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公开(公告)号：CN118887068A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411366732.2
申请日：2024-09-29
申请人： 浙江小遛信息科技有限公司 , 浙江小遛智能科技有限公司
IPC分类号： G06Q50/43 , H04W4/40 , H04W4/02 , H04W4/80 , H04M1/72457 , G06F3/0481
摘要： 本发明提供了一种共享车辆的选择方法及装置，接收用户对应用程序的操作请求，获取移动终端的第一位置信息；根据第一位置信息在应用程序的电子地图中显示至少一个停车点；如果接收到用户发送的针对指定停车点的用车请求，在指定停车点为用户预留一共享车辆；当确定用户到达指定停车点对应的预设范围内时，使用户使用指定停车点中的目标车辆。该方式在电子地图中显示的是停车点，而不是直接显示共享车辆，使电子地图显示更加简约清晰，并且，该方式会为用户先预留一共享车辆，在用户到达指定停车点的位置后，再使用户使用指定停车点中的目标车辆，提高了用户选择车辆的便捷性。
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公开(公告)号：CN118195881A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410431660.9
申请日：2024-04-11
申请人： 浙江小遛信息科技有限公司 , 浙江小遛智能科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种共享车辆的运行系统及方法，目标骑行分区服务器按目标交互方式将应用请求发送至车联网网关，以确定目标车联网逻辑分区，并按目标交互方式将应用请求发送至目标车联网分区服务器以执行对应操作，并返回请求结果。该系统中，骑行平台预先定义有多个骑行逻辑分区，车联网平台预先定义有多个车联网逻辑分区，当骑行逻辑分区内的骑行分区服务器接收到针对目标车辆的应用请求后，可以按照匹配的目标交互方式，通过车联网网关将应用请求发送至目标车联网逻辑分区对应的目标车联网分区服务器，这种车联网平台和骑行平台使用各自独立的逻辑分区架构的形式，可以缩短通信信息链路，有助于共享车辆运营商的业务的发展扩大。
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公开(公告)号：CN118172132A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410142191.9
申请日：2024-02-01
申请人： 浙江小遛信息科技有限公司
IPC分类号： G06Q30/0601 , G06Q30/0645 , G07C9/00
摘要： 本发明提供了一种共享车辆的开锁方法和移动设备，开锁方法包括：接收用户对应用程序的操作请求；获取移动设备的第一位置信息；根据第一位置信息，为用户自动推荐目标车辆；接收用户对目标车辆的开锁请求；将开锁请求反馈至服务器，以使服务器向目标车辆发送开锁指令，以控制目标车辆的车锁打开。此种开锁方式，用户在移动设备上仅需两个操作：进入电子地图和打开车锁，即能够使用共享车辆，无需对共享车辆进行扫码，也无需繁琐的步骤，简化了用户使用共享车辆的流程，提升了用户的用车体验。
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公开(公告)号：CN118155187A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410342419.9
申请日：2024-03-25
申请人： 浙江小遛信息科技有限公司 , 浙江小遛智能科技有限公司
IPC分类号： G06V20/58 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/084
摘要： 本发明提供了一种停车检测方法及装置，涉及图像识别的技术领域，该方法包括：响应车辆的还车操作，获取车辆的停车图像，将停车图像输入至预先构建的图像识别模型，通过图像识别模型识别停车图像中所包括的停车标记；基于停车标记判断车辆在停车点的停放位置是否满足预设要求。本发明提供的停车检测方法及装置，所使用的图像识别模型为基于轻量级深度神经网络模型构建的，因此，可以有效适配车辆本身芯片的计算能力，在降低运算量的同时，也可以提升算法的鲁棒性，进而保证检测的精度。
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公开(公告)号：CN113342533B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202110717445.1
申请日：2021-06-28
申请人： 浙江小遛信息科技有限公司
摘要： 本发明实施例公开了一种车辆的使用方法及装置，车辆的使用方法包括：移动终端根据基于用户的操作，向服务器发送车辆控制请求，并判断是否在第一预设时长内接收到服务器返回的响应信息，若在第一预设时长内接收到服务器返回的响应信息为服务异常信息，或未在第一预设时长内接收到服务器返回的响应信息，与车辆建立蓝牙连接，再通过蓝牙执行车辆控制请求对应的预设操作，进而完成车辆的控制。由此，避免了用户需在原地等待服务器恢复或正常响应后才能对车辆进行操作的状况，有效提高了用户的用车体验。
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公开(公告)号：CN116894571B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311164603.0
申请日：2023-09-11
申请人： 浙江小遛信息科技有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q10/0635 , G06Q50/06
摘要： 本发明提供了一种共享车辆的换电方法和服务器，换电方法包括获取在预设骑行时段内的运营片区内的所有停车点的预测骑行损失；根据预测骑行损失计算停车点的换电价值；根据换电价值从大到小对停车点进行排序，筛选出参考停车点；以参考停车点为中心确定换电片区；计算换电片区内的总换电价值；根据总换电价值从大到小对换电片区进行排序，筛选出参考换电片区；在参考换电片区内，根据换电价值从大到小对停车点进行排序，筛选出换电停车点。通过筛选参考停车点，参考换电片区和换电停车点，最终确定的换电停车点是换电价值最高同时也是换电效率最高的停车点，对此类停车点进行优先换电可以使换电价值最大化，同时还可以提升运维人员的换电效率。
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公开(公告)号：CN117436932A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311435336.6
申请日：2023-10-30
申请人： 浙江小遛信息科技有限公司
IPC分类号： G06Q30/0202 , G06Q50/40
摘要： 本发明提供了一种停车点车辆需求的处理方法、装置及电子设备，涉及计算机应用的技术领域，该方法包括：确定目标停车点在历史时间段内的有效库存；根据有效库存确定目标停车点在历史时间段内的缺车时长；基于缺车时长计算在历史时间段内目标停车点的缺车系数，该缺车系数用于对目标停车点在与历史时间段对应的未来时间段内所需的车辆进行预测。本发明提供的停车点车辆需求的处理方法、装置及电子设备，可以更加真实地还原出用户的用车需求，以便于对停车点的车辆需求进行更加智能的运维和决策，提高车辆需求预测的准确性，进而提高用户的体验度。
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公开(公告)号：CN116468258B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310731493.5
申请日：2023-06-20
申请人： 浙江小遛信息科技有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q10/087 , G06Q50/30
摘要： 本发明提供了一种共享车辆的调度方法和服务器，调度方法包括：根据共享车辆的自然流动规律，将运营围栏划分为多个运营片区，运营片区包括投车片区和拉车片区；投车片区包括第一投车点，拉车片区包括第二拉车点；获取第一投车点的调度需求，调度需求包括投车库存；获取多个第二拉车点的第二拉车库存和低电库存；比较第二拉车库存和低电库存；基于第二拉车库存和低电库存的较小值确定可用库存；比较投车库存和可用库存，基于投车库存和可用库存的最小差值，从多个第二拉车点中选择第二目标拉车点与第一投车点进行匹配，以从第二目标拉车点向第一投车点调度共享车辆。通过对共享车辆的调度和换电进行结合，能够避免资源浪费，降低运营成本。
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公开(公告)号：CN116894571A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202311164603.0
申请日：2023-09-11
申请人： 浙江小遛信息科技有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q10/0635 , G06Q50/06
摘要： 本发明提供了一种共享车辆的换电方法和服务器，换电方法包括获取在预设骑行时段内的运营片区内的所有停车点的预测骑行损失；根据预测骑行损失计算停车点的换电价值；根据换电价值从大到小对停车点进行排序，筛选出参考停车点；以参考停车点为中心确定换电片区；计算换电片区内的总换电价值；根据总换电价值从大到小对换电片区进行排序，筛选出参考换电片区；在参考换电片区内，根据换电价值从大到小对停车点进行排序，筛选出换电停车点。通过筛选参考停车点，参考换电片区和换电停车点，最终确定的换电停车点是换电价值最高同时也是换电效率最高的停车点，对此类停车点进行优先换电可以使换电价值最大化，同时还可以提升运维人员的换电效率。
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公开(公告)号：CN116778717A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202311002056.6
申请日：2023-08-10
申请人： 浙江小遛信息科技有限公司
摘要： 本发明提供了共享车辆的故障识别方法和服务器，故障识别方法包括：获取检测周期内的目标区域在预定时间间隔的初始车辆数；获取预定时间间隔内的车辆流入数和车辆流出数；根据初始车辆数、车辆流入数和车辆流出数计算目标车辆的未被骑行概率；获取目标车辆的期初未被骑行概率；根据期初未被骑行概率和检测周期内的多个未被骑行概率，计算检测周期的期终未被骑行概率。通过计算目标车辆的未被骑行概率，当未被骑行概率大于预设值时，判断目标车辆为非故障车辆；当未被骑行概率不大于预设值时，判断目标车辆为故障车辆。从而可以利用系统自动识别故障车辆，无需安排运维人员巡查，在识别出故障车辆的同时降低了运营成本。
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