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公开(公告)号：CN109306095A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201811121963.1
申请日：2018-09-26
申请人： 上海仁聚新材料科技有限公司
IPC分类号： C08L21/00 , C08L23/06 , C08L53/02 , C08L9/06 , C08L95/00 , C08K5/12 , C08K5/42 , C08K5/1539 , C08K5/01 , C04B26/26
摘要： 本发明提供了一种增韧沥青改性剂、增韧复合改性沥青、沥青混合料及其制备方法，增韧沥青改性剂包括65-92份脱硫橡胶轮胎粉、0-20份聚烯烃塑料粒子、0-15份SBS、0-15份SBR和0-6份稳定剂。增韧复合改性沥青包括60-85份基质沥青、15-40份增韧沥青改性剂、0-0.3份硫磺和0-7份轻质油分。沥青混合料包括100份矿质集料和5.0-6.0份增韧复合改性沥青。本发明的增韧复合沥青改性剂能够解决橡胶和塑料类改性沥青的加工难度高和成品稳定性不佳的问题。本发明的沥青混合料在形成沥青路面时，具有很强的抗裂能力和很长的路面寿命。
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公开(公告)号：CN104448457A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410768132.9
申请日：2014-12-12
申请人： 上海仁聚新材料科技有限公司
IPC分类号： C08L21/00 , C08L23/06 , C08L23/12 , C08L57/02 , C08L95/00 , C08L53/02 , C08K13/02 , C08K5/12 , C08K5/1539 , C08K3/06 , C04B26/26
摘要： 本发明涉及一种橡塑复合沥青改性剂，其由下述重量份的组分组成：脱硫轮胎橡胶粉55-95份，聚烯烃塑料粒子0-40份，石油树脂或低标号沥青0-10份，稳定剂0-6份。本发明还提供了由所述改性剂制成的橡塑复合改性沥青及其制备方法。本发明解决了现有技术中硫化轮胎胶粉加工性差，在沥青中易下沉，高温条件还会发生持续脱硫和降解作用，直接用于改性沥青在储存和使用过程中的物理和化学稳定性很差的问题。同时，所得的橡塑改性沥青，能够以接近或更低的成本，灵活的性能定制优势，用于主流的沥青混合料类型，如连续和间断级配。
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公开(公告)号：CN104594152B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201410768021.8
申请日：2014-12-12
申请人： 上海仁聚新材料科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种沥青路面水性涂料双层喷涂方法，其特征在于包括如下步骤：(1)路面清洗、干燥；(2)进行沥青路面水性保养剂喷涂，养生吸收2小时以上；(3)进行沥青路面水性保护剂喷涂，干燥固化。本发明简便快捷的施工工艺流程，无需专用施工装备，没有污染和排放，同时完成沥青路表非结构性微裂纹的还原自封比和表层黑色保护膜封闭。工程完成后可立即开放交通。
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公开(公告)号：CN104594152A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410768021.8
申请日：2014-12-12
申请人： 上海仁聚新材料科技有限公司
CPC分类号： E01C7/35 , C08J3/03 , C08L95/005
摘要： 本发明涉及一种沥青路面水性涂料双层喷涂方法，其特征在于包括如下步骤：(1)路面清洗、干燥；(2)进行沥青路面水性保养剂喷涂，养生吸收2小时以上；(3)进行沥青路面水性保护剂喷涂，干燥固化。本发明简便快捷的施工工艺流程，无需专用施工装备，没有污染和排放，同时完成沥青路表非结构性微裂纹的还原自封比和表层黑色保护膜封闭。工程完成后可立即开放交通。
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公开(公告)号：CN113567336B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202110849069.1
申请日：2021-07-27
申请人： 上海仁聚新材料科技有限公司 , 广州市高速公路有限公司 , 广州机场第二高速公路有限公司 , 广东冠粤路桥有限公司 , 广州市市政集团有限公司
IPC分类号： G01N19/04
摘要： 本发明公开了一种模拟道路磨耗层工况的沥青与集料粘附力试验装置和方法，其中，装置包括主机架、搅拌机头和搅拌轴，搅拌机头可升降的固定在主机架的上端，搅拌轴的上端安装在搅拌机头上、且由搅拌机头驱动其自转以及公转；还包括测试平台、扫刷头、水浴盘和盛样盘，测试平台安装在主机架上、且位于搅拌机头的下方，水浴盘设置在测试平台上，水浴盘具有一上端开口、且可盛水的水槽，盛样盘用于制备沥青与集料混合物试件、且可置于所述水槽内，扫刷头悬挂在搅拌轴上、且位于盛样盘的上方以对所述盛样盘上的试件施加荷载并由搅拌轴驱动进行扫刷；采用本申请装置可模拟交通荷载对石料剥离沥青的反复作用，试验条件可体现交通和气候的变化。
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公开(公告)号：CN113567336A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110849069.1
申请日：2021-07-27
申请人： 上海仁聚新材料科技有限公司 , 广州市高速公路有限公司 , 广州机场第二高速公路有限公司 , 广东冠粤路桥有限公司 , 广州市市政集团有限公司
IPC分类号： G01N19/04
摘要： 本发明公开了一种模拟道路磨耗层工况的沥青与集料粘附力试验装置和方法，其中，装置包括主机架、搅拌机头和搅拌轴，搅拌机头可升降的固定在主机架的上端，搅拌轴的上端安装在搅拌机头上、且由搅拌机头驱动其自转以及公转；还包括测试平台、扫刷头、水浴盘和盛样盘，测试平台安装在主机架上、且位于搅拌机头的下方，水浴盘设置在测试平台上，水浴盘具有一上端开口、且可盛水的水槽，盛样盘用于制备沥青与集料混合物试件、且可置于所述水槽内，扫刷头悬挂在搅拌轴上、且位于盛样盘的上方以对所述盛样盘上的试件施加荷载并由搅拌轴驱动进行扫刷；采用本申请装置可模拟交通荷载对石料剥离沥青的反复作用，试验条件可体现交通和气候的变化。
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公开(公告)号：CN113567320A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110835314.3
申请日：2021-07-23
申请人： 上海仁聚新材料科技有限公司 , 广州市高速公路有限公司 , 广州机场第二高速公路有限公司 , 广东冠粤路桥有限公司 , 广州市市政集团有限公司
IPC分类号： G01N15/08
摘要： 本发明公开了一种基于断面流量测量路面结构内排水能力的方法及装置，其中，方法包括如下步骤，确定测试位置，并对测试位置的表面进行清洁；确定所述测试位置的复合排水坡度；采用喷杆模拟降雨并记录数据；根据记录的所述数据，计算结构内断面排水流速；根据所述结构内端面排水流速和复合排水坡度，将所述结构内端面排水流速修正到特定坡度的流速；本申请方法可以计算出路面结构内透水能力，测试结果不受表面空隙连通的影响，采用垂直排水坡方向模拟降雨的方式测试透水路面的排水能力，测试结果直接反映透水路面结构层排除降雨的能力，也可用作排水路面雨量与积水厚度关系预估以及积水不利位置定位排查的依据。
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公开(公告)号：CN109233313A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811121945.3
申请日：2018-09-26
申请人： 上海仁聚新材料科技有限公司
发明人： 黄文元
摘要： 本发明提供了一种高模量沥青改性剂、高模量复合改性沥青、沥青混合料及其制备方法，高模量沥青改性剂包括40-60份脱硫橡胶轮胎粉、30-60份聚烯烃塑料粒子、0-20份石油树脂或固体沥青和0-6份稳定剂。高模量复合改性沥青包括80-85份基质沥青、10-15份高模量沥青改性剂、0-0.4份硫磺和0-7份轻质油分。沥青混合料包括100份矿质集料和4.0-5.5份高模量复合改性沥青。本发明的高模量复合沥青改性剂解决了塑料与沥青配伍性差，易从沥青中分离并上浮的问题本发明的沥青混合料在形成沥青路面时，能够显著提升沥青结构层的模量和抗车辙能力。
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公开(公告)号：CN113971189A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111288389.0
申请日：2021-11-02
申请人： 上海仁聚新材料科技有限公司
IPC分类号： G06F16/2458 , G06F16/26 , G06F16/29 , E01C23/03
摘要： 本发明公开了一种基于早期衰退指标的沥青路面预防性养护路段确定方法，包括如下步骤，S100、将测试路面划分为多个统计路段，获取每个统计路段的地理信息数据；S200、获取每个统计路段的测试数据，所述测试数据包括衰退指标数据和测试时间数据，所述衰退指标数据包括纹理深度数据或/和微裂纹数据；S300、将每个统计路段的衰退指标数据与预设绝对值阈值进行比较，若衰退指标数据值大于所述预设绝对值阈值，则将该统计路段确定为预防性养护路段。本申请以数据为基础，构建科学化预防性养护的设计方法，是预防性养护产业可持续发展、道路设施维护全寿命成本管控的技术内核之一。
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公开(公告)号：CN113567320B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202110835314.3
申请日：2021-07-23
申请人： 上海仁聚新材料科技有限公司 , 广州市高速公路有限公司 , 广州机场第二高速公路有限公司 , 广东冠粤路桥有限公司 , 广州市市政集团有限公司
IPC分类号： G01N15/08
摘要： 本发明公开了一种基于断面流量测量路面结构内排水能力的方法及装置，其中，方法包括如下步骤，确定测试位置，并对测试位置的表面进行清洁；确定所述测试位置的复合排水坡度；采用喷杆模拟降雨并记录数据；根据记录的所述数据，计算结构内断面排水流速；根据所述结构内断面排水流速和复合排水坡度，将所述结构内断面排水流速修正到特定坡度的流速；本申请方法可以计算出路面结构内透水能力，测试结果不受表面空隙连通的影响，采用垂直排水坡方向模拟降雨的方式测试透水路面的排水能力，测试结果直接反映透水路面结构层排除降雨的能力，也可用作排水路面雨量与积水厚度关系预估以及积水不利位置定位排查的依据。
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