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公开(公告)号：CN102581569A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210060439.4
申请日：2012-03-01
申请人： 青岛华瑞汽车零部件有限公司
摘要： 轻型冲焊式驱动桥壳的加工工艺，包括冲焊式驱动桥壳桥包加工、冲焊式驱动桥壳半轴套管加工和冲焊式驱动桥壳总成加工。这种轻型冲焊式驱动桥壳的加工工艺是在确保机加工精度的前提下，将半轴套管法兰在焊前事先加工好安装孔，并且省掉焊后桥壳总成的半轴套管法兰需粗车、半精车机的过程，这样提高了加工效率、降低了劳动强度，且产品质量大幅提高，人工成本和设备资金投入大幅降低，节能减排、减少环境污染。
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公开(公告)号：CN101210611A
公开(公告)日：2008-07-02
申请号：CN200610170947.2
申请日：2006-12-30
申请人： 青岛华瑞汽车零部件有限公司
摘要： 本发明属于传动装置领域，具体涉及一种带式无级变速器从动轮。包括输出轴，锥形的固定轮和可动轮，输出轴内设有可以轴向滑动的套管，套管上设有拉紧弹簧，固定轮和可动轮通过轴向位移装置相连，其特征在于所述的轴向位移装置由外轴套和内轴套组成，外轴套和内轴套之间设有滚动装置，外轴套固定安装在固定轮上，内轴套固定安装在可动轮上。本发明具有制造简单、便于维护，使用寿命长，可动轮不容易抱死，损耗低的优点。
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公开(公告)号：CN101856712A
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：CN200910020469.0
申请日：2009-04-11
申请人： 青岛华瑞汽车零部件有限公司 , 沙志琦
IPC分类号： B21J15/20
摘要： 数控液压铆接机，包括机床床身、进出油孔、液压铆接油缸、进出油管、球铰、铆接压头、步进电机、水平回转工作台、定位销、传动轴、减速器、控制器、控制按钮、集成式液压站、换向阀和齿轮泵电机，其特征是控制器按设定程序自动控制水平回转工作台的旋转和液压铆接油缸的进给，带动铆接压头对铆钉进行压力加工。这种数控液压铆接机的铆接压头采用双头连体结构，可以完成两行多列铆钉的铆接工序，提高了生产效率，自动化控制，铆接质量好、精度高，并且操作简单，节约生产成本。
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公开(公告)号：CN202381604U
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201120485283.5
申请日：2011-11-21
申请人： 青岛华瑞汽车零部件有限公司
IPC分类号： F16D65/58
摘要： 一种双限位螺杆间隙自调器，包括螺杆、限位销和限位槽，其特征是以螺杆中心线对称的设计了两个限位销。这种双限位螺杆间隙自调器的螺杆在使用过程中更加稳定，间隙调整功能得到保证，间隙自调功能的稳定性得到提升，预防了因两边制动间隙不一致，制动时间有先后而造成了制动跑偏问题，提升了整车的安全性；同时因消除了单边受力磨损，延长了产品的使用寿命，降低了产品更换维修成本。
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公开(公告)号：CN201916395U
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN201020642167.5
申请日：2010-11-24
申请人： 青岛华瑞汽车零部件有限公司
IPC分类号： F16D55/2265
摘要： 浮钳盘式制动器，包括制动钳体、导向销、制动支架、制动盘、活塞、矩形圈、第一摩擦片、第二摩擦片和紧固螺栓，其特征是增加了辅助弹簧回位机构、隔热垫和进油接头。这种浮钳盘式制动器增加摩擦块的回位力，提高了制动效果，减小摩擦热对制动系统的影响，延长了制动器的使用寿命，并且应用范围更加广泛。
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公开(公告)号：CN201442071U
公开(公告)日：2010-04-28
申请号：CN200920020812.7
申请日：2009-04-11
申请人： 青岛华瑞汽车零部件有限公司 , 沙志琦
摘要： 数控液压铆接机，包括机床床身、进出油孔、液压铆接油缸、进出油管、球铰、铆接压头、步进电机、水平回转工作台、定位销、传动轴、减速器、控制器、控制按钮、集成式液压站、换向阀和齿轮泵电机，其特征是机床床身为卧式结构，在机床床身上装有水平回转工作台和液压铆接油缸。这种数控液压铆接机的铆接压头采用双头连体结构，可以完成两行多列铆钉的铆接工序，提高了生产效率，自动化控制，铆接质量好、精度高，并且操作简单，节约生产成本。
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公开(公告)号：CN201003597Y
公开(公告)日：2008-01-09
申请号：CN200620128588.X
申请日：2006-12-30
申请人： 青岛华瑞汽车零部件有限公司
IPC分类号： F16H57/02
摘要： 本实用新型涉及一种减速器，具体地说是一种轮边减速器。其克服了现有技术中轮边减速器壳体结构复杂，铸造成型所需的砂芯较多，且清砂困难，导致制造成本高的缺陷。本实用新型包括轮边减速器壳体和从动齿轮，其中，轮边减速器壳体在安装从动齿轮处沿其宽度方向一分为二，即轮边减速器壳体由左壳体和右壳体组成。其结构简单，减少了在铸造时所需的砂芯数量，且便于清砂，降低了制造成本。
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公开(公告)号：CN202517429U
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201220085908.3
申请日：2012-03-01
申请人： 青岛华瑞汽车零部件有限公司
IPC分类号： B25B27/02
摘要： 一种自动涨芯找正和螺旋压装装置由以下几个部件组成：压装套筒、支撑复位弹簧、中间压杆、涨芯找正压头、复位橡胶圈、复位弹簧、连接螺栓，其特征是压装套筒与中间压杆连接固定，涨芯找正压头在中间压杆的作用下，进行涨芯找正，套筒内部导向销沿中间压杆的导向槽进行运动，使中间压杆及涨芯找正压头进行旋转，在支撑复位弹簧的作用下，将活塞旋压入缸体内。这种自动涨芯找正和螺旋压装装置避免了对密封圈的损伤，降低了压装过程中各部件的冲击损伤，同时两个弹簧力的差别，使各部件工作顺序进行，避免过程混乱，降低压装质量，压头采用多块分离结构，使可使用范围扩大，提升产品的适用范围。
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公开(公告)号：CN202517290U
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201220056611.4
申请日：2012-02-17
申请人： 青岛华瑞汽车零部件有限公司
摘要： 一种驱动桥壳法兰头四孔钻精确定位装置，其特征是包括立板、上顶板、定位导杆、钻头、钻套、压柱、上定位基座、弹簧及楔销、角向定位杆、粗定位柱、中滑板和油缸，在整个装置的两侧各有一根定位导杆固定，上顶板四根压柱在四角固定，并且安装有钻套和上定位基座，中滑板上设有内孔粗定位柱和角向定位装置。这种驱动桥壳法兰头四孔钻精确定位装置设计结构简单，使用方便；提高加工的精度和效率。
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