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公开(公告)号：CN117258902A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311513623.4
申请日：2023-11-14
申请人： 辽宁工程技术大学 , 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团路桥工程有限公司
摘要： 本发明涉及混凝土回收技术领域，具体为一种建筑用废弃混凝土废料粉碎回收装置及其使用方法，包括外壳，所述外壳设为横置的管状结构。该种建筑用废弃混凝土废料粉碎回收装置及其使用方法，通过两侧转盘各自接触的混凝土同步相逆转动，使得外壳内的混凝土分为正反转动的两部分，并进行相互摩擦，磨碎的碎块沿筛口漏出，并且由于弧罩与转盘同步递进，移位的弧罩对物料斗底部的开口进行封挡，避免破碎过程中混凝土进入非加工区域，相较于传统破碎机直接利用击锤打碎混凝土，上述转盘并非直接与混凝土进行碰撞，而是与混凝土通过压力静态连接，驱动混凝土之间进行碰撞、摩擦，降低了工件磨损、损坏的速率，延长了破碎回收设备的使用寿命。
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公开(公告)号：CN116427384B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310686957.5
申请日：2023-06-12
申请人： 中铁四局集团路桥工程有限公司 , 中铁吉林投资建设有限公司
摘要： 本申请涉及压力机技术领域，具体为一种压力机，其中，压力机包括:压力机本体，移动轨道，所述移动轨道相对的两端分别设置有支脚，移动机构，压载机构，所述压力机本体包括对地模式和对墙模式，当所述压力机本体处于所述对地模式时，所述压力机本体朝向地面，所述压载机构处于所述压力机本体相背的一侧，用于对所述移动轨道施加下压力；当所述压力机本体处于所述对墙模式时，所述移动轨道以自身为轴旋转预设角度后，所述压力机本体朝向墙面，所述压载机构相对所述移动机构旋转预设角度，所述压载机构的一端靠近地面并且与固定在地面的导轨滑动连接，使得所述压载机构对所述移动轨道进行支撑。
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公开(公告)号：CN116378034A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310411277.2
申请日：2023-04-18
申请人： 中铁四局集团路桥工程有限公司 , 中铁吉林投资建设有限公司
摘要： 本申请涉及地铁施工技术领域，涉及地铁连接通道的拆除工艺以及辅助拆除设备，本申请提供地铁连接通道的拆除工艺，所述拆除工艺包括:分段挖掘土方至基底，在所述围护桩与所述连接通道底板间架设型钢；拆除第三道支撑，继续向侧墙顶板下浇筑；在顶板梁处采用工字刚支撑所述围护桩，预留围护桩凿除空间；破除两个所述围护桩的桩后间隔一个桩再进行破除，对破除的桩的上下进行截断，将截断后的桩整根吊出；确定所述接入口洞门中管线位置并且改移，对所述接入口洞门分块进行切割，将切割的碎块清除。基于上述方式，先拆除围护桩，再拆除接入洞门，可以有效，有序地对地铁连接通道进行拆除，效率高。
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公开(公告)号：CN114199218A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111550391.0
申请日：2021-12-17
申请人： 中铁四局集团路桥工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于悬空位置放点定位的辅助装置及方法，方形板体的四周上分别设置有线性轨道，每个线性轨道均布置有能滑动的滑块，滑块的中部设置有通孔，方形板体上布置的十字标尺之标记臂穿过对应滑块的通孔，标记臂的对应端头露出方形板体的外周，通过标记臂露出的对应端头在地面上设定标记；然后通过绑线将相对的两个外引标记点两两相连，此时两根绑线的交点即为该悬空位置所放点的位置。利用拉线将点位再次标出的方式解决了在悬空这种特殊环境放点的问题，避免了现场由于无法放点导致无法进行下一步施工的问题，有效提高了放点效率，节省了人力成本，并且通过二次拉线定位的方式确定定位点，进而提高了放点精度。
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公开(公告)号：CN118563669A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202411036285.4
申请日：2024-07-31
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团路桥工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本申请涉及一种花岗岩快速定位方法，涉及桥梁施工技术领域，花岗岩快速定位方法包括以下步骤：根据桥梁线型对花岗岩安装位置进行放样，直线点位间距5m，曲线点位加密；进行钢筋安装；安装路灯穿线管；安装集水井；采用坐浆法砌筑花岗岩；采用叉车或者专用吊装设备进行模板安装，安装过程中通过调整内侧模竖向背楞底部高度使模板与花岗岩进行贴合，并用止浆胶条密封接缝位置，安装外侧模板，安装模板固定结构，安装竖向背楞与花岗岩之间定型方钢并调整紧固，紧固完成后对花岗岩线型、模板拉杆、支顶结构全面进行检查，并检查花岗岩与模板的贴合情况；安装预埋件；采用分层方式浇筑混凝土；对混凝土进行洒水养护。
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公开(公告)号：CN113683362A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202111012763.4
申请日：2021-08-31
申请人： 辽宁工程技术大学 , 中铁四局集团路桥工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种碱激发矿渣再生混凝土路面基层集料及其制备方法与施工方法。制备所述的碱激矿渣发再生混凝土路面基层集料2种配比按质量配比分别为：(1)集料、水泥、矿渣、水和硫酸钠的质量比为：100:2.8～3.12:1.2～1.35:8.7～8.9:0.048～0.054。(2)集料、水泥、矿渣、水、氢氧化钠的质量比为：100:2.8～3.12:1.2～1.35:8.7～8.9:0.072～0.081。按本发明所述的质量比称取各成分后，混合搅拌均匀得到基层集料。水稳基层采用摊铺与碾压、振捣同步一体的施工方法，包括：(1)确定路面基层集料各组分质量配比；(2)测量放样；(3)设备准备；(4)基层摊铺与碾压、振捣同步一体施工；(5)养生。本发明制备的基层集料有效利用桥梁拆卸废弃混凝土和高炉矿渣，实现废弃物循环利用，并满足高等级公路半刚性基层材料规范的要求。
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公开(公告)号：CN108166395B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201711433923.6
申请日：2017-12-26
申请人： 中铁四局集团路桥工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种跨越营业线修建梁桥的施工方法，包括以下步骤：在营业线上下行线路两侧的3.7m处分别打两排钢板桩，钢板桩的锚固深度大于预定值；相邻的钢板桩相邻咬合；浇筑承台和侧墙的第一层混凝土；拔除钢板桩的同时对钢板桩的位置回填夯实；并打入钢管进行注浆，钢管上分布多个小孔；设置钢管柱联结防护，底部为钢筋混凝土基础，钢管柱间距为4.2m，钢管柱之间通过槽钢连接，中间设有钢丝网；侧墙墙身模板采用钢木组合模板，侧墙的混凝土分三次浇注施工；通过吊车架设盖板梁；采用分体组合的方式安装天桥；设置临时通行道口。使用该方法施工的过程中，减少了营业线的施工封锁数量，既缩短了工期，又节省了成本。
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公开(公告)号：CN118128040B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410534282.7
申请日：2024-04-30
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团路桥工程有限公司
摘要： 本发明涉及地基加固施工技术领域，具体提出了一种基于冻土地段的地基加固施工设备及其施工方法，包括：固定架、定位固定机构与抵推矫正机构。本发明所设计的一种基于冻土地段的地基加固施工设备，在将加固板套设在两个锚杆桩上之前，先通过定位插柱与定位固定机构的配合对加固板进行调节定位与承接固定，以便于之后将加固板准确的套设在两个锚杆桩上，接着通过定位插柱与抵推矫正机构配合，通过下插矫正与侧向抵推矫正的双重矫正配合作用实现对锚杆桩的垂直度矫正，从而提高锚杆桩矫正的准确性与便捷性，使得加固板可以准确且快速的套设在相邻两个锚杆桩上，提高了地基加固的施工效率与便捷性。
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公开(公告)号：CN118128040A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410534282.7
申请日：2024-04-30
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团路桥工程有限公司
摘要： 本发明涉及地基加固施工技术领域，具体提出了一种基于冻土地段的地基加固施工设备及其施工方法，包括：固定架、定位固定机构与抵推矫正机构。本发明所设计的一种基于冻土地段的地基加固施工设备，在将加固板套设在两个锚杆桩上之前，先通过定位插柱与定位固定机构的配合对加固板进行调节定位与承接固定，以便于之后将加固板准确的套设在两个锚杆桩上，接着通过定位插柱与抵推矫正机构配合，通过下插矫正与侧向抵推矫正的双重矫正配合作用实现对锚杆桩的垂直度矫正，从而提高锚杆桩矫正的准确性与便捷性，使得加固板可以准确且快速的套设在相邻两个锚杆桩上，提高了地基加固的施工效率与便捷性。
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公开(公告)号：CN115897423A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211637424.X
申请日：2022-12-20
申请人： 中铁四局集团路桥工程有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本发明公开了一种无轨轻型挂篮自行走施工方法，拆除纵梁扁担梁拉杆，将拆除的纵梁扁担梁拉杆穿过前支垫与反力架相连接，通过反力架的第一千斤顶顶在后支垫对应处，拉动纵梁与前支垫整体移动至预定位置后，将纵梁与后支垫进行锚固，并利用前支垫对纵梁进行限位，直至挂篮行走至满足要求的位置。挂篮的主桁纵梁上设置前支垫和后支垫，利用该装置可实现挂篮的支垫及挂篮的走行；锚杆能够分别锚固支垫及纵梁，使支垫及纵梁行走安全可靠，节约了挂篮走行轨道型钢的使用量，提高了挂篮的行走效率，并且本装置新型便捷、提高了挂篮施工的安全，提高了桥梁施工的效率。
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