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公开(公告)号：CN109665021B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201711129124.X
申请日：2017-11-15
申请人： 爱地雅工业股份有限公司
发明人： 李特
摘要： 一种自行车车架的五通，该车架包含有一头管、一连接组件及两个后下叉杆，且该连接组件一端连接该头管；该五通用以供与该连接组件的另一端、以及该两个后下叉杆连接，且连接后以该自行车的前进方向而言，与该连接组件连接的该头管位于该五通的前侧，而该等后下叉杆则位于该五通的后侧；该五通设置有至少一结合孔，用以供至少一压缩气瓶的瓶口结合而使该压缩气瓶固定于该车架上，且固定后的该压缩气瓶位于该五通的后侧。此外，本发明除公开该五通外，也公开具有该五通的车架的相关结构。
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公开(公告)号：CN112441173A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202010771201.7
申请日：2020-08-04
申请人： 爱地雅工业股份有限公司
发明人： 李特
IPC分类号： B62K15/00
摘要： 本发明提供了一种杆件连接装置、包含杆件连接装置的自行车架及协力车架，其中杆件连接装置包括第一连接件及第二连接件。该第一连接件包括第一杆件连接端及第一榫接端，第一榫接端相反于该第一杆件连接端，其中该第一榫接端包括尖头舌部及颈部。该第二连接件包括第二杆件连接端及第二榫接端，第二榫接端相反于该第二杆件连接端，该第二榫接端与该第一榫接端彼此对应榫接，且该第二榫接端包括尖底槽部及枕部，其中该尖头舌部对应设置于该尖底槽部内，而该颈部对应设置于该枕部。
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公开(公告)号：CN109665021A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201711129124.X
申请日：2017-11-15
申请人： 爱地雅工业股份有限公司
发明人： 李特
摘要： 一种自行车车架的五通，该车架包含有一头管、一连接组件及两个后下叉杆，且该连接组件一端连接该头管；该五通用以供与该连接组件的另一端、以及该两个后下叉杆连接，且连接后以该自行车的前进方向而言，与该连接组件连接的该头管位于该五通的前侧，而该等后下叉杆则位于该五通的后侧；该五通设置有至少一结合孔，用以供至少一压缩气瓶的瓶口结合而使该压缩气瓶固定于该车架上，且固定后的该压缩气瓶位于该五通的后侧。此外，本发明除公开该五通外，也公开具有该五通的车架的相关结构。
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公开(公告)号：CN102050189A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN200910209488.8
申请日：2009-11-04
申请人： 爱地雅工业股份有限公司
IPC分类号： B62M3/08
摘要： 本发明公开了一种自行车踏板，它包括一心轴、一工具盒及一刚性骨架。该心轴一端供与一自行车曲柄可转动地连结，该心轴具有二侧面，该工具盒具有二臂部而概呈U型，该二臂部具有二相向之内面而与该二侧面相滑设，该心轴係设置于该二臂部之间，该工具盒内形成有一容置空间，供收纳工具之用，而该刚性骨架则係至少设置于该工具盒之上、下表面；本发明的踏板具有一供使用者简易拆卸的工具盒，使用者可方便、快速地取用工具，且踏板同时具有结构强度高，以承受使用者全力踩踏的力量。
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公开(公告)号：CN112441173B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202010771201.7
申请日：2020-08-04
申请人： 爱地雅工业股份有限公司
发明人： 李特
IPC分类号： B62K15/00
摘要： 本发明提供了一种杆件连接装置、包含杆件连接装置的自行车架及协力车架，其中杆件连接装置包括第一连接件及第二连接件。该第一连接件包括第一杆件连接端及第一榫接端，第一榫接端相反于该第一杆件连接端，其中该第一榫接端包括尖头舌部及颈部。该第二连接件包括第二杆件连接端及第二榫接端，第二榫接端相反于该第二杆件连接端，该第二榫接端与该第一榫接端彼此对应榫接，且该第二榫接端包括尖底槽部及枕部，其中该尖头舌部对应设置于该尖底槽部内，而该颈部对应设置于该枕部。
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公开(公告)号：CN201580517U
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN200920269932.0
申请日：2009-11-04
申请人： 爱地雅工业股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种自行车踏板，它包括一心轴、一工具盒及一刚性骨架。该心轴一端供与一自行车曲柄可转动地连结，该心轴具有二侧面，该工具盒具有二臂部而概呈U型，该二臂部具有二相向之内面而与该二侧面相滑设，该心轴係设置于该二臂部之间，该工具盒内形成有一容置空间，供收纳工具之用，而该刚性骨架则係至少设置于该工具盒之上、下表面；让本实用新型的踏板可承受较大的踩踏力量，且刚性骨架更可相当程度地保护该工具盒免于碰撞。故，本实用新型的自行车踏板在结构上新颖实用。
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公开(公告)号：CN201021110Y
公开(公告)日：2008-02-13
申请号：CN200720141056.4
申请日：2007-03-26
申请人： 爱地雅工业股份有限公司
发明人： 赖志雄
CPC分类号： Y02T10/7005
摘要： 本实用新型公开了一种电动自行车的电源装置，主要包括：一车架，车架至少一车架管端面开设有一容置槽；一电源装置，以可组、拆方式与车架管的容置槽结合，从而形成与车架管结合为一体的电源装置。本实用新型的电源装置与车架管融为一体，从而保持了车架的原本设计美感。
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公开(公告)号：CN201179936Y
公开(公告)日：2009-01-14
申请号：CN200820004403.3
申请日：2008-01-30
申请人： 爱地雅工业股份有限公司
发明人： 林俊宏
IPC分类号： B62K19/18
摘要： 本实用新型提供一种车架结合结构及其组合式车架，主要由前车架与后车架所组成，该前车架设有一结合部，且结合部的端面设有一向外渐缩的凸体，另后车架设有一与结合部相对应状的连接部，连接部端面亦设有一向内渐缩的凹槽，借助凸体与凹槽相互嵌合固设，使前车架与后车架可组装结合。
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公开(公告)号：CN2937598Y
公开(公告)日：2007-08-22
申请号：CN200620122462.1
申请日：2006-07-28
申请人： 爱地雅工业股份有限公司
发明人： 林俊宏
摘要： 本实用新型公开了一种管件固定结构，主要包括有：对称的两弧形块体，两弧形块体内部形成有一圆弧面，圆弧面一端朝外延伸有一结合部，圆弧面另一端则设有一枢接部，结合部横向穿设有一压紧定位组件；一衔接件，以可拆离方式枢设在两弧形块体的枢接部，使相互连接的两弧形块体圆弧面围构出一穿孔，而且连接两弧形块体的衔接件表面间隔开设有若干个调整孔。采用上述结构后，能任意改变管件固定结构的穿孔C孔径大小，从而能适用不同自行车厂商制造的不同管径的管件压紧定位；另外，通过衔接件连接两弧形块体以构成可稳固压紧座管的C形管件固定结构，防止管件固定结构因压紧应力局部集中造成结构损坏，进而使管件固定结构及管件的使用寿命延长。
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公开(公告)号：CN2895222Y
公开(公告)日：2007-05-02
申请号：CN200620008080.6
申请日：2006-03-16
申请人： 爱地雅工业股份有限公司
发明人： 林俊宏
摘要： 本实用新型公开了一种车架的管体接合装置，主要于车架的横向管体接合端横向钻设一定位孔，再于接合端中央朝径向剖切至定位孔，利用扩管方式使上下对半管体呈分离状的开口部，然后将车架的纵向管体对应接合端延伸有对应开口部形态的V形密合部，以较长且较大的插接面积方式结合并予以焊固，自然能通过开口部与密合部大面积的接合设计，达到管体接合强度大幅提升功效。
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