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公开(公告)号：CN111504159A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010178729.3
申请日：2020-03-15
Applicant: 安徽日飞轴承有限公司
IPC: G01B5/08
Abstract: 本发明公开了轴承外圈滚道直径尺寸测量装置及方法，它包括壳体总成，壳体总成具有用于放置轴承外圈的检查台，检查台上开设有两个供固定探头安装的T型槽，检查台上还开设有供活动探头在内移动的轴向开口槽；安装于壳体总成侧面的导轨滑块模块，导轨滑块模块包括安装于检查台背面的门型导轨，位于门型导轨的门型区域内的夹紧块导轨，位于夹紧块导轨和门型导轨之间可滑动的梯形滑块，通过连接件安装于梯形滑块上底部侧面的顶块，安装于梯形滑块下底部且露出于轴向开口槽的活动探头，夹紧块导轨与门型导轨之间通过螺栓预紧。本发明的有益效果是导轨滑块模块提供触头直线方向上的运动轨迹，符合检测沟道尺寸的轨迹，消除大沟表弹簧片预紧的系统误差。
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公开(公告)号：CN106863018A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201611182005.6
申请日：2016-12-20
Applicant: 安徽日飞轴承有限公司
CPC classification number: B24B1/00 , B24B5/35 , B24B5/36 , B24B41/067
Abstract: 本发明公开了超高精度轴承外滚道磨削工艺，它包括以下步骤：（1）、工件夹持：以磁性夹钳作为工件靠山，用前支撑座和后支撑座从两个方向给工件提供支持；（2）、砂轮轴・工件主轴・金刚石修整轴的芯高确定：工件主轴与金刚石主轴芯高平行，工件主轴高于砂轮轴0.4mm；（3）、确定砂轮与工件的转速比：使砂轮与工件的转速比达到（550‑650）:1；（4）、砂轮磨面：用金刚笔对砂轮进行修整，修整补正量设置为0.02mm，修整角度设置20°，定期的把金刚笔向右回转９０°（5）、主轴与工件的中心位置确定：根据工件寸法的变化，前支撑座和后支撑座向工件内侧移行，磨出想要的精度。本发明的有益效果是使生产的轴承达到P4级。
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公开(公告)号：CN105200200A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510572705.5
申请日：2015-09-10
Applicant: 安徽日飞轴承有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轴承套圈的热处理方法，依次包括淬火、第一次冷却、第一次回火、第二次冷却、第二次回火步骤、第三次冷却，淬火温度为950-1200℃,第一次冷却为用加热到30-50℃的淬火液对工件进行处理、处理1-2分钟后进行第一次回火，第一次回火温度为270-330℃,第二次冷却采用空气作为冷却介质、冷却时间2-4分钟，第二次回火温度为160-210℃，第三次冷却采用水作为冷却介质、冷却时间为20-35秒，淬火液按重量份包括苯甲酸钠4-8份、硝酸钠3-6份、氯化钾1-5份、三乙醇胺1-7份、乙烯吡咯烷酮10-50份、硅烷偶联剂2-8份、水5-75份。本发明步骤实现容易且节约了能源，这种方法在保证内部组织的稳定性、降低了脆性的前提下提高了耐磨和耐腐蚀性能，提高轴承的接触疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN104455118A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410500919.7
申请日：2014-09-26
Applicant: 安徽日飞轴承有限公司
Abstract: 本发明公开了摩擦片轴向自动补偿锁紧轴承，它包括轴承内圈（1）、轴承外圈（2）、轴承主动压板（3）、轴承被动压板（4）、可动摩擦片（5）和固定摩擦片（6），可动摩擦片和固定摩擦片之间连接有压簧，轴承内圈外圆上固接有挡片（8），轴承外圈内圆上固接有挡板（9），轴承主动压板适配在轴承外圈外圆上，轴承内圈固接在轴承被动压板上，轴承外圈与轴承被动压板之间设有预留间隙，轴承外圈和轴承内圈之间设有弹簧预紧机构。本发明实现了摩擦片的自动补偿，使摩擦副在整个使用过程中不在需要人工调整；也实现了摩擦副始终在最大锁紧力的状态下工作，确保了摩擦副的安全使用，消除了安全隐患。
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公开(公告)号：CN108317175A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201711388043.1
申请日：2017-12-20
Applicant: 安徽日飞轴承有限公司
CPC classification number: F16C33/583 , F16C33/7806 , F16C33/7886
Abstract: 本发明公开了轴承外圈、防尘盖及其在深沟球轴承中的应用，轴承外圈，它包括轴承外圈挡边和位于轴承外圈本体外缘的密封槽，所述密封槽的底部直径为D4，所述轴承外圈挡边直径为De，所述密封槽的槽口深度为H1，密封槽的深度为H2，所述密封槽的止口直径为D3，所述密封槽与端面的距离为b，密封槽底部宽度为b1，它们的关系如下：， ，1.2mm＜H1＜1.3mm，0.3mm＜H2＜0.4mm，所述密封槽的压坡角为α1=30°。本发明能够改善带有防尘盖的深沟球轴承外圈圆度过大以及防尘盖脱落问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108262685A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201711386946.6
申请日：2017-12-20
Applicant: 安徽日飞轴承有限公司
IPC: B24B41/00
Abstract: 本发明公开了轴承直角转弯机构及其在轴承套磨超自动线中的应用，它包括平行间隔并立的外侧弯板（1）、内侧弯板（2）和中间弯板（3）。本发明的有益效果是设计了一个适用于轴承输送中转弯机构的设计标准，解决了业界普遍存在的不规范化无定量设计，通过对转弯机构的量化设计，使得轴承套圈在加工输送过程中往往易在转弯处出现的运料不顺畅和卡料现象得以消除。
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公开(公告)号：CN110296151B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201910514903.4
申请日：2019-06-14
Applicant: 安徽日飞轴承有限公司
IPC: F16C35/073
Abstract: 本发明公开了一种深沟球轴承用注塑卡环的设计及验证方法，它包括以下步骤：（1）、根据选用轴承型号的工况条件确认轴承注塑卡环外径和轴承输入轴的扭矩；（2）、根据力矩平衡方程得出注塑卡环与轴承座的摩擦力，通过胡克定律得出轴承安装后因过盈量产生的压力F；（3）、根据步骤（2）的各项参数得出注塑槽宽度b。本发明的有益效果是创新性的提出深沟球轴承的有效壁厚计算概念，通过有效壁厚的方式验证注塑卡环的深度和宽度的合理性；产品在市场上的应用反馈得出在此参数下的壁厚能够达到轴承的寿命要求，得到经验参数t和h，给不同规格的深沟球轴承设计不同槽深和槽宽的注塑卡环，统一设计标准。
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公开(公告)号：CN110530236A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910514696.2
申请日：2019-06-14
Applicant: 安徽日飞轴承有限公司
IPC: G01B5/08
Abstract: 本发明公开了一种滚动轴承外径多截面测量装置，它包括托板、固接于托板下表面的移动轴和套接在移动轴外表面的第一套筒，托板上开设有三个径向开口槽，第一套筒的下端面贯穿有通过移动轴的销轴，销轴位于移动轴内的部分套设有圆柱块；移动轴的中部外表面套接有圆柱形凸轮套，圆柱形凸轮套的上端面为具有最低点、中点A、最高点和中点B的曲面，圆柱形凸轮套的上端面上设置有滚轮，滚轮通过滚轮轴与移动轴固接，圆柱形凸轮套的底部固接有锥齿轮A，锥齿轮A啮合有锥齿轮B，锥齿轮B套接在与移动轴垂直的旋转轴上，旋转轴的末端安装有手轮。本发明的有益效果是把手轮的转动转变为移动轴的上下往复运动，并且有机构能够精确的控制移动轴的移动位置。
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公开(公告)号：CN110296151A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910514903.4
申请日：2019-06-14
Applicant: 安徽日飞轴承有限公司
IPC: F16C35/073
Abstract: 本发明公开了一种深沟球轴承用注塑卡环的设计及验证方法，它包括以下步骤：（1）、根据选用轴承型号的工况条件确认轴承注塑卡环外径和轴承输入轴的扭矩；（2）、根据力矩平衡方程得出注塑卡环与轴承座的摩擦力，通过胡克定律得出轴承安装后因过盈量产生的压力F；（3）、根据步骤（2）的各项参数得出注塑槽宽度b。本发明的有益效果是创新性的提出深沟球轴承的有效壁厚计算概念，通过有效壁厚的方式验证注塑卡环的深度和宽度的合理性；产品在市场上的应用反馈得出在此参数下的壁厚能够达到轴承的寿命要求，得到经验参数t和h，给不同规格的深沟球轴承设计不同槽深和槽宽的注塑卡环，统一设计标准。
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公开(公告)号：CN108150553A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711386943.2
申请日：2017-12-20
Applicant: 安徽日飞轴承有限公司
IPC: F16C43/04
CPC classification number: F16C43/045
Abstract: 本发明公开了轴承密封盖压装模具，它包括压盖模芯部、压模套筒和压模内定位块，压盖模芯部包括基座（6），基座顶部固接有导向部（7），基座底部边缘向下延伸有锥台（8），压盖套筒套接于基座外，压模内定位块与基座底部固接并保持同心，压模内定位块包括定位芯（9）和位于定位芯外的环形外缘部（10），环形外缘部贴靠在锥台内侧并与锥台的锥面形成折弯部（11），压盖套筒的端面与锥台的锥面保留一定距离。本发明的有益效果是压模套筒、锥台和环形外缘部配合，在压入轴承密封盖时与轴承密封盖的折弯部贴合将轴承密封盖准确的压入密封槽内，避免产生轴向和径向位置偏差；整体结构简单，易于拆卸维护，延长使用寿命。
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