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公开(公告)号：CN118677922A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410722737.8
申请日：2024-06-05
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种基于云端和大数据的车辆管控方法、装置及系统，涉及车辆技术领域，所述基于云端和大数据的车辆管控方法应用于云端，所述方法包括：接收车机端发送的车辆关联数据集，根据所述车辆关联数据集和预设数据处理策略确定多个目标报文数据；根据多个所述目标报文数据和预设异常事件判定策略确定目标异常事件判定结果；根据所述目标异常事件判定结果和预设车辆管控策略确定目标车辆管控信息；根据所述目标车辆管控信息对目标车辆进行管控。通过车联网对车辆相关数据的采集，将采集到的数据分别分发给大数据系统以及云端，需要处理的数据传输到大数据系统收集并加工，处理后传送给云端，云端再下发相关控制指令，提高了车辆管控的效率。
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公开(公告)号：CN118555079A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202310168894.4
申请日：2023-02-27
申请人： 重庆宗申通用动力机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种电能动力系统，包括发电的电能动力设备和控制电能动力设备启停的启停控制部；其中，启停控制部与用户终端通信；还包括与用户终端通信的服务后台，服务后台预存有电能动力设备的授权位置区域以及解锁识别码，服务后台在接收到首次的解码请求后，通过用户终端的授权获取用户当前的位置信息和电话信息，并同预设的授权位置区域进行比对，在比对通过后，向用户终端发送解锁识别码；用户终端将解锁识别码推送给启停控制部，启停控制部在接收到解锁识别码后取消对电能动力设备的使用限制，服务后台还将电话信息作为机主信息存储。本发明能够在不增加额外的检测硬件的情况下减少电能动力设备被盗的风险。
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公开(公告)号：CN117785599A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311102649.X
申请日：2023-08-29
申请人： 本田技研工业株式会社
发明人： 加藤久浩
摘要： 本发明提供控制装置、控制方法以及存储介质，能够不影响车载设备本来的功能而执行控制车辆设备的软件的验证。该控制装置通过执行程序来控制被搭载于车辆的设备，其中，所述控制装置具备：存储部，其存储程序；以及处理器，处理器在开始执行存储于存储部的程序之后，能够执行验证动作，该验证动作是部分地执行程序来进行验证，所述处理器根据处理器的负荷状态来变更验证动作的执行方式。
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公开(公告)号：CN114684063B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202011639095.3
申请日：2020-12-31
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： B60R25/00 , B60R25/045 , B60R25/10 , B60R25/20
摘要： 本申请提供了一种车辆控制方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆技术领域。旨在特定场景下，实现不影响车辆解锁、闭锁及上电功能的情况下，远程控制车辆禁止启动发动机。所述方法包括：接收到所述车辆上电子控制单元发送的禁止发动机启动指令后，依据所述禁止发动机启动指令，不响应对智能钥匙认证的防盗认证请求；其中所述禁止发动机启动指令是由所述电子控制单元在检测到所述车辆满足预设触发条件时生成的。
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公开(公告)号：CN117002417A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310887324.0
申请日：2023-07-19
申请人： 西藏中金新联爆破工程有限公司
IPC分类号： B60R16/023 , H04N23/11 , H04N7/18 , H04N5/76 , G07C5/08 , G08B21/24 , G08B3/10 , G06F11/14 , B60R25/00 , B60W40/09 , B60W50/14 , B60Q9/00
摘要： 本发明公开了一种机动车驾驶行为管理系统，具体涉及机动车驾驶技术领域，本发明包括控制模块、监测模块、信息管理模块、输出模块、数据库模块、安全对比模块、输入模块、定位模块、备份模块，所述控制模块与监测模块通信连接，所述控制模块与信息管理模块通信连接，所述控制模块与输出模块通信连接，所述控制模块与数据库模块通信连接，本发明在驾驶人员的驾驶行为不正确的时候，安全观察人员可以调出数据库模块内的正确驾驶行为，然后安全观察人员借助输入模块对驾驶人员进行提醒，并且将数据库模块内部的安全驾驶行为通过输出模块来告知驾驶人员，然后完成对驾驶人员的行为指导，使驾驶人员进行正确的驾驶行为。
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公开(公告)号：CN106828405B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN201710005312.5
申请日：2017-01-04
申请人： 中山市宏茂电子有限公司
发明人： 何国华
IPC分类号： B60R25/00 , B60R16/023
摘要： 本发明公开了一种汽车防盗监控装置接入汽车学习方法，装置包括有控制器和供电转换模块，控制器上分别电连接有时钟模块、中控锁控制信号检测模块、方向灯控制信号检测模块、用于记录检测到的中控锁控制信号和方向灯控制信号的数据存储器、用于根据数据存储器记录的中控锁控制信号来控制中控锁的仿中控锁控制信号输出模块、用于根据数据存储器存储的方向灯控制信号来控制方向灯的仿方向灯控制信号输出模块、用于检测汽车的钥匙门开关接通/断开状态的钥匙门开关检测模块、以及用户操作模块。本装置结构简单易实现，适用性好，其接入汽车学习方法便于本装置方便的接入汽车。
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公开(公告)号：CN111263940B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN201880068561.1
申请日：2018-10-23
申请人： 亚萨合莱有限公司
发明人： 彼得·斯滕隆德
摘要： 提供了一种用于确定用户何时跌倒的可穿戴装置。该可穿戴装置包括：第一生物测定传感器，用于获得用户的第一生物测定数据，其中第一生物测定传感器是被配置成测量该用户的第一肢体的一部分的加速度的第一加速度计；第二生物测定传感器，用于获得用户的包括手指压力参数的第二生物测定数据；以及第三生物测定传感器，用于获得第三生物测定数据，第三生物测定传感器是被配置成测量用户的与第一肢体不同的身体部分的加速度的第二加速度计。可穿戴装置被配置成基于第一生物测定数据、第二生物测定数据和第三生物测定数据来确定用户的身份，该身份用于控制对物理空间的访问，以及可穿戴装置被配置成确定用户何时跌倒。
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公开(公告)号：CN113787983B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202111165601.4
申请日：2021-09-30
申请人： 华强方特(深圳)科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种车体自锁装置及系统，该装置包括：装置本体、识别组件、控制组件和至少一组锁紧组件；其中，所述锁紧组件设置在所述装置本体上；所述控制组件分别与所述识别组件和所述锁紧组件通信连接，能根据所述识别组件识别出车体的位置信息和/或所述锁紧组件的动作状态信息控制所述锁紧组件对所述车体进行锁定或解锁。该装置能通过检测车体的不同运行位置来控制锁定部件的活动，同时设置有多种缓冲及安全机构，整个装置具有既稳定又安全的自锁效果。
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