一种用于飞机挂弹钩加载投放试验装置

    公开(公告)号:CN109131935B

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN201811116842.8

    申请日:2018-09-25

    IPC分类号: B64F5/60 B64D7/00

    摘要: 本发明涉及一种用于飞机挂弹钩加载投放试验装置,包括用于操纵加载、投放试验动力及显示加载数据的操作台、与操作台配合的加载试验架及投放试验架、设置在投放试验架内的挂钩负载,利用一台操作台同时做加载和投放实验,减少了试验的成本支出,提高了工作效率;利用拉力感应器对试验中的数据进行记录,再结合力的计算提高数值的精确性;对投放试验增加缓冲垫以减少过大冲击力对投放试验架带来的损坏。

    一种飞机附属油液加注设备及方法

    公开(公告)号:CN118373377A

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202410648377.1

    申请日:2024-05-23

    摘要: 本发明公开了一种飞机附属油液加注设备及方法,涉及注油设备技术领域,包括设备框架,所述设备框架的内部设置有油液箱,所述油液箱的底部中间处固定设有油罩,且油液箱的下端内部安装有加热器,所述油液箱的底部并排安装有手动泵和电动泵,所述手动泵和电动泵的输入端和输出端分别连接有两组Y型管,所述手动泵和电动泵的输入端连接的Y型管顶部分别连接有通向油罩内侧以及外侧的管道,所述手动泵和电动泵的输出端的Y型管端部连接有两级过滤器,所述两级过滤器的输出端连接有注油管,且油液箱的内部设置有气泡去除机构,本发明在气泡去除机构的作用下,不仅可以使注油时的油液中气泡消除更完全,而且提高了气泡去除的效率。

    一种新型飞机钢索专用卧式自动拉力检测装置

    公开(公告)号:CN112161872B

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202010877911.8

    申请日:2020-08-27

    IPC分类号: G01N3/10 G01N3/02

    摘要: 本发明涉及一种新型飞机钢索专用卧式自动拉力检测装置,包括底座,底座上设有支架,支架上设有固定钢索位置且将钢索张紧的滑轮组,滑轮组中固定在支架侧边且沿支架高度方向平行分布以固定钢索位置的为定滑轮,滑轮组中分布在相邻两个定滑轮之间且滑动安装在支架另一侧以张紧钢索的为微调滑轮;支架上设有带动微调滑轮沿水平方向运动以张紧钢索的调节装置,支架上还设有测定钢索拉力的测定机构。本发明通过定滑轮和微调滑轮配合,将传统的立式结构改为卧式结构,方便工人对钢索挂取,同时采用液压泵站对液压油缸进行控制,提高检测检测精度,防止有故障的钢索被装配到飞机上。

    一种飞机外置机匣测振仪及测试方法

    公开(公告)号:CN116734985A

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202310339115.2

    申请日:2023-04-01

    IPC分类号: G01H11/06 B64F5/60

    摘要: 本发明涉及飞机外置附件检测技术领域,具体为一种飞机外置机匣测振仪及测试方法,测振仪包括用于采集振动信号并将信号转变为电流信号的采集模块、与所述采集模块连接以将电流信号转变为数字信号并为整个设备供电的数据中转传输模块、与所述数据中转传输模块连接以对数字信号进行处理并实时显示波形的数据处理显示模块,所述数据处理显示模块包括有上位机软件。本发明整体重量大大减少,方便移动,便于外场使用;通过无线wifi信号传输,测试人员可方便的通过手持安卓平板电脑操作、观察测试数据,同时大大提高了测试人员的位置范围及灵活度,解决了外场测振设备信号传输线长的缺点;整体测试效率大大提高。

    一种航空电气部附件绝缘电阻通用测试平台及其测试方法

    公开(公告)号:CN116008663A

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202310089947.3

    申请日:2023-02-09

    IPC分类号: G01R27/02 G01R31/12

    摘要: 本发明涉及航空电气部附件绝缘电阻测试领域,具体是一种航空电气部附件绝缘电阻通用测试平台及其测试方法,该测试平台包括测试电缆,还包括通用测试平台本体,所述的通用测试平台本体包括:PXI工控机箱、零槽控制器、高压矩阵开关板卡、程控耐压绝缘测试仪、显示器、测试适配器,其具体步骤如下:步骤a)、设备自检:步骤b)、连接测试线缆:步骤c)、自动识别待测产品:步骤d)、自动测试;步骤e)、给出测试报告;步骤f)、待测件部附件扩展,设备只对测试点数有限制,即160路,不针对特定型号的部附件,可无限扩展使用到不同类型的部附件绝缘电阻测试,设备具备极大通用性。

    飞机应急救援快速搬运设备

    公开(公告)号:CN110406454B

    公开(公告)日:2022-04-01

    申请号:CN201910580777.2

    申请日:2019-06-29

    IPC分类号: B60P3/11 B60P7/08 B64F1/22

    摘要: 本发明涉及航空救援专用设备领域,具体是飞机应急救援快速搬运设备,包括设置在地面上的若干组千斤顶、用于放置应急救援部件的应急救援车,还包括:顶升装置,在应急救援车的两端均有设置,与千斤顶配合实现对飞机的支撑摆正;支撑装置,设置在应急救援车上,用于在顶升装置摆平好飞机后对飞机进行支撑;锁紧装置,设置在应急救援车的头部,用于对支撑摆正好的飞机进行锁死防止倾斜,本发明通过同种结构的前托架与后仓托架以及承力框托架在紧急状况下配合进行飞机的稳定运输,同时配合机身栓系绳对机头进行锁紧防止晃动,锁紧效果好,相对于普通搬运装置,本发明方便快捷,可根据飞机大小进行更换部件,适应性强。

    一种飞机惯性导航装置专用检测系统

    公开(公告)号:CN113467305A

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202110752726.0

    申请日:2021-07-02

    摘要: 本发明涉及飞机惯性导航检测领域,具体是一种飞机惯性导航装置专用检测系统,包括采用变压设计的供电电源箱、采用市面上成熟的军工级货架产品的PCI工控主机,还包括:信号检测箱,与PCI工控主机相连,和待测产品相连实现信号交互;数据采集单元,与信号检测箱相连,采集一部分交互的信号数据;标准测试仪器,与PCI工控主机相连,采集另一部分交互的信号数据,本发明具有测试效率高、稳定性强、检测精度高、抗干扰能力优越类特点,弥补了此前人为只能少部分参数检测的缺点,同时实现了信号检测的准确性,检测信号结果不易受到外界干扰,大大减少了人为差错。

    一种共轴式可变径自行走炮管清洗装置

    公开(公告)号:CN113310347A

    公开(公告)日:2021-08-27

    申请号:CN202110500867.3

    申请日:2021-05-08

    IPC分类号: F41A29/00

    摘要: 本发明涉及自动清洗装置领域,具体是一种共轴式可变径自行走炮管清洗装置,包括机身、设置在机身上的共轴支撑架、与机身端部配合的1#毛刷、2#毛刷,还包括:共轴正反转驱动模块,与1#毛刷、2#毛刷插装连接且通过共轴支撑架与机身串行连接,用于实现1#毛刷、2#毛刷反向等速回转运动;自行走爬行模块,采用销轴和螺栓通过共轴支撑架与机身固定安装,通过齿轮间的啮合运动形成回转运动,从而实现清洗装置沿管壁攀爬运动;变径扩张支撑模块,采用销轴和螺栓通过共轴支撑架与机身固定安装,通过类似伞撑结构传动设计实现驱动轮系的扩张和变径运动,通过调节螺母沿传动螺杆左右移动,调节螺母在移动过程中带动平行连杆沿机身径向扩张运动。

    一种连杆180度折叠机构及具有该机构的坦克转运装置

    公开(公告)号:CN113212282A

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN202110491719.X

    申请日:2021-05-06

    IPC分类号: B60P3/06 B60P7/135

    摘要: 本发明涉及一种连杆180度折叠机构及具有该机构的坦克转运装置,该机构包括上渡板与下渡板,还包括设置在上渡板上的支撑垫板、固定在支撑垫板上的液压缸一、设置在液压缸一上的活塞杆、设置在下渡板上的连杆、与活塞杆及连杆分别铰接的L型连杆;具有该机构的坦克转运装置,包括旋转平台、驱动装置、稳定支撑腿、连杆180度折叠机构,本发明采用连杆180度折叠机构,有效缩短了渡板的距离,进一步缩短了坦克移动至转运旋转平台上的距离,移动过程中,利用可收放的稳定支撑腿起到辅助支撑的作用,以减轻车量的晃动以达到稳定移动过程,支撑腿采用液压缸二和支撑液压缸两级液压缸,以节约空间。

    一种飞机活门批量自动研磨装置

    公开(公告)号:CN110434734B

    公开(公告)日:2021-04-13

    申请号:CN201910561550.3

    申请日:2019-06-26

    摘要: 本发明涉及一种飞机活门批量自动研磨装置,包括箱体、设置在箱体内的无级调速电机以及带有压脚架的压脚安装立杆,所述无级调速电机连接有带有连接拉杆的偏心轴,所述压脚架上安装有用于调节活门上口盖松紧程度的压脚压力调节组件,所述压脚安装立杆上安装有用于放置活门的转盘,所述转盘与连接拉杆连接。本发明通过设置电机调速器、偏心轴、带有多个活门安装座的转盘,达到了可以一次研磨多件活门,并且在研磨过程中可根据自身情况调节研磨的频率,以及压脚压上口盖的松紧程度。在确保研磨质量的前提下,有效地解决了活门手工研磨耗时费力,严重影响活门修理周期的问题以及提高了生产效率和产品质量。