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公开(公告)号：CN106523575A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611199891.3
申请日：2016-12-22
申请人： 芜湖天佑汽车技术有限公司
CPC分类号： F16F9/19 , F16F9/3207
摘要： 本发明公开了一种可调式减振器，包括贮油缸、设置于贮油缸中的导向器、设置于导向器上的油封、与所述贮油缸的开口端为可拆卸式连接的固定套以及夹在固定套与所述油封之间的压紧件。本发明的可调式减振器，进行调校时操作方便简单，调校所需时间短，调校效率高，而且调节结果准确性高。
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公开(公告)号：CN105251637A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510570891.9
申请日：2015-09-09
申请人： 芜湖天佑汽车技术有限公司
CPC分类号： B05B13/02 , B05B13/0278 , B05B15/00
摘要： 本发明公开了一种缓冲块涂油工装，包括油嘴固定座、第一油嘴和第二油嘴，油嘴固定座的内部为容纳油脂的空腔；第一油嘴与油嘴固定座为可拆卸式连接，且用于向外吐出油脂；第二油嘴与油嘴固定座为可拆卸式连接，且用于向外吐出油脂。本发明的缓冲块涂油工装，对缓冲块两端部涂抹油脂均匀，涂油效果好，而且涂抹的油量容易控制，避免浪费，也提高了涂抹效率。
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公开(公告)号：CN104482104B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201410804125.X
申请日：2014-12-22
申请人： 芜湖天佑汽车技术有限公司
IPC分类号： F16F9/43
摘要： 本发明公开了一种减振器充气注油工装及充气注油方法，该工装包括底座、立柱、上底板、中底板、下底板和压头，上底板、中底板和下底板套设在立柱上且为水平设置，压头位于上底板下方，且由上底板上设置的第一驱动机构提供沿竖直方向移动的驱动力，中底板上设有用于容纳浮动活塞和活塞分总成的导向缸，导向缸的侧壁设有注油孔和充气孔。本发明的充气注油工装，把2个工序合并到一台设备上，实现了对单筒减振器的充气和注油，使单筒减振器的生产简便快捷，节省劳动力，降低人工成本。
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公开(公告)号：CN105251661A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510571256.2
申请日：2015-09-09
申请人： 芜湖天佑汽车技术有限公司
IPC分类号： B05C5/00
摘要： 本发明公开了一种适于减振器缓冲块的涂油工装及涂油方法，涂油工装包括油嘴固定座和油嘴，油嘴固定座的内部为容纳油脂的空腔，油嘴是与油嘴固定座连接，且用于向外吐出油脂。本发明的缓冲块涂油方法，采用专用涂油工装，对缓冲块两端部涂抹油脂均匀，涂油效果好，而且涂抹的油量容易控制，避免浪费，也提高了涂抹效率。
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公开(公告)号：CN104482104A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410804125.X
申请日：2014-12-22
申请人： 芜湖天佑汽车技术有限公司
IPC分类号： F16F9/43
CPC分类号： F16F9/435
摘要： 本发明公开了一种减振器充气注油工装及充气注油方法，该工装包括底座、立柱、上底板、中底板、下底板和压头，上底板、中底板和下底板套设在立柱上且为水平设置，压头位于上底板下方，且由上底板上设置的第一驱动机构提供沿竖直方向移动的驱动力，中底板上设有用于容纳浮动活塞和活塞分总成的导向缸，导向缸的侧壁设有注油孔和充气孔。本发明的充气注油工装，把2个工序合并到一台设备上，实现了对单筒减振器的充气和注油，使单筒减振器的生产简便快捷，节省劳动力，降低人工成本。
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公开(公告)号：CN103042077A
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201110321001.2
申请日：2011-10-15
申请人： 芜湖天佑汽车技术有限公司
IPC分类号： B21D3/10
摘要： 本发明公开了一种汽车减震器活塞杆毛坯校直机，包括工作平台，所述的工作平台表面基本水平，其上设置有活塞杆检测装置和与其配合的校直机构总成；所述的校直机构总成包括手轮旋转带动其做螺旋运动的螺杆及螺杆带动做直线运动的铜质的校直压头，所述的铜质的校直压头的端部具有与减震器活塞杆表面适配的凹槽；采用本发明的技术方案，经过减震器活塞杆毛坯校直机检验和校直后，降低了减震器活塞杆毛坯的不良率，大大提高了成品的合格率，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN103671683A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310722685.6
申请日：2013-12-24
申请人： 芜湖天佑汽车技术有限公司
IPC分类号： F16F9/43
摘要： 本发明公开了一种减振器充气工装及充气方法，减振器包括贮油筒和底盖，底盖设有进气孔，充气工装包括用于与所述贮油筒的上端面接触的上压板和用于支撑所述底盖的下托板，下托板设有与底盖的进气孔连通的充气室和与充气室连通的充气孔。本发明的充气工装通过下托板支撑减振器，下托板上设有密闭的充气室，配合减振器底盖设置的进气孔，充气时，气体从下向上依次经过充气孔、充气室和底盖的进气孔进入减振器内部，充气工装密闭性好，整个充气过程无气体泄漏，从而确保了充气压力稳定，提高了产品质量，而且充气工装不易损坏，也不会对减振器部件造成损坏，充气步骤简单，操作容易，提高了充气效率。
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公开(公告)号：CN105251637B
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201510570891.9
申请日：2015-09-09
申请人： 芜湖天佑汽车技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种缓冲块涂油工装，包括油嘴固定座、第一油嘴和第二油嘴，油嘴固定座的内部为容纳油脂的空腔；第一油嘴与油嘴固定座为可拆卸式连接，且用于向外吐出油脂；第二油嘴与油嘴固定座为可拆卸式连接，且用于向外吐出油脂。本发明的缓冲块涂油工装，对缓冲块两端部涂抹油脂均匀，涂油效果好，而且涂抹的油量容易控制，避免浪费，也提高了涂抹效率。
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公开(公告)号：CN106564310A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610948605.2
申请日：2016-10-26
申请人： 芜湖天佑汽车技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种适于减振器外筒的滚字装置，包括可旋转设置且用于安装减振器外筒的芯棒，还包括可移动的设置于所述芯棒下方的滚字模板和用于对芯棒提供使其保持在水平状态的压紧力的压紧机构。本发明适于减振器外筒的滚字装置，通过设置压紧机构，可以使芯棒及安装在芯棒上的减振器外筒在滚字时保持在水平状态，以使减振器外筒表面上的滚字字迹深浅均匀，确保字迹清晰。本发明还公开了一种减振器外筒滚字方法。
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公开(公告)号：CN106334934A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201610974752.7
申请日：2016-11-07
申请人： 芜湖天佑汽车技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种滑柱总成装配防错装置，包括用于对缓冲块定位的第一定位块和用于对减振器定位且位于第一定位块下方的第二定位块。本发明的滑柱总成装配防错装置，通过设置两个定位块相配合，可以在滑柱总成进行装配时起到防错的效果，回避了人工左右不分的不确定性，避免了每次对零部件进行左右识别的耗时，避免了缓冲块出现误装，操作者只需要对工装进行一次性识别，减少了对每个零件进行识别的频次，提高了工效，提高了产品装配质量。
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