相对于导风结构绕第一轴线可转动以在打开状态和关闭状态之间切换，在打开状态，旋转闭合结构的两个闭合结构开口分别与进气口和排气口连通，在关闭状态，旋转闭合结构的两个盖合部分别封闭进气口和排气口。本公开的风口装置结构和操作过程均很简单。本公开的空气调节设备和集装箱分别具有本公开的风口装置。
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公开(公告)号：CN109329393A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811453403.6
申请日：2018-11-30
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种气调装置及气调系统，涉及物理保鲜领域，用以实现对仓储空间内某些流体的持续去除。该气调装置包括可旋转主体和壳体组件。可旋转主体包括至少两个用于封装吸附材料的容置腔，各个容置腔是独立的。壳体组件内部安装有可旋转主体且与可旋转主体动密封；壳体组件设有与容置腔连通的吸附流体入口和吸附流体出口，吸附流体入口和吸附流体出口可旋转地与其中一个或几个容置腔连通。上述技术方案，根据吸附流体出口的流体参数控制进入到壳体组件中的流体参数，保证了吸附效果，且实现了气调装置的自反馈、自调节。
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公开(公告)号：CN106014574B
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201610533455.9
申请日：2016-07-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种消声器，该消声器包括本体，本体具有进气口和出气口以及连通进气口和出气口的腔体；渐扩部，设置在腔体内并位于进气口处；渐缩部，设置在腔体内并位于出气口处；漫反射部，设置在腔体内，漫反射部位于渐扩部和渐缩部之间。通过本发明提供的技术方案，能够解决现有技术中的适应频率范围窄的问题。
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公开(公告)号：CN109085865A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810980550.2
申请日：2018-08-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: G05D23/19
Abstract: 本申请涉及一种设备的温度控制方法、装置、存储介质和控制系统，获取设备不同位置的温度；根据不同位置的温度和预设目标温度得到温度偏离结果；当检测到温度偏离结果达到最小阈值时，输出关机控制信号，其中，最小阈值为根据预设目标温度和温度偏离结果得到，关机控制信号用于控制设备的制冷装置关机。采集设备内不同位置的温度，根据预设目标温度和不同位置的温度评估设备整体温度偏离结果，根据预设目标温度和温度偏离结果得到最小阈值，当温度偏离结果小于最小阈值时输出关机控制信号，对设备内不同位置温度进行检测和控制，保证设备内整体温度与预设目标温度偏差在最小范围内，温控可靠性高。
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公开(公告)号：CN104729160B
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201310722357.6
申请日：2013-12-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F25B41/00
Abstract: 本发明提供一种并联空调机组，包括第一供液管、第二供液管和两个以上经济器，第一供液管用于连接冷凝器，第二供液管用于连接蒸发器；两个以上经济器并联设置在第一供液管和第二供液管之间，每个经济器具有第一入口、第二入口、第一出口和第二出口，第一入口与第一出口连通，第二入口与第二出口连通；第一入口串联第一电子阀门连接第一供液管，第一电子阀门的第一端连接第一供液管，第一电子阀门的第二端连接第一入口，第一出口连接第二供液管，第二入口连通第一电子阀门的第二端，第二出口用于连通压缩机，每台压缩机对应一个经济器。其防止冷媒液体从无用的经济器流过，增大了机组在部分负荷下的过冷度，增大了机组能效。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105197023B
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201510671741.7
申请日：2015-10-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: Y02T30/42
Abstract: 本发明提供一种列车供电系统，按照电流的流动方向依次包括列车电源(1)，变压变流装置(2)、换流装置(3)，用电设备(4)，其中所述变压变流装置(2)的输出端分支成两路，一路与所述换流装置(3)相连，另一路相连设置有直流模块(5)，所述直流模块(5)的输出端连接到列车的控制装置(6)，根据本发明的一种列车供电系统，能够避免电源多次转换，使得线路简单，EMC(Electro Magnetic Compatibility，电磁兼容性)效果好。本发明还提供一种使用该列车供电系统的列车空调系统及其控制方法。
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公开(公告)号：CN107906802A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711363138.8
申请日：2017-12-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F25B39/04 , F25B31/004 , F25B31/008 , F28D1/0461 , F28D1/0477 , F28F1/32 , F28F2250/08
Abstract: 本发明涉及一种集成冷却装置、空调冷却系统以及空调，其中，集成冷却装置包括制冷剂冷却部分、油冷却部分和风机，油冷却部分在高度方向上与制冷剂冷却部分隔开设置。本发明集成冷却装置通过将油冷却部分在高度方向上与制冷剂冷却部分隔开设置，避免了制冷剂冷却部分和油冷却部分温度差的影响，使得冷却装置可靠稳定地运行，具有较高的可实施性。
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公开(公告)号：CN105627614B
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201610052931.5
申请日：2016-01-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种制冷机组及其控制方法和控制系统，油分离器用于将冷冻油直接传输至压缩机，或者通过油冷却器将冷冻油传输至所述压缩机；冷却塔用于对油冷却器和冷凝器中的冷冻油进行冷却；热回收箱用于收集油冷却器和冷凝器中的冷冻油的热量，并利用热量对油冷却器和冷凝器中的冷冻油进行加热。在冷冻油的温度较高时，可以控制油分离器中的冷冻油直接传输至压缩机，此时即便制冷机组保持一定的水流量，也不会对冷冻油的加热效果造成影响；在冷冻油的温度较低时，可以控制油分离器中的冷冻油通过油冷却器传输至压缩机，此时可通过热回收箱或者热回收箱和加热器对油冷却器和冷凝器中的冷冻油进行加热，解决电耗高以及加热效果差的问题。
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公开(公告)号：CN107120880A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710448607.X
申请日：2017-06-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F25B43/02 , F25B43/006
Abstract: 本发明提供的一种制冷剂净化装置，进液管、第一换热器、压缩机、油分离器、第二换热器以及出液管依次连通，支撑架用于承载净化装置的其余部件并可使净化装置移动；进液管上设有节流装置，进液管用于向净化装置引入制冷剂；出液管用于从净化装置引出制冷剂。上述制冷剂净化装置的进液管、第一换热器、压缩机、油分离器、第二换热器、出液管以及支撑架依次连通构成制冷剂净化流路并集成在支撑架上，结构简单，能够脱离于制冷系统独立运行，并能够根据不同的净化场景移动使用，提高了该净化装置的使用便利性。
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公开(公告)号：CN106642771A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611069113.2
申请日：2016-11-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F25B1/00 , F25B49/02 , F25B2600/0251 , F25B2700/03
Abstract: 本发明提供一种冷库多联机组的回油控制方法、装置及冷库多联机组。其中冷库多联机组的回油控制方法包括：检测冷库多联机组的运行状态；所述检测冷库多联机组的运行状态包括：检测所述冷库多联机组的运行负荷和所述冷库多联机组压缩机的启动次数；根据所述检测到的冷库多联机组的运行状态判断所述冷库多联机组是否处于缺油状态；若所述冷库多联机组处于缺油状态，控制所述冷库多联机组执行回油操作。本发明提供的技术方案采用一种智能回油的控制方式，很好的解决了处于长期部分负荷运行和频繁启动带来的并联机组回油问题，使机组运行可靠性大大提高。
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