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公开(公告)号:CN114006026B
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202111282428.6
申请日:2021-11-01
申请人: 世一国际新能源有限公司
IPC分类号: H01M10/0525 , H01M10/0585 , A62C3/16 , A62C31/00
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公开(公告)号:CN116995338A
公开(公告)日:2023-11-03
申请号:CN202311105330.2
申请日:2023-08-30
申请人: 世一国际新能源有限公司
IPC分类号: H01M10/613 , H01M10/052 , H01M10/058 , H01M10/04 , H01M10/6554 , H01M10/655 , H01M50/503 , H01M50/512
摘要: 本发明公开了储能用长寿命聚合物高容量锂电池及加工工艺,包括锂电池、正极连接板、固定座、顶板、正极连接柱、底板、固定盒、卡块、限位块、限位槽和盖板,所述固定座上开设的插接槽内插接有插接块;该发明,通过在负极连接板和正极连接板上分别固定有负极触点和正极触点,便于与电池的正负极进行接触即可完成并联的工作,从而提高了对电池的加工效率,在组装的过程中,无须进行一一焊接处理,降低了工作人员的受伤风险,并且在锂电池的外部套接有散热环,散热环通过顶部导热板和底部导热板分别与顶部散热板和底部散热板固定连接,有利于对锂电池进行及时的散热处理,避免了在高温的环境下导致锂电池的损坏,从而延长了该电池的使用寿命。
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公开(公告)号:CN114242950A
公开(公告)日:2022-03-25
申请号:CN202111278932.9
申请日:2021-10-31
申请人: 世一国际新能源有限公司
IPC分类号: H01M4/139 , H01M4/04 , H01M4/13 , H01M10/052
摘要: 一种重型车辆用锂电池改性负极片及其制备方法,该方法使用导电水性粘结剂涂布在集流体上,再将负极片与集流体热压合。导电水性粘结剂采用石墨烯或碳纳米管作为导电基材,然后将表面改性处理后的导电基材混入交联聚合物中,以通过化学键键合形成三维导电网络结构;再加入多价金属离子盐溶液,以交联形成三维粘结网络结构,以制备得到所述导电水性粘结剂。使用这种导电水性粘结剂的负极片再基于预设的温升曲线进行热处理,以保证成品电池的容量和循环特性。
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公开(公告)号:CN114242949A
公开(公告)日:2022-03-25
申请号:CN202111278925.9
申请日:2021-10-31
申请人: 世一国际新能源有限公司
IPC分类号: H01M4/139 , H01M10/058 , H01M10/052
摘要: 一种重型车辆用高循环高容量锂电池及其制备方法,该方法使用导电水性粘结剂涂布在集流体上,再将负极片与集流体热压合。导电水性粘结剂采用石墨烯或碳纳米管作为导电基材,然后将表面改性处理后的导电基材混入交联聚合物中,以通过化学键键合形成三维导电网络结构;再加入多价金属离子盐溶液,以交联形成三维粘结网络结构,以制备得到所述导电水性粘结剂。使用这种导电水性粘结剂的负极片在与正极片和隔膜压合制备得到电芯后,再基于预设的温升曲线进行热处理,以保证成品电池的容量和循环特性。
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公开(公告)号:CN113991185A
公开(公告)日:2022-01-28
申请号:CN202111269137.3
申请日:2021-10-29
申请人: 世一国际新能源有限公司
发明人: 范镜敏 , 詹东平 , 石青川 , 胡涛 , 其他发明人请求不公开姓名
IPC分类号: H01M10/058 , H01M10/0525 , H01M4/1397 , H01M4/136
摘要: 一种基于纳米电极的储能锂离子电池及其制备方法,使用二硒化铁纳米材料作为负极材料,并且在负极浆料中添加塑化剂,以形成微小地多孔结构。该工艺能够方便地嵌入到现有锂离子电池制备工艺中,并且可以在不加长注液吸附时长的前提下,保证对电解液的充分、快速吸附,从而保证成品锂离子电池的容量和循环特性。
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公开(公告)号:CN117039257A
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202311111786.X
申请日:2023-08-31
申请人: 世一国际新能源有限公司
IPC分类号: H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/6556 , H01M10/6563 , H01M50/213 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/264 , H01M50/502 , H01M10/04 , H01M10/058 , H01M10/052 , H01M4/36 , H01M4/48 , H01M4/62 , H01M50/202 , H01M50/403 , H01M50/451 , H01M50/457 , H01M50/446 , H01M50/434 , H01M50/489
摘要: 本发明公开了重型车辆用高容量且带有改性负极片的锂电池及制备方法,包括封装底板、供电壳、调节组件、滑锁组件、电芯组件、散热组件、电芯支架、固定耳和顶紧块,所述封装底板的顶部分别设置有供电壳和散热壳,本发明,利用调节组件调节散热组件的位置,扩大散热组件的有效作用范围,提高锂电池的散热性能,避免电池过热,提高了电池的安全性能;利用设置的滑锁组件将电芯组件固定在电芯支架中,提拉解锁块即可卸下电芯组件进行维护或更换,简化了电芯组件的维护更换过程,降低了电池的维护成本;通过添加柠檬酸作为碳源对负极进行改性处理,提高了负极材料的循环稳定性和容量保持率,进而优化了锂电池的充放特性,延长了电池的使用寿命。
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公开(公告)号:CN114006026A
公开(公告)日:2022-02-01
申请号:CN202111282428.6
申请日:2021-11-01
申请人: 世一国际新能源有限公司
IPC分类号: H01M10/0525 , H01M10/0585 , A62C3/16 , A62C31/00
摘要: 一种储能用聚合物锂离子电池及其制备工艺,该电池包括电芯101、壳体103和中间隔层102;电芯101放置于中间隔层102内,并装入于壳体103;电芯101的正负极耳104从壳体103露出;中间隔层102的内侧壁1021形成的容纳空间用于放置电芯101和注入的电解液;中间隔层102的外侧壁1022接合在壳体103的内侧壁上;中间隔层102设置有贯通的填充腔,填充腔内填充有可流动的流体阻燃剂105,流体阻燃剂105可在贯通的填充腔内自由流动。该锂离子电池采用结构性阻燃设计,尽量避免阻燃性添加剂对电解液特性的影响;并且,该制备方法将锂电池阻燃结构的实现嵌入到锂电池生厂厂家的工艺流程中,避免了下游厂商对锂电池进行私自二次加工和设计的问题。
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公开(公告)号:CN118198471A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202410399064.7
申请日:2024-04-03
申请人: 世一国际新能源有限公司
IPC分类号: H01M10/0525 , H01M10/613 , H01M10/6554 , H01M4/13 , H01M10/058
摘要: 本发明公开了一种基于纳米电极的储能锂离子电池及其制备方法,包括第一防护板,第一防护板的顶端设有第二防护板,第一防护板顶端的中部设有电池机壳,电池机壳顶端的中部和电池机壳底端的中部均开设有散热口,两个散热口的内部均固定安装有降温机构,两个降温机构均包括第一滤板和制冷片板,第一滤板一侧的两端均固定安装有高度杆,两个高度杆远离第一滤板的一端与制冷片板正对一侧的两端固定连接,制冷片板远离高度杆的一端设有第二滤板,本发明该锂离子电池采用纳米电极,由于纳米电极具有较高的化学稳定性和导电性,所以寿命,纳米电极具有循环寿命长、容量保持率高优点,更加符合现代化能源储存系统的需求。
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公开(公告)号:CN118117246A
公开(公告)日:2024-05-31
申请号:CN202410265792.9
申请日:2024-03-08
申请人: 世一国际新能源有限公司
IPC分类号: H01M50/244 , H01M50/264 , H01M10/058
摘要: 本发明公开了一种便于组合固定的耐火防爆锂电池及加工工艺,包括电池外壳,电池外壳的顶端设有密封壳,密封壳顶端的两侧均转动连接有组装机构,两个组装机构均包括销轴和组装台,销轴的顶端与组装台的底端固定连接,组装台的中部开设有活动口,组装台的底端设有卡柱,电池外壳的内部设有固定架,固定架的内部设有锂电池本体,本发明通过设置组装机构,使用者转动销轴,对卡柱的组装方向进行调整,使用者沿着活动口滑动活动块,对卡柱的位置进行调整,丝杆相对于活动块旋转升降,丝杆从顶部推动卡柱,对卡柱的高度进行调整,卡柱卡入正对的组装孔,完成电池与电池之间的组装,取代外接组装设备,降低了防爆锂电池的组装成本。
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公开(公告)号:CN113991062A
公开(公告)日:2022-01-28
申请号:CN202111268729.3
申请日:2021-10-29
申请人: 世一国际新能源有限公司
IPC分类号: H01M4/136 , H01M10/0525 , H01M10/058
摘要: 一种大容量储能锂离子电池及其制备方法,使用二硒化铁纳米材料作为负极材料,并且在负极浆料中添加塑化剂,以形成微小地多孔结构。该工艺能够方便地嵌入到现有锂离子电池制备工艺中,并且可以在不加长注液吸附时长的前提下,保证对电解液的充分、快速吸附,从而保证成品锂离子电池的容量和循环特性。
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