一种通过CAN线上传高压互锁状态的方法

    公开(公告)号:CN118590411A

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202310200674.5

    申请日:2023-03-03

    摘要: 本发明公开了一种通过CAN线上传高压互锁状态的方法,涉及到燃料电池领域,包括以下步骤:S1:高压零部件控制器内部有一个检测高压互锁信号的回路,当高压互锁信号的回路处于通路时通过CAN报文的方式向控制器发送通路信号,此时可以正常上高压;S2:当高压互锁信号的回路处于断路时通过CAN报文的方式向主控制器发送断路信号,此时不可以正常上高压,需要进行高压插件检查,这样可以确保高压安全。本发明中高压互锁信号通过每一个高压零部件自己进行检测,高压零部件检测完通过CAN线向主控制器发送状态报文,不通过主控制器检测数字量,这样就不需要进行各高压接插件的互锁导线串联,在线束中减少一个数字量检测的回路,减少导线的连接。

    一种燃料电池试验室安全监控管理系统

    公开(公告)号:CN118519386A

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202410582243.4

    申请日:2024-05-11

    摘要: 本发明公开了一种燃料电池试验室安全监控管理系统,本发明涉及燃料电池试验技术领域,包括:供气子系统、电力子系统、电气设备子系统、试验工位控制子系统、新风子系统、门禁子系统、视频监控子系统、气体报警子系统、消防报警子系统、网络子系统和联动保护子系统。本发明集成了燃料电池试验室基础设施设备模块和试验台架及辅助设备模块的功能,基于PLC进行开发,并由一个主机和固定的软件客户端作为平台架构载体,通过可视化操作的形式,获取试验室内所有视频、设备、仪器、传感器,执行器信息,以及实验室外辅助设备信息和台架运行信息,从而全方面掌握试验室运行状态并根据需求进行主动管控和被动保护。

    一种将燃料电池车转为发电车的转换模块及其使用方法

    公开(公告)号:CN117284101A

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202311228029.0

    申请日:2023-09-21

    摘要: 本发明公开了一种将燃料电池车转为发电车的转换模块及其使用方法,涉及到燃料电池领域,适用于和燃料电池电池车对接,适用的燃料电池电池车采用燃料电池发动机,车自带氢气,氢气罐带有快拆式氢气供应接口,快拆式氢气供应接口与燃料电池发动机连接,燃料电池发动机通过DC/AC逆变器与控制器连接,控制器与燃料电池发动机双向通信连接。本发明的燃料电池发电车转换模块及其使用方法,可充分利用市场现有燃料电池重卡车头,通过一定的方法将其改造为燃料电池电池车,降低了燃料电池电池车的采购和使用成本,对于推广这一静音、环保、高效的发电方式有一定促进作用。

    一种热能输出可独立调节的燃料电池热电联供系统

    公开(公告)号:CN117276595A

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202311224887.8

    申请日:2023-09-20

    IPC分类号: H01M8/04537

    摘要: 本发明公开了一种热能输出可独立调节的燃料电池热电联供系统,涉及到燃料电池领域,包括燃料电池模块,所述燃料电池模块设置有多组,每组燃料电池模块配有一组开关控制其工作,多组燃料电池模块并联给用户供应热能和电能,燃料电池模块给用户供应电能时燃料电池模块产生的直流电通过DC/AC逆变器转换成交流电。本发明可以有效实现热电联供系统在电功率不变的前提下,根据需要动态调节热功率。

    一种燃料电池系统开机尾排氢浓度控制方法

    公开(公告)号:CN116864745A

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN202310944462.8

    申请日:2023-07-28

    IPC分类号: H01M8/04302 H01M8/04791

    摘要: 本发明公开了一种燃料电池系统开机尾排氢浓度控制方法,涉及到燃料电池技术领域,包括开机尾排氢浓度控制硬件,所述开机尾排氢浓度控制硬件包括空气供气子系统、旁路阀、氢气供气子系统、氢气循环、电堆、中压力传感器、堆入氢压传感器、氢腔氢气浓度传感器、气体混合装置和FCU控制器。本发明的燃料电池系统开机尾排氢气浓度控制方法,可以精准的判断氢腔内部氢气浓度,避免了氢腔内部过度置换带来的直接氢气浪费和置换不充分运行效率低带来的间接氢气浪费;同时,可以精确计算排氢阀排出氢气量,合理的控制空气供气进行稀释,解决了空气供气不足带来的安全超标和空气供气过量带来的高噪音和高功率消耗问题。

    一种燃料电池系统安全软件刷写方法

    公开(公告)号:CN116755742A

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202310782383.1

    申请日:2023-06-29

    摘要: 本发明公开了一种燃料电池系统安全软件刷写方法,涉及到燃料电池技术领域,包括刷写工具,所述刷写工具的连接线束同时连接HCU和FCU的刷写CAN,所述刷写工具同时连接两个ECU刷写CAN,通过APP进行刷写文件配置,然后开始软件刷写。本本发明中采用在刷写工具上同时连接两个ECU刷写CAN,通过APP进行刷写文件配置,然后开始软件刷写的方法可以降低错误,提高刷写效率;本发明中刷写工具采用了下位机直接刷写方式,相比电脑刷写大幅减少了刷写时间。

    一种用于软管的新型截流器
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116480804A

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202310474823.7

    申请日:2023-04-27

    IPC分类号: F16K7/06 F16K7/07

    摘要: 本发明公开了一种用于软管的新型截流器,涉及到燃料电池配件领域,包括截流器主体,截流器主体呈凹字形框架结构,截流器主体的上端设置有螺纹孔,螺纹孔中通过螺纹配合连接有螺杆,螺杆的上端外圈处一体设置有手轮,螺杆的下端设置有用于压合软管的加长压板,螺杆的下端固定焊接有连接板。本发明体积小,可在管路复杂环境下使用;采用螺旋压紧结构,保证截流后的密封效果;夹紧结构调节范围较大,不受剪式夹器的结构限制,可用于多种壁厚规格软管;手柄预留结构可与电动工具搭配使用实现半自动化,减轻操作人员疲劳程度。

    可有效改善燃料电池开机电压一致性的结构及其使用方法

    公开(公告)号:CN116314951A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310508813.0

    申请日:2023-05-06

    摘要: 本发明公开了可有效改善燃料电池开机电压一致性的结构及其使用方法,涉及到燃料电池技术领域,包括电堆,所述电堆空气的输入端与进气阀连接,进气阀的输入端与中冷器连接,中冷器上连接有空压机,空压机的输入端连接有空滤,所述电堆的输出端连接有背压阀,所述背压阀的一侧还设置有旁通阀,旁通阀的输出端连接有真空泵,真空泵将电堆的空腔中剩余的部分氮气吸出后汇入尾排。本发明在相同吹扫方法及进气方式的情况下,有效提升了开机响应效率,提升了氢气利用率,并且减少了OCV待机时间,利于系统寿命的延长。

    一种一体式燃料电池氢气系统
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115986167A

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202310136141.5

    申请日:2023-02-01

    摘要: 本发明公开了一种一体式燃料电池氢气系统,包括前端电子调压器、后端电子调压器、拉瓦尔喷嘴、混合扩散室、安全阀、过滤器、消音室、氢气接收室、氢气供给室,组合集成设计,提升氢子系统集成度,减少氢气系统密封泄露点、增加燃料电池系统装配效率。集成消音室,减弱气流噪声,提升用户体验,设置安全阀,确保入堆气体压力在电堆的合理工作范围内。该集成模块缩减了各部件连接所需的管路、管路固定支架及管路连接接头,提升燃料电池系统质量功率密度,实现系统安静、安全可靠运行。