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公开(公告)号：CN1539684A
公开(公告)日：2004-10-27
申请号：CN03123306.6
申请日：2003-04-23
申请人： 谢惠华
发明人： 谢惠华
摘要： 本发明是在提供一种汽车锁，其主要是由一本体、一抵杆及一扣持杆所组成，由钥匙转动锁心形成开锁状态，将抵杆再向内推移，使顶销将卡销顶推脱离扣持杆的嵌沟，扣持杆则受弹簧的弹性顶推而外伸，使扣体与包覆体间形成一开口，供方向盘设入于包覆体内，再将扣持杆推移至扣体抵靠于方向盘，将方向盘包覆于包覆体内，再将抵杆向外拉伸定位，即可将汽车锁锁固于方向盘上；收合时，以钥匙开锁，将抵杆收至本体的容室内，而扣持杆则受弹簧的顶推而外伸，使扣持杆的扣体与本体的包覆体间形成一开口，即可将汽车锁自方向盘上取下，再将扣持杆向座体内推移收合，即可将汽车锁收合至最小体积，其整体较不占空间，可方便收存。
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公开(公告)号：CN1533940A
公开(公告)日：2004-10-06
申请号：CN03121146.1
申请日：2003-03-28
申请人： 范建普
发明人： 范建普
摘要： 一种脸谱和指纹识别汽车内置防盗锁自动控制系统，主要由摄像头(1)、指纹识别触摸感应器(2)、线路板(3)、控制室(4)、点火开关(5)、转向盘(6)、控制键(7)、内置电控锁(8)、转向轴(9)和转向管柱(16)组成。通过在转向盘上安装的摄像头和指纹识别触摸感应器，对车辆拥有人和使用人存储式的识别认证，起到非车辆拥有人和非使用人无法启动汽车，转向盘与转向轴产生空转的结果，起到内置防盗锁和消除噪音的效果。结构简单、易于制造、安装维护修理简易。
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公开(公告)号：CN1167563C
公开(公告)日：2004-09-22
申请号：CN03121261.1
申请日：2003-03-31
摘要： 一种插入式异形键槽硬条棒防盗器，其包括转向柱上套管(4)，转向柱下套管(12)，插入式异形键槽硬条棒(13)，异形立柱定位锥形杆(11)；所述的转向柱上套管(4)和下套管(12)分别设置有可对齐异形插接槽，所述的插入式异形键槽硬条棒(13)的外周也设置有异形键槽；所述的插入式异形键槽硬条棒下端中央有定位盲孔，以便与异形立柱定位锥形杆(11)相匹配导向；异形立柱定位锥形杆(11)又与转向柱下套管(12)连为一体；当异形键槽硬条棒(13)插入转向柱并固定后，转向柱上套管(4)、下套管(12)异形键槽分别与插入式异形键槽硬条棒(13)的外周异形键槽紧密相啮合，从而转向柱的上转向套管(4)和下转向套管(12)、异形键槽硬条棒(13)、异形立柱定位锥形杆(11)构成一个完整的实芯体；通过上述异形键槽硬条棒(13)，将转向柱上套管(4)转向运动传递到下转向套管(12)；当异形键槽硬条棒(13)从转向柱中拔出后，转向柱的上下转向套管(4，12)互不关联，各自独立，转动上转向套管时不能带动下转向套管运动，从而不能带动转向柱转动。
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公开(公告)号：CN1526595A
公开(公告)日：2004-09-08
申请号：CN03105064.6
申请日：2003-03-04
申请人： 谢惠华
发明人： 谢惠华
IPC分类号： B60R25/02
摘要： 本发明提供一种伸收汽车锁，其主要是由一本体、一抵杆及一伸缩杆所组成，于本体的座体内设有一挡销及一卡销；欲使用时，藉由将抵杆及伸缩杆向外拉伸，使本体及伸缩杆的钩体钩持于方向盘上，抵杆受设于本体内的挡销及卡销挡止并卡持定位，不会内收及外伸脱落，从而达到锁固于方向盘上的防盗功效，欲收合时，仅须将锁座的锁心转动形成开锁状态，将伸缩杆收至本体内，伸缩杆将挡销向上顶推，使挡销不再挡止于抵杆的端部，使抵杆得以向本体内收合，即可将汽车锁收合至最小体积，整体较不占空间，可方便收存。
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公开(公告)号：CN1522904A
公开(公告)日：2004-08-25
申请号：CN200410003263.4
申请日：2004-02-03
申请人： 欧姆龙株式会社
发明人： 增田直文
IPC分类号： B60R25/02
摘要： 本发明提供一种车辆防盗装置，对于车辆盗窃行为，迫使其进行更复杂的长时间的操作，进一步提高防盗效果。该车辆防盗装置是，安全防盗锁止单元(15)，在组装到车辆上的状态下，与杆式组合开关单元(20)一体化，并且，与前述杆式组合开关单元(20)一起以串起来的状态安装到转向轴(10)上，而且，前述安全防盗锁止单元(15)和杆式组合开关单元(20)之间的信号传递，是通过利用连接器(18、19、21、22)直接连接的方式进行的。
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公开(公告)号：CN1440897A
公开(公告)日：2003-09-10
申请号：CN03106727.1
申请日：2003-02-27
申请人： 本田制锁有限公司
CPC分类号： B60R25/02144 , Y10T477/656
摘要： 提供了一种车辆发动机起动系统，其中不能从钥匙孔中取出钥匙，除非变速杆转换到停车位置，该系统包括一枢轴，该枢轴包括一凸轮表面，该凸轮表面响应枢轴从LOCK位置向ACC位置的移动而压靠闭锁杆。该凸轮表面形成一个形状，能够响应枢轴从ACC位置向ON位置的移动，克服复位弹簧的弹簧力将闭锁杆移动到啮合位置。一柱塞和一闭锁杆操作联接，从而响应闭锁杆从脱离位置向啮合位置的移动而将柱塞向收缩位置移动。因而在闭锁杆与枢轴啮合过程中抑制了螺线管的电流消耗和热量产生，以防止闭锁杆从ACC位置转动到LOCK位置。
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公开(公告)号：CN1374910A
公开(公告)日：2002-10-16
申请号：CN00813111.2
申请日：2000-08-11
申请人： 艾姆哈特有限公司
发明人： 杰勒德·G·阿德尔迈耶 , 杰拉尔德·钟
IPC分类号： B60R25/02
CPC分类号： E05B13/108 , E05B1/0007 , E05B9/084 , Y10S70/39 , Y10T70/50 , Y10T70/5611 , Y10T70/5757 , Y10T70/5792 , Y10T70/5796 , Y10T70/5819 , Y10T70/5832 , Y10T70/7503 , Y10T70/7638 , Y10T70/765 , Y10T70/8459 , Y10T70/8486 , Y10T70/8514 , Y10T292/82
摘要： 本发明公开了一种钥控型把手组件(10),其包括一个把手部分(12)、一个把手嵌入件(14)以及一个管轴部分(16),把手嵌入件(14)部分安装到把手部分(12)中的一个孔腔(18)内,管轴部分(16)部分覆盖着把手嵌入件(14)。在把手嵌入件(14)中制出一个通孔(48),其可操作地支撑着一个锁柱组件(42)。管轴部分(16)中具有一条轴向沟槽(50),其末端是一径向狭缝(52),以提供作为将本发明的把手组件(10)可拆卸地连接到一个连系锁具座盘的杆柄卡档组件的卡挡(54)的装置。
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公开(公告)号：CN1082910C
公开(公告)日：2002-04-17
申请号：CN96109373.0
申请日：1996-07-30
申请人： 辛普莱克斯防盗器材公司
发明人： 米歇尔·茹弗鲁瓦
IPC分类号： B60R25/02
CPC分类号： B60R25/02118
摘要： 汽车转向器防盗锁(10)安装在防盗锁管(12)中，它具有一个传动机构(20)和一个导向套筒(22、42)，后者轴向连接在传动机构(20)上，引导锁舌(24)滑动，导向套筒具有一个主段(22)和一个端段(42)，主段(22)轴向连接在传动机构(20)上，端段(42)相对于主段(22)轴向(X-X)滑动安装，并承受朝向由转向柱管(18、19)确定的位置的弹性力。
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公开(公告)号：CN1079751C
公开(公告)日：2002-02-27
申请号：CN96122028.7
申请日：1996-10-24
申请人： 本田技研工业株式会社
IPC分类号： B60R25/02
CPC分类号： B62H5/02 , Y10T70/565 , Y10T70/5827 , Y10T70/7757 , Y10T70/7955
摘要： 保险块28能在钥匙K插入的方向移动，同时在保险块28与锁外筒26之间形成当保险块28按进后产生接合的第一接合部；曲柄轴32在钥匙K插入的方向能移动，并且在曲柄轴32与锁外筒26之间形成当曲柄轴32被按进后处于非配合状态的第二接合部。所以即使非正规钥匙以外的物体插入到钥匙K的插孔，企图边按边转动而开锁，或拉着企图转动开锁，都很难实现。
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