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公开(公告)号：CN107724841A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710914201.6
申请日：2017-09-30
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 本发明涉及飞机结构设计技术领域，特别涉及一种门梯合一登机门顺序控制机构。控制机构包括：第一转轴(1)、弧形摇臂(2)、豁口摇臂(3)、第二转轴(4)、拉杆(5)以及滚销(6)。该门梯合一登机门顺序控制机构，通过与登机门手柄连接的第一转轴(1)的转动，带动弧形摇臂(2)的转动，使弧形摇臂(2)上的滚销(6)在豁口摇臂(3)的滚槽内运动，带动与泄压口盖机构连接的拉杆(5)将泄压口盖打开，实现了登机门开启时，首先打开泄压口盖泄压的功能要求。通过弧形摇臂(2)的圆弧与豁口摇臂(3)的圆弧段的配合，以及滚销(6)与豁口滚槽的配合驱动，实现了泄压口盖保持开启状态，保证了登机门的使用安全性。
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公开(公告)号：CN107724820A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201711048729.6
申请日：2017-10-31
Applicant: 华晨汽车集团控股有限公司
Abstract: 一种隐形车门把手，本发明所要解决的问题是消除车门把手对于风阻的影响。本发明的技术方案是车门上设置有开锁按钮，开锁按钮通过连杆机构与车门合页处的阻尼齿轮连接。本发明的优点是：首先，采用隐形按钮来代替传统门把手；为了实现对门开度的控制，采用阻尼齿轮控制门限位器的开度；为了满足人体舒适性要求，通过遥控钥匙实现远程控制门开度的控制。采用隐形门把手，可以很好的提升整车美观性，而且通过消除传统车门把手结构突出的缺陷，大大提升了整车流线性，达到了降低风阻的目的。整个设计即满足功能性要求，又满足汽车造型美观性，和人体舒适性要求，设计较为合理。为汽车产业创新发展提供了良好的信息资源。
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公开(公告)号：CN105888415B
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201510038084.2
申请日：2015-01-26
Applicant: 台湾福兴工业股份有限公司
Inventor： 梁立奇
IPC: E05C17/02
Abstract: 一种用于保持门被开启的装置，其被装设于门框及门板，当门板被开启时，该用于保持门被开启的装置的连动杆带动滑块及设置于该滑块的弹片移动，当该滑块由第一位置移动至第二位置时，该弹片通过限位块，且该弹片并抵触该限位块，以使该门板被保持在开启的状态。
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公开(公告)号：CN107013115B
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201710385800.3
申请日：2017-05-26
Applicant: 张秦鸣
Inventor： 张秦鸣
Abstract: 本发明提供了一种阻尼缓冲的门吸结构，属于缓冲器件技术领域。它解决了现有门吸结构不易修理等技术问题。本门吸结构，包括定位件和缓冲组件，缓冲组件包括安装座、阻尼器和复位弹性件，安装座内开设有滑道，滑道内设有能够往复滑动的触发滑块；滑道朝向定位件的一端为卡止端，另一端为吸合端，阻尼器与触发滑块相连接且具有阻止触发滑块由滑道的卡止端向吸合端移动的阻力；复位弹性件具有使触发滑块由滑道的卡止端拉向吸合端的弹性复位力；定位件上具有朝向触发滑块凸出的挡销，挡销能够分别在滑道的吸合端和卡止端与触发滑块相卡接，挡销还能够在滑道的卡止端与触发滑块相脱离。本发明中的门吸结构不易卡死，维护便捷。
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公开(公告)号：CN107550068A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201610525702.0
申请日：2016-06-30
Applicant: 天津市赫尔科盛科技发展有限公司
Inventor： 刘继刚
Abstract: 本发明公开了一种新型钢木柜体，主要包括柜体本体、合页、门板、第一转轴、第一挡板、第二转轴、第二挡板和把手，所述柜体本体设有门板，所述门板两侧通过合页与柜体本体连接，所述门板上设有把手，所述柜体本体上端设有第一转轴和第一挡板，所述第一挡板通过第一转轴与所述柜体本体连接，所述第一挡板可绕所述第一转轴转动，所述柜体本体底端设有第二转轴和第二挡板，所述第二挡板通过第二转轴与所述柜体本体连接，所述第二挡板可绕所述第二转轴转动。本发明结构简单，使用方便，阻挡效果好，提高了柜体的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106401422B
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201611043481.X
申请日：2016-11-24
Applicant: 上海小木偶智能科技有限公司
IPC: E06B5/18 , E05C17/02 , E05F15/608
Abstract: 一种齿轮齿条驱动的电磁屏蔽室门刃夹紧屏蔽装置，包括设在门框前端面的前端开口的闭合凹槽，闭合凹槽的内部设有前端开口的长条状的铍铜弹片，铍铜弹片的内腔中设有相向设置的外侧压紧条和内侧压紧条；外侧压紧条包括外侧竖向支撑板，外侧竖向支撑板的下端设有向内侧压紧条弯折的外侧下折板，外侧下折板的上端面设有外侧直齿条，外侧竖向支撑板的上端设有向内侧压紧条弯折的外侧上折边，外侧上折边的前端卡装入对应的铍铜弹片的弯头中。本发明的齿轮齿条驱动的电磁屏蔽室门刃夹紧屏蔽装置通过齿轮齿条传动实现门体与门框的电磁屏蔽，结构简单，操作方便,电磁屏蔽效果好。
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公开(公告)号：CN105064822B
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201510431472.7
申请日：2015-07-22
Applicant: 李海建
Inventor： 李海建
Abstract: 本发明涉及一种平移式限位安全窗锁，其包括安全挡块和限位板，所述安全挡块包括挡块主体、锁块、弹性条和密码锁，限位板贴于窗户上，安全挡块与限位板卡接在一起，从而达到限定和控制开窗大小的目的，本发明将限位安全窗锁和密码锁合二为一，不仅有效防止外人将手伸入窗内将限位安全窗锁打开，进入室内，而且在儿童防坠落方面，基本也起到了百分百防坠落的效果。同时在进行限位时，无需验证密码，直接手动按压即可，而解除限位时，则必须验证密码，安全性极高，同时本发明各组件的边角均经过倒角、去锐边处理，边角圆滑使用安全性更高，使用寿命更长，杜绝了安全挡块断裂意外伤人的情况。且安装后，美观大方，对日常生产基本无影响。
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公开(公告)号：CN106437359B
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201610918652.2
申请日：2016-10-21
Applicant: 重庆丰银包装材料有限公司
Inventor： 黄志凌
Abstract: 一种门吸杆，包括卡壳(1)和吸头体(8)，所述吸头体(8)右端连接有一杆轴(2)，所述杆轴(2)通过伸拉结构(3)与所述卡壳(1)相连，所述杆轴(2)的右端中心位置设有缓冲轴(4)，所述卡壳(1)的内部设有用于安置所述缓冲轴(4)的缓冲空间(5)，所述卡壳(1)的内部在位于缓冲空间(5)的右边设有压气空间(9)，所述压气空间(9)和所述缓冲空间(5)的左边部之间设有相互连通两者的通行腔体(6)，所述通行腔体(6)在位于缓冲空间(5)的左边部设置一组弹出头(7)。
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公开(公告)号：CN107339032A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201611027872.2
申请日：2016-11-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 梅阳春
CPC classification number: E05C17/003 , E05C17/02
Abstract: 本发明涉及一种汽车多档位气压限位结构，包括轴杆、第一扇叶、弹力支架、弹力输出总成、限位盘、第二扇叶及紧固螺母；轴杆依次穿过第一扇叶过孔、弹国支架过孔、限位盘过孔及第二扇叶过孔后，通过紧固螺母与轴杆的外螺纹螺纹连接。本技术方案实现限位机构与铰链或交接机构的模块化组装，减少独立限位机构对周边环境的要求，优化整车空间设计，如当在车门内腔时，需要占去门内腔中升降玻璃的运动空间及相关的导轨长度，而影响玻璃升降的形成及稳定性；当在车体内布置时，需要为其单独设计空腔，而增加钣金及相关工序数量。
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公开(公告)号：CN105735837B
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201610144668.2
申请日：2013-04-25
Applicant: 江苏常宁电子有限公司
Inventor： 李德云
Abstract: 本发明涉及一种密封性能较好的玻璃幕墙用齐平式推拉窗的工作方法，推拉窗包括：窗玻璃,导轨设于窗玻璃的内侧，滑动机构滑动配合于所述导轨上，活动玻璃与所述滑动机构固定连接，所述窗玻璃上设有用于与活动玻璃相密封配合的窗口，所述活动玻璃通过所述滑动机构在所述导轨上位移至与所述窗口相对齐的位置时，适于相对窗玻璃垂直位移并密封配合在所述孔中，关闭后的活动玻璃能与玻璃幕墙的外侧面平齐并密封。
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