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公开(公告)号:CN214790894U
公开(公告)日:2021-11-19
申请号:CN202120795752.7
申请日:2021-04-19
申请人: 吉林东光车灯有限公司
IPC分类号: F21S41/24 , F21S41/29 , F21S41/10 , F21S43/10 , F21S43/235 , F21S43/27 , F21W107/10 , F21Y115/10
摘要: 本实用新型公开了一种定位准确的发光车灯,包括:一对LED光源、光导、光导盖板、光导支架、LED线路板、散热器、一对密封螺钉和一对定位销,所述散热器设置在所述LED线路板下方,一对所述LED光源设置在所述LED线路板上方,所述光导设置在一对所述LED光源上方。该定位准确的发光车灯为保证LED光源定位良好,优化安装定位,满足客户需要,同时减少了从光源到光导入射端的损失,有效提高光线利用率的装置。
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公开(公告)号:CN213146440U
公开(公告)日:2021-05-07
申请号:CN202022638245.0
申请日:2020-11-13
申请人: 山东常平电子科技有限公司
IPC分类号: F21S43/10 , F21S45/37 , F21W103/00 , F21W107/10
摘要: 本实用新型公开了一种防水效果好的车尾灯,包括壳体和发光组件,壳体内形成有容纳腔,壳体外壁形成有多个引流槽,各引流槽具有引流通道以及与引流通道连通的引流出口,引流出口的开口朝下;各引流槽对应一个发光组件,多个发光组件设置于容纳腔。当水溅到车尾灯处时,水会集中在壳体表面,引流通道则会引导液体沿着其自身的结构流动,并最终到达引流出口,而引流出口开口朝下,因此,水最终会流淌下去,不会堆积在壳体表面,避免了水在蒸发后携带的灰尘等附着在壳体表面,而发光组件与引流槽相对应,由于水能够在引流槽的作用下向下移动,因此,水不会对发光组件发出的光线造成阻挡,提高车尾灯的光亮强度,提高安全性。
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公开(公告)号:CN212691659U
公开(公告)日:2021-03-12
申请号:CN202021779460.6
申请日:2020-08-24
申请人: 东芝照明技术株式会社
发明人: 小杉大资
IPC分类号: F21S41/10 , F21S43/10 , F21V23/00 , F21W107/10
摘要: 本实用新型提供一种能够抑制减少需要点亮的发光元件数量的情况下产生的配光特性的变化的车辆用照明装置及车辆用灯具。实施方式所涉及的辆用照明装置具备:灯座;设置于所述灯座的一侧端部侧的基板;设置在所述基板上的三个以上的发光元件;及在输入电压成为了规定值以下时减少需要点亮的所述发光元件的数量的控制部,从沿着车辆用照明装置的中心轴的方向观察时,所述控制部能够使设置于与所述中心轴重合位置上的第1发光元件或彼此之间隔着所述中心轴而设置且与所述中心轴之间的距离彼此相等的一对第2发光元件熄灭。
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公开(公告)号:CN210601453U
公开(公告)日:2020-05-22
申请号:CN201921539424.X
申请日:2019-09-16
申请人: 广州通达汽车电气股份有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种安装结构、充电舱指示灯及新能源汽车;该安装结构包括:底座,所述底座设有用于装设发光件的容纳槽,所述底座设有用于与汽车车体卡接的卡接部;及透光件,所述透光件连接于所述底座且所述透光件盖合所述容纳槽的开口。该安装结构可以便捷的安装在汽车车体上;充电舱指示灯及新能源汽车包括上述安装结构。因此,该充电舱指示灯及新能源汽车具备装配便捷的优点。
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公开(公告)号:CN210319835U
公开(公告)日:2020-04-14
申请号:CN201921585271.2
申请日:2019-09-23
申请人: 曹林
发明人: 曹林
IPC分类号: F21S43/10 , F21S45/50 , F21S45/48 , F21V3/06 , F21V23/00 , F21W103/20 , F21W107/10
摘要: 本实用新型公开了一种货车转向边灯,包括主体板,所述主体板前端中心位置设置有转向灯主体,所述转向灯主体下方位置在主体板前端设置有反光板,所述转向灯主体与反光板前方在主体板前端位置设置有pc面罩,所述pc面罩内侧端环绕设置有照地灯,所述主体板前端设置有防水背板,所述防水背板前端上方中心位置设置有线盒,所述线盒下端设置有连接线。本实用新型照地灯扩大整个装置的照射范围,并且防水背板防水达到IP65以上,有效防止水源透过防水背板进入装置内部,从而大大提高了装置的防水性能,延长了整个装置的使用寿命,连接线为硅胶铜线,有效提高导热性能的同时耐折损,从而提高整个装置的使用寿命,具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点。
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公开(公告)号:CN210241451U
公开(公告)日:2020-04-03
申请号:CN201921635047.X
申请日:2019-09-27
申请人: 兰普电器股份有限公司
IPC分类号: F21S43/20 , F21S43/10 , F21S43/27 , F21S43/19 , F21V5/08 , F21V1/00 , F21V17/10 , F21W103/00 , F21W107/10
摘要: 本实用新型公开了一种列车尾灯,包括灯座、灯罩和线路板,所述线路板上垂直设置有延伸连接灯罩的隔光板,所述线路板与所述隔光板两侧侧面上分别设置有至少两种光色的灯源组件,所述灯源组件分布容纳于两所述腔体内并由所述线路板控制连接,采用本技术方案,在列车尾灯内部形成平面光源和两个立面光源,可达到多面发光的效果,并根据隔光板的立面设计将线路板与灯罩之间空间分隔形成两个独立的腔体,既可以防止左右腔体之间发生串光,以满足配光要求,同时为列车尾灯提供了稳定的信号光源,对光线利用率较高,能够较好满足不同方向的照度要求,提升产品的使用性能。
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公开(公告)号:CN210128319U
公开(公告)日:2020-03-06
申请号:CN201921409124.X
申请日:2019-08-28
申请人: 东芝照明技术株式会社
发明人: 上野岬
IPC分类号: F21S43/20 , F21S43/10 , F21W103/35
摘要: 本实用新型提供一种可容易地变更配光的车辆用照明装置和车辆用灯具。实施方式的车辆用照明装置包括:灯座;基板,设置于所述灯座的其中一端部侧;框部,设置于所述基板上;第一发光元件,设置于所述框部的内侧;多个第二发光元件,设置于所述第一发光元件的周围;以及光学部件,设置于所述框部的与所述基板侧为相反侧的端部。所述第一发光元件的光的出射面与所述基板之间的距离和所述第二发光元件的光的出射面与所述基板之间的距离不同。
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公开(公告)号:CN208951995U
公开(公告)日:2019-06-07
申请号:CN201821975268.7
申请日:2018-11-28
申请人: 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
IPC分类号: F21S43/10 , F21S43/236 , F21S43/249 , H05B33/08 , H05B37/04 , B60Q1/34 , F21W103/20 , F21W107/10
摘要: 本实用新型公开了一种汽车转向灯应急系统,包括有导光条以及位于导光条入射端的光源,导光条包括有两个及以上个入射端和一个出射端,各个入射端均与出射端连通,所述导光条的每个入射端均设有一个独立的光源,其中一个光源作为主转向灯光源,其余光源作为备用转向灯光源,所述各个光源均封装在线路板上,线路板的背面设有散热器;所述主转向灯光源与故障自诊断模块连接,故障自诊断模块的信号输出端接入车身控制器的信号输入端,车身控制器的信号输出端控制连接各个光源、车辆仪表以及扬声器。在主转向灯光源失效时,通过启用备用应急转向灯系统,提升车辆安全驾驶的性能。
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公开(公告)号:CN208365408U
公开(公告)日:2019-01-11
申请号:CN201821044719.5
申请日:2018-07-03
申请人: 东莞市集优照明科技有限公司
IPC分类号: F21S41/10 , F21S43/10 , F21V19/00 , F21V23/00 , F21W107/10
摘要: 本实用新型公开了一种基于FPC+铝基软硬结合PCB基板的COB光源车灯,包括铝件主体,所述铝件主体的外部活动安装有侧面PCBA,所述侧面PCBA的外部固定安装有侧COB光源,所述铝件主体的左侧活动安装有顶部PCBA,所述顶部PCBA的左侧固定安装有顶COB光源,所述铝件主体的左侧螺纹连接有铝件顶盖,所述铝件顶盖的内侧活动安装有透镜,所述透镜与顶COB光源和顶部PCBA接触。该基于FPC+铝基软硬结合PCB基板的COB光源车灯,采用铝基+FPC软硬结合PCB板,发光面对比同类COB光源更大,真正实现了360度发光,在解决曲面弯曲和散热方面同时得到解决,独特的外形结构设计,360度发光面通过PC透明管输出光线,更好的把COB光源保护起来,避免了COB光源直接裸露在空气中。
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公开(公告)号:CN207635269U
公开(公告)日:2018-07-20
申请号:CN201721666679.3
申请日:2017-12-04
申请人: 武汉西普欣电气设备有限公司
发明人: 李少华
IPC分类号: F21S43/10 , F21V23/00 , F21V21/14 , F21W107/20
摘要: 本实用新型提供一种船用闪光灯,其包括闪光灯体和闪光器,所述闪光器驱动所述闪光灯体发出闪光,所述闪光器包括电源模块、频率发生器、继电器以及通断接口,所述电源模块用于连接外部电源并向所述频率发生器以及继电器提供电源,所述频率发生器用于产生特定频率的通断信号以控制闪光灯亮与灭产生闪光效果;所述继电器的控制输入端连接所述频率发生器,所述继电器的电源输入端连接电网。本实用新型提供一种船用闪光灯,由闪光灯体、闪光器组成,闪光器结构简洁、性能稳定,其体积小,不占用大量空间,同时闪光频率稳定,且能够根据用户需求定制频率,并大大降低了成本。
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