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公开(公告)号：CN104747416A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201310752777.9
申请日：2013-12-31
申请人： 上海三电贝洱汽车空调有限公司
发明人： 邵雪峰
IPC分类号： F04B39/12
摘要： 本发明所要解决的技术问题是提供一种带识别功能的压缩机。为解决上述技术问题，本发明提供一种带识别功能的压缩机，包括压缩机的壳体，其特点是，在壳体的外表面粘贴有薄膜，该薄膜具有温敏色料，并且该薄膜区分为至少第一显色区域和第二显色区域，第一显色区域中的温敏色料的变色温度低于第二显色区域中的温敏色料的变色温度。
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公开(公告)号：CN103453048A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201210175542.3
申请日：2012-05-31
申请人： 上海三电贝洱汽车空调有限公司
摘要： 本发明的目的在于提供一种线圈环组件及其制造方法，以使连接器与线圈牢固连接。其中的线圈环组件包括线圈外壳、内置于线圈外壳的环形槽内的线圈以及位于线圈外壳外侧的连接器，线圈外壳有供线圈的线圈端子伸出的通孔，线圈端子和连接器的接线端子电连接，在连接器外侧放置一中空铸模，中空铸模的端口与线圈外壳有通孔所在的端部邻接，向环形槽内充注液态树脂，树脂经过通孔流动至铸模，从而连接器、线圈以及线圈外壳由树脂粘接成一体，线圈端子和接线端子的相接处埋入固定在该树脂中，该树脂从线圈外壳的环形槽开始贯通该通孔并延及连接器外侧。
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公开(公告)号：CN103185008A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201110449755.6
申请日：2011-12-28
申请人： 上海三电贝洱汽车空调有限公司
摘要： 本发明的目的在于提供一种涡旋压缩机传动机构，其加工容易。为实现所述目的的涡旋式压缩机的传动机构，包括受驱动而旋转的主轴；与所述主轴邻接的偏心轮；其特点是，所述偏心轮和所述主轴相对的两个端部分别具有凹槽和凸台，所述凹槽和所述凸台互相嵌合且可传动扭矩，主轴的该端部还开设有轴向孔，偏心轮的该端部开设销孔，销贯穿于所述轴向孔和所述销孔，以在轴向固定连接所述偏心轮和所述主轴，所述销孔为偏心轮的中心孔。
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公开(公告)号：CN103104485A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201110362067.6
申请日：2011-11-15
申请人： 上海三电贝洱汽车空调有限公司
发明人： 樊灵
IPC分类号： F04C18/02
摘要： 本发明的目的在于提供一种涡旋式压缩机，其背压调节的结构简单。其特点是，支架端面的外边缘伸出轴向的凸缘，弹簧片的外缘固定在该凸缘上，弹簧片的中部位于支架和动涡盘的端板之间，支架上开设连接通道，连接通道连接吸气腔和背压腔，弹簧片承接动涡盘并有弹性变形，且弹簧片的弹性变形量与连接通道的打开面积相关联，以使弹簧片可改变连接通道的打开面积。
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公开(公告)号：CN102345583A
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN201010242698.X
申请日：2010-08-02
申请人： 上海三电贝洱汽车空调有限公司
摘要： 本发明涉及压缩机活塞以及其装配方法、工装夹具，压缩机活塞的活塞座端面设有装配用的定位孔，而活塞头的端面为没有凹孔的平面，压缩机活塞装配工装夹具包含气缸体底座，位于气缸体夹紧件一侧的主轴夹持件，位于气缸体夹紧件和主轴夹持件之间用于活塞外圆面定位的圆面夹具，还包含与活塞座的端面的定位孔配合的定位杆。装配好主轴斜盘活塞部件后，向活塞外侧表面移动圆面夹具，对活塞进行径向定位；并利用多根定位杆分别插装于各活塞座的端面的定位孔，主轴夹持件装夹在主轴上端，将主轴对准气缸体的中心孔；向下移动主轴夹持件和定位杆，将活塞头装入气缸孔中。本发明可使汽缸的损耗排气量得到减少，可以在自动化装配线中精确对准活塞和汽缸。
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公开(公告)号：CN101210591B
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN200610148146.6
申请日：2006-12-28
申请人： 上海三电贝洱汽车空调有限公司
IPC分类号： F16D7/00
摘要： 本发明公开一种扭矩限制器，设置在第一转动体与第二转动体之间以传递扭矩，扭矩限制器包括一驱动环、一中间环以及一轮毂；驱动环与第一转动体传动相连，驱动环具有一缺口；轮毂设于驱动环内的第二转动体上，轮毂中心设有一顶抵部，轮毂外周的一段弧上设有一向外凸伸的定位部，定位部上设有一面向轮毂中心的弹性体；中间环具有一突起部，突起部与驱动环的缺口楔合，中间环远离突起部的一侧具有一传动部，传动部置于轮毂的顶抵部与弹性体之间；当第一转动体与第二转动体间的传递扭矩超过脱离扭矩时，轮毂的顶抵部向上顶抵中间环的传动部，使中间环因传动部压缩所述弹性体而上移，从而使突起部从驱动环的缺口脱离。本发明具有结构简单，安全可靠和成本较低的优点。
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公开(公告)号：CN102116298A
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：CN200910247501.9
申请日：2009-12-30
申请人： 上海三电贝洱汽车空调有限公司
摘要： 本发明揭示了一种涡旋压缩机的润滑机构，包括：固定通道和移动通道，固定通道设置在静涡盘上并连通储油腔和压缩腔，移动通道设置在动涡盘上并连通压缩腔和轴承；动涡盘与静涡盘相对旋转时，在一个旋转周期内固定通道和移动通道到达连通位置，固定通道和移动通道向连通，将润滑油从储油腔经压缩腔输送到轴承。本发明的润滑机构能更有效地润滑轴承，同时润滑动涡盘和静涡盘之间的滑动接触部位，改善了润滑效果。
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公开(公告)号：CN101769244A
公开(公告)日：2010-07-07
申请号：CN200810208114.X
申请日：2008-12-29
申请人： 上海三电贝洱汽车空调有限公司
摘要： 本发明揭示了一种变排量压缩机的运动机构，包括：主轴；限位机构，穿插并固定在主轴上，限位机构上有限位面，限位面朝向斜盘一侧；斜盘，可滑动地连接在主轴上，斜盘具有可变的倾斜角度，斜盘在面向限位机构的一侧伸出凸耳，凸耳与限位机构上的限位面相接触并在该限位面上滑动；斜盘具有腰形中孔，主轴与斜盘连接的部分为腰形轴，该腰形轴穿过腰形中孔。本发明的压缩机运动机构，减轻了机构重量，简化了限位盘和斜盘的结构，提高运行的稳定性，降低制造成本。
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