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公开(公告)号：CN107489613A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201710807802.7
申请日：2017-09-08
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC分类号： F04C18/0215 , F04C29/0021
摘要： 本发明公开了一种涡旋压缩机，包括静涡盘和动涡盘，所述静涡盘和所述动涡盘互相啮合以形成压缩腔，所述动涡盘的背面支承在动涡盘支承部件上，所述动涡盘与所述动涡盘支承部件之间设置有十字滑环，其中，所述动涡盘与所述动涡盘支承部件之间在所述十字滑环的径向内侧设置有背压腔，所述背压腔内有压力流体，并且所述压力流体对所述动涡盘产生的推力不使所述动涡盘产生轴向浮动。本发明的涡旋压缩机中，由于背压腔中的流体产生的轴向力能够抵消动涡盘所承受的来自静涡盘和压缩腔内高压气体的作用力，由此可降低动涡盘与动涡盘支承部件之间的相互作用力，减轻二者之间的摩擦磨损，减小摩擦功耗，提高压缩机的可靠性。
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公开(公告)号：CN105275818B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201510705891.5
申请日：2015-10-26
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
摘要： 本发明涉及一种压缩机回油装置，所述回油装置的一端与所述压缩机的排气腔连通，所述回油装置包括阀壳和阀芯，在所述阀壳内形成具有上端开口的空腔，所述阀芯设置在该空腔内，并能够在该空腔内沿该空腔的内壁上下滑动，使得所述阀芯在该空腔内具有第一位置和第二位置，其中，当所述压缩机处于停机状态时，所述阀芯处于所述第一位置，所述回油装置处于打开状态；当所述压缩机处于工作状态时，所述阀芯处于所述第二位置，所述回油装置处于关闭状态。本申请中，通过在所述高低压腔分隔板上设置回油装置，能够将排气腔内残留的润滑油及时回收，减少润滑油的流失。
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公开(公告)号：CN104343693B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201310343273.1
申请日：2013-08-07
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
摘要： 本发明提供了一种涡旋压缩机高低压分隔组件及涡旋压缩机。该涡旋压缩机高低压分隔组件包括分隔板和止回阀，其中，分隔板设置在涡旋压缩机的静涡旋盘的上端，且固定在涡旋压缩机的上盖上，将涡旋压缩机分隔为排气高压腔和吸气低压腔，分隔板上设置有与静涡旋盘上的第一排气孔连通的第二排气孔；止回阀设置在分隔板的靠近排气高压腔的一侧，将第二排气孔覆盖，用于防止排气高压腔的气流回流至吸气低压腔。利用本发明，分隔板和止回阀将涡旋压缩机的内部分隔为排气高压腔和吸气低压腔，能够防止涡旋压缩机停机时因高压气体回流引起的电机和泵体反转以及因此带来的噪音。
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公开(公告)号：CN105332913A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510822932.9
申请日：2015-11-23
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC分类号： F04C18/02 , F04C29/02 , F04C29/04 , F04C2240/10
摘要： 本发明公开了一种涡旋压缩机及包括该涡旋压缩机的电器产品，涡旋压缩机包括：壳体；设置于壳体内的曲轴转子组件和定子组件；设置于壳体内、与冷媒入口对应位置的机架，机架将壳体的内部空腔分隔成独立的上空腔和下空腔；机架与冷媒入口对应位置设有用于将冷媒导流至上空腔的第一折流部，机架设有将其贯穿、用于将上空腔和下空腔连通的第二折流部；机架设有导油孔，导油孔的出口处设有能够将油打散的打油装置。如此设置，本发明提供了一种涡旋压缩机，冷媒经冷媒入口后进入涡旋压缩机的壳体内，大部分的冷媒进入定涡旋部件的吸气口，另一部分冷却驱动机构定子组件，解决了涡旋压缩机的吸气被驱动机构定子组件预热使得排气温度升高的问题。
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公开(公告)号：CN104373353A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201310356779.6
申请日：2013-08-15
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC分类号： F04C29/00
CPC分类号： F04C18/02 , F04C2230/601
摘要： 本发明涉及一种涡旋压缩机及其轴承合心方法，所述涡旋压缩机，包括壳体、曲轴、上支架与下支撑组件；所述壳体为中空腔体，所述上支架固定在所述壳体的内壁；所述曲轴的一端连接到所述上支架的轴承孔，另一端连接到所述下支撑组件；所述下支撑组件包括下支撑环与下支架组件；所述下支撑环固定在所述壳体的内部，所述下支架组件通过连接件固定到所述下支撑环上，达到保证上下轴承合心效果且可重调的目的。
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公开(公告)号：CN215409184U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202120379135.9
申请日：2021-02-19
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种压缩机及具有其的空调器。压缩机包括壳体；泵体组件，设置于壳体内，泵体组件具有第一排气通道；油气导向部，油气导向部与壳体连接，油气导向部的外表面与壳体的内壁面之间形成第二排气通道和回油通道，第二排气通道的进口端与第一排气通道连通，第二排气通道的出口端与回油通道的出口端连通，回油通道的进口端与设置有泵体组件的腔体连通。采用该压缩机结构，有效地降低了压缩机的吐油率，稳定了压缩机内部油池的油位，确保压缩机运行的更加可靠和稳定。
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公开(公告)号：CN215333411U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202121157367.6
申请日：2021-05-27
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
摘要： 本实用新型提供一种压缩机的减磨结构、压缩机和空调器，压缩机的减磨结构包括：曲轴、动涡盘和第一支架，动涡盘包括动盘偏心部，曲轴包括曲轴偏心部；动盘偏心部的外周面与第一支架在径向方向之间形成有第一中间腔，动盘偏心部的轴向端部与第一支架之间形成有第二中间腔；分隔部件设置于动盘偏心部的轴向端部与第一支架之间，且在压缩机运行时分隔部件能够对第一中间腔与第二中间腔进行分隔，使得第二中间腔与第一中间腔不连通。根据本实用新型能够减小对动涡盘朝向静涡盘方向的背压力，减小动静涡盘之间的摩擦力，提高涡旋压缩机的可靠性；降低动涡盘发生倾覆的情况；平衡掉了动涡旋盘的倾覆力矩；减小旋转搅油产生的功耗损失。
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公开(公告)号：CN209083568U
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201821910188.3
申请日：2018-11-19
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
摘要： 本实用新型提供一种动涡盘和涡旋压缩机。该动涡盘包括位于动涡盘背面的动涡盘支撑面、一次平衡孔、环形沉槽和密封面，环形沉槽位于动涡盘支撑面和密封面之间，且环形沉槽的外径小于或等于动涡盘支撑面的最小直径，环形沉槽的内径大于或等于密封面的最大直径，环形沉槽的宽度大于或等于一次平衡孔的平衡孔直径，一次平衡孔位于环形沉槽内。根据本实用新型的动涡盘，加工面少且无断续切削，可以分布到不同的工序和采用不同的加工方式加工，加工精度与刀具寿命可以明显提升。
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公开(公告)号：CN207568834U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721655067.4
申请日：2017-11-30
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种压缩机及具有其的换热设备。其中，压缩机包括：动涡旋盘；上支架，上支架与动涡旋盘之间形成背压腔；油分离器，背压腔与油分离器连通，且油分离器向背压腔提供高压油。本实用新型有效地解决了现有技术中压缩机的上支架与动涡旋盘之间摩擦作用较大的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207515279U
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201721358508.4
申请日：2017-10-20
申请人： 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC分类号： F25B31/00
摘要： 本实用新型提供一种油平衡系统、冷媒循环系统及空调，应用在至少两个压缩机并联设置的系统中，在压缩机中设置有将压缩机的内部分隔为高压腔和低压腔的分隔板，并联设置的至少两个压缩机中包括贫油压缩机和富油压缩机，包括与贫油压缩机和/或富油压缩机的高压腔相连的回油管路，回油管路用于将贫油压缩机和/或富油压缩机的分隔板上沉积的润滑油引至贫油压缩机的低压腔的油池中。本申请中的油平衡系统能够将贫油压缩机和/或富油压缩机的高压腔中沉积的润滑油通过回油管路引至贫油压缩机的低压腔的油池中，将沉积的润滑油重复利用，提高润滑油的利用率，并有效改善并联压缩机组中压缩机件润滑油油量不平衡的状况。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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