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    一种燃料电池电堆冷启动控制方法、装置
    2.
    发明公开
    一种燃料电池电堆冷启动控制方法、装置 审中-实审

    公开(公告)号：CN118825341A

    公开(公告)日：2024-10-22

    申请号：CN202310384140.2

    申请日：2023-04-06

    申请人： 东风汽车集团股份有限公司

    发明人： 吴康成 ,  覃博文 ,  李洪涛

    IPC分类号： H01M8/04992 ,  H01M8/04537 ,  H01M8/04302 ,  H01M8/04225 ,  H01M8/04223

    摘要： 本发明公开一种燃料电池电堆冷启动控制方法、装置，涉及燃料电池技术领域。通过获取目标电堆的工作电流；在工作电流大于目标电流值后，获取目标电堆的工作电压；根据目标电堆的工作电压，在预设的电流‑温度‑电压地图中查找，确定得到与目标电堆的工作电压匹配的匹配温度；将匹配温度与冷启动阈值进行比较，并根据比较结果确定电堆冷启动过程快速升温阶段是否结束。如此，无需冷却液循环和外置温度传感器即可获得电堆内部温度信息，有利于减小电堆升温所需要加热的冷却液体积，缩小了电堆升温的时间。

    用于在低至零的极低分压情况下控制燃料电池的方法
    4.
    发明公开
    用于在低至零的极低分压情况下控制燃料电池的方法 审中-公开

    公开(公告)号：CN118805277A

    公开(公告)日：2024-10-18

    申请号：CN202380025269.2

    申请日：2023-02-21

    申请人： 罗伯特·博世有限公司

    发明人： A·巴德尔

    IPC分类号： H01M8/04223 ,  H01M8/04302 ,  H01M8/04303 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/04537 ,  H01M8/04858 ,  H01M8/04955

    摘要： 用于控制具有阳极(11)和阴极(12)的燃料电池(1)的方法(1000)，所述方法至少包括以下步骤：针对存在于阳极室(110)或阴极室(120)中的在燃料电池的运行中重要的每种气体成分(2a、2b、2c、2d)各接收(100)一个压力值(pi)，预给定(200)用于操控燃料电池(1)的电流(I)，根据预给定的电流(I)在使用接收到的压力值(pi)的情况下计算(300)应有电压(Us)，其中，所述计算基于预给定的关系的数值反转，所述关系使应有电压(Us)转化为预给定的电流(I)，并且所述数值反转依靠加、减、乘、除和幂，而没有对数的数值计算，以预给定的电流(I)操控(400)所述燃料电池(1)，测量(500)在所述燃料电池(1)上产生的电压(U)以及比较测得的电压(U)和计算的应有电压(Us)。

    燃料电池系统及其控制方法、可读存储介质和程序产品
    6.
    发明公开
    燃料电池系统及其控制方法、可读存储介质和程序产品 审中-公开

    公开(公告)号：CN118588983A

    公开(公告)日：2024-09-03

    申请号：CN202310188767.0

    申请日：2023-03-01

    申请人： 罗伯特·博世有限公司

    发明人： 张慧祥 ,  董仁 ,  杨润尘 ,  陶成军

    IPC分类号： H01M8/04302 ,  H01M8/04223 ,  H01M8/0444 ,  H01M8/04007

    摘要： 本申请提供了一种燃料电池系统的控制方法，用以控制燃料电池系统的启动。该控制方法包括以下步骤：使燃料电池系统进行启动准备，其中，启动准备包括启用燃料电池系统的燃料气体浓度传感器以使燃料气体浓度传感器进行检测准备、以及使燃料电池系统的热管理子系统以辅助加热模式加热燃料电池系统的电堆，并且其中，燃料气体浓度传感器的检测准备和热管理子系统以辅助加热模式加热电堆至少部分地同时进行；以及当燃料电池系统完成启动准备时，使燃料电池系统启动。通过这种控制方法，能够显著缩短燃料电池系统的启动时间。本申请还提供了一种燃料电池系统、一种计算机可读存储介质、以及一种计算机程序产品。

    一种基于相变材料燃料电池端板保温方法及系统
    7.
    发明公开
    一种基于相变材料燃料电池端板保温方法及系统 审中-实审

    公开(公告)号：CN118572156A

    公开(公告)日：2024-08-30

    申请号：CN202410746718.9

    申请日：2024-06-11

    申请人： 贵州梅岭电源有限公司

    发明人： 冯勇 ,  何苗苗 ,  陈觉晓 ,  石磊 ,  顾子恒 ,  李宏健 ,  蒋黔 ,  王应文 ,  饶江

    IPC分类号： H01M8/04302 ,  H01M8/04223 ,  H01M8/04225 ,  H01M8/04007

    摘要： 本发明涉及燃料电池技术领域，具体为一种基于相变材料燃料电池端板保温方法，在燃料电池停止工作后，其能够通过将电池保温装置中的隔热组件从收缩状态变为展开状态，将热量存储于竖直排列的第一相变材料容纳框、第二相变容纳框和第三相变容纳框内，在电池温度下降到一定阈值，如5‑10℃前需要进行燃料电池低温启动时，直接由隔热组件内的热量进行冷启动，同时配合第一相变材料容纳框内的相变材料相变放热进行热启动，还通过通入热空气来使得内部的热量能够传递给燃料电池，能够进一步加快低温启动，另外热空气也为燃料电池放热时吸收的热量，从而能够进一步提高热量利用效率。

    燃料电池系统的破冰方法、装置、设备及介质
    8.
    发明公开
    燃料电池系统的破冰方法、装置、设备及介质 审中-实审

    公开(公告)号：CN118472310A

    公开(公告)日：2024-08-09

    申请号：CN202410330964.6

    申请日：2024-03-22

    申请人： 东风汽车集团股份有限公司

    发明人： 何特立 ,  马义 ,  刘利连 ,  游美祥 ,  郭文龙

    IPC分类号： H01M8/04302 ,  H01M8/04992 ,  H01M8/04313 ,  H01M8/04223 ,  H01M8/04225

    摘要： 本发明公开了一种燃料电池系统的破冰方法、装置、设备及介质，属于车辆技术领域。该方法包括：向燃料电池系统的截止阀给定预设的需求测试开度；获取截止阀的实际开度；若所述实际开度不等于所述需求测试开度，则控制空压机对燃料电池系统空气管路进行吹扫，并重新向所述截止阀给定预设的需求破冰开度，以对所述截止阀进行破冰。该方法可以先对燃料电池系统的截止阀进行开度测试，若实际开度不等于需求开度，则说明截止阀冻住了，然后通过向燃料电池系统空气管路进行吹扫使截止阀的冰溶化，向截止阀给定需求破冰开度是使得截止阀获得一定力矩，努力冲破冰层，通过对冻住的截止阀进行破冰处理，可以加大燃料电池系统冷启动的成功概率。

    用于燃料电池系统的控制方法、处理器、装置及系统
    9.
    发明授权
    用于燃料电池系统的控制方法、处理器、装置及系统 有权

    公开(公告)号：CN117673400B

    公开(公告)日：2024-07-23

    申请号：CN202211021601.1

    申请日：2022-08-24

    申请人： 中联重科股份有限公司

    发明人： 周智明 ,  刘延斌 ,  樊钊

    IPC分类号： H01M8/04089 ,  H01M8/04225 ,  H01M8/04302 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/04858

    摘要： 本申请涉及燃料电池领域，具体地，涉及一种用于燃料电池系统的控制方法、处理器、装置及系统。方法包括：在燃料电池系统进入启动状态的情况下，获取过量空气系数与燃料电池的输出电压；在输出电压大于或等于第一预设电压，且过量空气系数大于预设系数的情况下，调节空压机的转速以降低输出电压；在输出电压大于或等于第一预设电压，且过量空气系数小于或等于预设系数的情况下，控制燃料电池连通第一放电电阻。通过上述技术方案，使用放电电阻，结合对燃料电池系统内的过量空气系数进行控制，从而调节燃料电池的输出电压，维持燃料电池的电压低于安全电压值，可以迅速将燃料电池电压控制在安全范围内，从而保护燃料电池提升燃料电池系统的寿命。

    燃料电池控制器、燃料电池系统和运行方法
    10.
    发明授权
    燃料电池控制器、燃料电池系统和运行方法 有权

    公开(公告)号：CN116470100B

    公开(公告)日：2024-07-23

    申请号：CN202310590016.1

    申请日：2017-01-17

    申请人： 智能能源有限公司

    发明人： S·莫海密 ,  P·拉玛

    IPC分类号： H01M8/04302 ,  H01M8/04537 ,  H01M8/1006

    摘要： 本发明涉及燃料电池控制器、燃料电池系统和运行方法，并提供一种燃料电池控制器，其用于控制燃料电池系统的运行，燃料电池系统包括被布置在一起以在输出端处提供电流的多个燃料电池，控制器被配置成基于燃料电池中的一个或多个的至少一个电参数，诸如多个燃料电池之间的各个燃料电池的最低电压(VMCV)，来主动地设置由燃料电池系统在输出端处所提供的电流的变化率的上限。