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公开(公告)号：CN114396424B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202111598214.X
申请日：2021-12-24
Applicant: 安徽日飞轴承有限公司
Abstract: 本发明提供一种自润滑高温导轨专用强化轴承，涉及汽车配件技术领域，包括轴承外环和强化内环，所述强化内环位于轴承外环的内部，所述强化内环与轴承外环之间设置有滚子，所述滚子外围设置有复合保护器，所述滚子位于复合保护器的内部。本发明把轴承外径的圆柱面更改为大弧度曲面，使轴承外环与导轨的接触由线接触变为点接触，增加轴承的运转平稳性和抗杂质黏附的能力，导轨轴承在涂装线上运转平稳，不存在振动抖动现象，轴承在高温下能够正常的工作，轴承外环与导轨点接触，运转平稳，并且能够适应导轨杆变形和倾斜，轴承润滑能够耐漆雾，润滑良好，不出现润滑卡滞现象。
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公开(公告)号：CN106863018A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201611182005.6
申请日：2016-12-20
Applicant: 安徽日飞轴承有限公司
CPC classification number: B24B1/00 , B24B5/35 , B24B5/36 , B24B41/067
Abstract: 本发明公开了超高精度轴承外滚道磨削工艺，它包括以下步骤：（1）、工件夹持：以磁性夹钳作为工件靠山，用前支撑座和后支撑座从两个方向给工件提供支持；（2）、砂轮轴・工件主轴・金刚石修整轴的芯高确定：工件主轴与金刚石主轴芯高平行，工件主轴高于砂轮轴0.4mm；（3）、确定砂轮与工件的转速比：使砂轮与工件的转速比达到（550‑650）:1；（4）、砂轮磨面：用金刚笔对砂轮进行修整，修整补正量设置为0.02mm，修整角度设置20°，定期的把金刚笔向右回转９０°（5）、主轴与工件的中心位置确定：根据工件寸法的变化，前支撑座和后支撑座向工件内侧移行，磨出想要的精度。本发明的有益效果是使生产的轴承达到P4级。
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公开(公告)号：CN105200200A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510572705.5
申请日：2015-09-10
Applicant: 安徽日飞轴承有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轴承套圈的热处理方法，依次包括淬火、第一次冷却、第一次回火、第二次冷却、第二次回火步骤、第三次冷却，淬火温度为950-1200℃,第一次冷却为用加热到30-50℃的淬火液对工件进行处理、处理1-2分钟后进行第一次回火，第一次回火温度为270-330℃,第二次冷却采用空气作为冷却介质、冷却时间2-4分钟，第二次回火温度为160-210℃，第三次冷却采用水作为冷却介质、冷却时间为20-35秒，淬火液按重量份包括苯甲酸钠4-8份、硝酸钠3-6份、氯化钾1-5份、三乙醇胺1-7份、乙烯吡咯烷酮10-50份、硅烷偶联剂2-8份、水5-75份。本发明步骤实现容易且节约了能源，这种方法在保证内部组织的稳定性、降低了脆性的前提下提高了耐磨和耐腐蚀性能，提高轴承的接触疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN104455118A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410500919.7
申请日：2014-09-26
Applicant: 安徽日飞轴承有限公司
Abstract: 本发明公开了摩擦片轴向自动补偿锁紧轴承，它包括轴承内圈（1）、轴承外圈（2）、轴承主动压板（3）、轴承被动压板（4）、可动摩擦片（5）和固定摩擦片（6），可动摩擦片和固定摩擦片之间连接有压簧，轴承内圈外圆上固接有挡片（8），轴承外圈内圆上固接有挡板（9），轴承主动压板适配在轴承外圈外圆上，轴承内圈固接在轴承被动压板上，轴承外圈与轴承被动压板之间设有预留间隙，轴承外圈和轴承内圈之间设有弹簧预紧机构。本发明实现了摩擦片的自动补偿，使摩擦副在整个使用过程中不在需要人工调整；也实现了摩擦副始终在最大锁紧力的状态下工作，确保了摩擦副的安全使用，消除了安全隐患。
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公开(公告)号：CN104265772A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410501022.6
申请日：2014-09-26
Applicant: 安徽日飞轴承有限公司
Abstract: 本发明公开了传动轴用防水轴承，它包括外圈（1）、内圈（2）、位于外圈和内圈之间的油封护圈（3）和内密封件，油封护圈包括水平部和垂直部，水平部与内圈外圆过盈配合，垂直部和外圈内圆间隙配合，内密封件包括第一唇口（4）、第二唇口（5）、第三唇口（6）和第四唇口（7），第一唇口水平延伸和外圈内圆线接触实现过盈配合，第二唇口和油封护圈的垂直部内表面点接触实现过盈配合，第三唇口和油封护圈的水平部内表面点接触实现过盈配合，第四唇口和油封护圈的水平部的末端点接触实现过盈配合。本发明的有益效果是采用橡胶内密封件接触金属油封护圈，增加接触密封效果；本密封轴承完全可以在浸泡在水中的工况下满足使用寿命要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114396424A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111598214.X
申请日：2021-12-24
Applicant: 安徽日飞轴承有限公司
Abstract: 本发明提供一种自润滑高温导轨专用强化轴承，涉及汽车配件技术领域，包括轴承外环和强化内环，所述强化内环位于轴承外环的内部，所述强化内环与轴承外环之间设置有滚子，所述滚子外围设置有复合保护器，所述滚子位于复合保护器的内部。本发明把轴承外径的圆柱面更改为大弧度曲面，使轴承外环与导轨的接触由线接触变为点接触，增加轴承的运转平稳性和抗杂质黏附的能力，导轨轴承在涂装线上运转平稳，不存在振动抖动现象，轴承在高温下能够正常的工作，轴承外环与导轨点接触，运转平稳，并且能够适应导轨杆变形和倾斜，轴承润滑能够耐漆雾，润滑良好，不出现润滑卡滞现象。
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公开(公告)号：CN108317175A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201711388043.1
申请日：2017-12-20
Applicant: 安徽日飞轴承有限公司
CPC classification number: F16C33/583 , F16C33/7806 , F16C33/7886
Abstract: 本发明公开了轴承外圈、防尘盖及其在深沟球轴承中的应用，轴承外圈，它包括轴承外圈挡边和位于轴承外圈本体外缘的密封槽，所述密封槽的底部直径为D4，所述轴承外圈挡边直径为De，所述密封槽的槽口深度为H1，密封槽的深度为H2，所述密封槽的止口直径为D3，所述密封槽与端面的距离为b，密封槽底部宽度为b1，它们的关系如下：， ，1.2mm＜H1＜1.3mm，0.3mm＜H2＜0.4mm，所述密封槽的压坡角为α1=30°。本发明能够改善带有防尘盖的深沟球轴承外圈圆度过大以及防尘盖脱落问题。
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公开(公告)号：CN108262685A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201711386946.6
申请日：2017-12-20
Applicant: 安徽日飞轴承有限公司
IPC: B24B41/00
Abstract: 本发明公开了轴承直角转弯机构及其在轴承套磨超自动线中的应用，它包括平行间隔并立的外侧弯板（1）、内侧弯板（2）和中间弯板（3）。本发明的有益效果是设计了一个适用于轴承输送中转弯机构的设计标准，解决了业界普遍存在的不规范化无定量设计，通过对转弯机构的量化设计，使得轴承套圈在加工输送过程中往往易在转弯处出现的运料不顺畅和卡料现象得以消除。
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公开(公告)号：CN115790326A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211704530.5
申请日：2022-12-29
Applicant: 安徽日飞轴承有限公司
Abstract: 本发明公开的属于检测装置技术领域，具体为一种外球面轴承直径的简易检测装置，所述外壳的前侧壁设置有控制器，所述外壳的前侧壁通过铰链活动连接有翻盖，所述外壳的内腔侧壁通过螺丝固定连接所述立架，所述外壳的顶部卡扣连接所述升降板,该种外球面轴承直径的简易检测装置，通过配件的组合运用，底座采用与所测量产品表面曲率一样的标准曲率球座，底座支撑板上开有两道调整梯形槽，便于测量过程中找到通过球心的垂直线，能够同时对轴承外径的尺寸及曲率进行检测，提升产品测量的准确度，提高产品测量的效率，且在底部设置内置的立架，立架具有多个隔板，以形成间隔槽，便于对轴承进行摆放内置，增加检测过程的配合性。
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公开(公告)号：CN110296151B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201910514903.4
申请日：2019-06-14
Applicant: 安徽日飞轴承有限公司
IPC: F16C35/073
Abstract: 本发明公开了一种深沟球轴承用注塑卡环的设计及验证方法，它包括以下步骤：（1）、根据选用轴承型号的工况条件确认轴承注塑卡环外径和轴承输入轴的扭矩；（2）、根据力矩平衡方程得出注塑卡环与轴承座的摩擦力，通过胡克定律得出轴承安装后因过盈量产生的压力F；（3）、根据步骤（2）的各项参数得出注塑槽宽度b。本发明的有益效果是创新性的提出深沟球轴承的有效壁厚计算概念，通过有效壁厚的方式验证注塑卡环的深度和宽度的合理性；产品在市场上的应用反馈得出在此参数下的壁厚能够达到轴承的寿命要求，得到经验参数t和h，给不同规格的深沟球轴承设计不同槽深和槽宽的注塑卡环，统一设计标准。
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