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公开(公告)号：CN118507767A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410593277.3
申请日：2024-05-14
申请人： 上海重塑能源科技有限公司
IPC分类号： H01M8/04029 , H01M8/04225 , H01M8/04302 , H01M8/04701 , H01M8/04082
摘要： 本发明公开一种燃料电池的冷启动系统和方法。所述燃料电池的冷启动系统包括电堆、供氢子系统和水热管理子系统，所述冷启动系统还包括吸脱附装置，所述吸脱附装置连接于所述供氢子系统以能够从所述供氢子系统获取氢气并吸附，以及能够将吸附的氢气脱附并输送回所述供氢子系统，所述吸脱附装置和所述水热管理子系统可热交换地连接，以将吸附氢气过程中释放的热量传递于所述水热管理子系统，以对所述电堆加热实现冷启动。本发明提供的燃料电池的冷启动系统和方法，无需额外消耗氢气或者电能，即可快速加热电堆，实现快速可靠的低温启动。
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公开(公告)号：CN114256487B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202111611614.X
申请日：2021-12-27
申请人： 上海重塑能源科技有限公司
IPC分类号： H01M8/04225 , H01M8/04223 , H01M8/04111
摘要： 本发明提供一种防冷冻燃料电池冷启动系统、燃料电池系统及融冰方法，包括：控制器；空气压缩机，空气压缩机包括将新气压缩后送往一电堆的空压机压端以及利用由电堆排放的废气使自身运转的空压机涡端，空压机涡端包括涡壳和涡轮，涡轮转动设置于涡壳并且同轴连接于空压机压端；融冰装置，融冰装置包括加热端，加热端设于涡壳并且受控于控制器以消融位于涡壳和涡轮的间隙处的冰晶。本发明能够消融位于涡壳和涡轮的间隙处的冰晶，解决空气压缩机因空压机涡端的涡轮冻结而导致的冷启动失败问题。
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公开(公告)号：CN107600439B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN201710884972.5
申请日：2017-09-26
申请人： 上海重塑能源科技有限公司
IPC分类号： B64U50/30 , H01M50/249 , H01M10/42 , H01M10/48
摘要： 本发明创造公开了一种长航时无人机动力电源装置，包括架体、控制仓和n个独立的电池仓，当第一个电池模组的电量即将耗尽时，打开其对应的电池仓将其从无人机上抛出，切换到新的电池模组来供电，这样可以减轻无人机的负载，从而有效地节约电能的消耗，能有效地提高续航时间和航程。配备上述长航时无人机动力电源装置的长航时无人机在空中工作时能够分步减轻负载。
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公开(公告)号：CN114151321B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202111460340.9
申请日：2021-12-02
申请人： 上海重塑能源科技有限公司
IPC分类号： F04B51/00
摘要： 本发明公开了一种燃料电池发动机用氢气循环泵测试系统及其测试方法，测试系统包括循环泵，循环泵入口通过第一管道连接氢气源，第一管道上按流向依次设有比例阀、第一三通阀和控温换热组件，控温换热组件下游处的第一管道上设有第一压力传感器、第一温度传感器和湿度传感器，循环泵出口与第一三通阀之间的第二管道上设有第二温度传感器、第二压力传感器、第二三通阀和节流阀，第二温度传感器和第二压力传感器处于第二三通阀和节流阀的上游处，第二三通阀通过第三管道连接泄压阀。该测试系统能使循环泵完全模拟燃料电池发动机运行状态环境，在完全模拟温度、压力、湿度环境条件，评估燃料电池发动机用氢气循环泵能否满足使用条件。
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公开(公告)号：CN108091908B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201711330840.4
申请日：2017-12-13
申请人： 上海重塑能源科技有限公司
IPC分类号： H01M8/04089 , H01M8/0432 , H01M8/0438 , H01M8/04746
摘要： 本发明公开了一种燃料电池供氢系统及其控制方法。该系统包括高压储气氢瓶、集成瓶阀、减压阀、管道压力传感器、氢泄露传感器、燃料电池进气主阀，PRD泄压阀、单向阀、氢管理系统。其方法是根据各传感器实时监控系统工作状态，根据不同系统工况，切换控制方式，能有效确保燃料电池供氢系统在各种工况下安全、可靠、高效地工作。
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公开(公告)号：CN114335616B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202111629533.2
申请日：2021-12-28
申请人： 上海重塑能源科技有限公司
IPC分类号： H01M8/04291 , H01M8/04007 , H01M8/04082 , H01M8/04701 , H01M8/04992
摘要： 本发明提供一种燃料电池水管理系统及其控制方法，燃料电池水管理系统包括燃料电池、与燃料电池的出水口相连通的出水管路、与出水管路的出水端相连通的第一支管路、与出水管路的出水端相连通的第二支管路、与第一支管路和第二支管路相连通的调温阀、与调温阀相连通且与燃料电池的进水口相连通的进水管路、与燃料电池相连通的空气进气管路、及控制器，所述出水管路中设有水泵及出水温度传感器，第一支管路中设有散热器，空气进气管路中设有空压机、流量传感器、及空气压力传感器。本燃料电池水管理系统及其控制方法，能防止燃料电池在过高水温条件下运行，使得燃料电池使用寿命更长。
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公开(公告)号：CN117555943A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311542617.1
申请日：2023-11-17
申请人： 上海重塑能源科技有限公司
IPC分类号： G06F16/2458 , G06F16/242 , G06F18/24 , G06Q10/20
摘要： 本发明提供一种压力传感器故障数据分析方法、装置及电子设备，属于燃料电池技术领域，本发明的压力传感器故障数据分析方法，通过获取故障日志并对各类型压力传感器的故障数据进行分析，确定出可能存在故障的目标压力传感器，进一步根据各类型压力传感器检测数据之间的关联关系对目标压力传感器故障时段前后其他压力传感器的压力检测数据值进行分析，可以准确识别出目标压力传感器检测数据异常的原因，进而还可以识别出阳极氢气管路中的相关器件存在的故障风险，为燃料电池车辆的维护提供准确的依据。
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公开(公告)号：CN117117260B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311370988.6
申请日：2023-10-23
申请人： 上海重塑能源科技有限公司
IPC分类号： H01M8/04746 , H01M8/0662 , H01M8/04111 , H01M8/04082 , H01M8/04992
摘要： 本发明提供一种阳极循环量控制方法、装置、电子设备及燃料电池，属于燃料电池技术领域，本发明的阳极循环量控制方法可以准确地确定出阳极的氢气循环量，进而结合实际氢气循环量来实现对燃料电池系统氢循环量的调控。本发明的阳极循环量控制方法，根据氢循环泵的转速、氢循环泵每圈的排量、氢循环泵出入口的气压差以及循环气体的密度和粘度，确定出电堆的阳极的实际气体循环量，进而得到阳极准确的实际氢气循环量，再结合阳极的需求氢气循环量以及氢循环泵当前的转速，来对目标器件的工作参数采取合适的调整策略，实现对阳极的氢气循环量的调控，保障电堆的安全稳定运行。
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公开(公告)号：CN117117255B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311368809.5
申请日：2023-10-23
申请人： 上海重塑能源科技有限公司
IPC分类号： H01M8/04492 , H01M8/04298 , H01M8/04119 , H01M8/04992
摘要： 本发明提供一种增湿器隔膜性能参数确定方法、装置及电子设备，属于燃料电池技术领域，所述方法包括：确定目标阴极入口湿度和目标阴极出口湿度，进而确定所述增湿器的实际隔膜性能参数。本发明的增湿器隔膜性能参数确定方法，通过对稳态工况下的高频阻抗值进行监控分析，可以得到目标时段内准确的标准质子交换膜湿度，进而再根据电堆的水平衡原理、电堆质子交换膜湿度与气体湿度的关联关系，推演出准确的目标阴极入口湿度和目标阴极出口湿度，进而结合增湿器的工作模式反演得到准确的增湿器的实际隔膜性能参数，从而实现对劣化的增湿器的隔膜性能参数的校正，从而提高了对进入电堆气体湿度监控的准确性。
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