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公开(公告)号：CN112154287B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN201980034222.6
申请日：2019-04-26
申请人： 东奇柯系统解决方案株式会社 , 引能仕株式会社
摘要： 设置于分配器单元(4)内的控制装置(28)对流量调整阀(16)进行开闭控制，以使得在向燃料箱(2A)进行气体填充的情况下燃料箱(2A)内的气体压力以压力上升率为预先决定的基准上升率的方式上升。控制装置(28)在开始向燃料箱(2A)进行气体填充时，使压力上升率为比基准上升率高的高上升率来进行控制，控制装置(28)对流量调整阀(16)进行开闭控制，以使得在以高上升率进行气体填充时燃料箱(2A)内的气体压力与以基准上升率进行填充的情况下燃料箱(2A)内的气体压力之差达到规定压力差之后，以基准上升率向燃料箱(2A)进行气体填充。
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公开(公告)号：CN112154287A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201980034222.6
申请日：2019-04-26
申请人： 东奇柯系统解决方案株式会社 , 引能仕株式会社
摘要： 设置于分配器单元(4)内的控制装置(28)对流量调整阀(16)进行开闭控制，以使得在向燃料箱(2A)进行气体填充的情况下燃料箱(2A)内的气体压力以压力上升率为预先决定的基准上升率的方式上升。控制装置(28)在开始向燃料箱(2A)进行气体填充时，使压力上升率为比基准上升率高的高上升率来进行控制，控制装置(28)对流量调整阀(16)进行开闭控制，以使得在以高上升率进行气体填充时燃料箱(2A)内的气体压力与以基准上升率进行填充的情况下燃料箱(2A)内的气体压力之差达到规定压力差之后，以基准上升率向燃料箱(2A)进行气体填充。
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公开(公告)号：CN108700259B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201780012629.X
申请日：2017-02-09
申请人： 东奇柯系统解决方案株式会社
IPC分类号： F17C5/06
摘要： 为了提供构成简单，可降低现场施工费用、维修管理劳动的负担少，可降低包括消费电力成本在内的运行成本，进而不需要另行设置用来将膨胀机中产生的能量取出后在发电机等的外部有效利用的构件，可适用于氢站的最终充填部中的预冷器机能等的温度下降系统技术的高压氢的膨胀涡轮压缩机式充填系统，在将蓄压成高压的氢气向罐(6)进行加压充填时用膨胀涡轮使氢气的焓下降的充填系统中，具备在膨胀涡轮部分装入膨胀涡轮压缩机(11)的工艺流程。
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公开(公告)号：CN116897257A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202280017322.X
申请日：2022-03-02
申请人： 引能仕株式会社 , 东奇柯系统解决方案株式会社
IPC分类号： F17C5/06
摘要： 气体填充装置(1)具备第1气体供给管路(7)、第2气体供给管路(8)以及综合控制盘(9)。第1气体供给管路(7)从多级蓄压器(2)向搭载到第1车辆(51)的第1被填充箱(53)供给氢气。第2气体供给管路(8)从多级蓄压器(2)向搭载到与第1车辆(51)不同的第2车辆(52)的第2被填充箱(54)供给氢气。综合控制盘(9)在从多级蓄压器(2)向第1被填充箱(53)和第2被填充箱(54)这两者填充氢气时根据第1被填充箱(53)与第2被填充箱(54)之间的压力差使第1被填充箱(53)的压力上升率或第2被填充箱(54)的压力上升率比基准压力上升率低。
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公开(公告)号：CN109477612B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201780043826.8
申请日：2017-06-30
申请人： 东奇柯系统解决方案株式会社
摘要： 为了提供一种结构简单、维护管理服务的负担少、能够使包括消耗电力的成本在内的运转成本低廉且能够使用通用的构件作为氢气供给单元的构成构件的高压氢的膨胀涡轮式填充系统，在向箱(6)加压填充被蓄压为高压的氢气时使用膨胀涡轮(11)进行氢气的焓下降的填充系统中，在膨胀涡轮(11)的出口设置蓄冷器(14)。
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公开(公告)号：CN112204357B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN201980036677.1
申请日：2019-05-27
申请人： 引能仕株式会社 , 东奇柯系统解决方案株式会社
摘要： 本发明的一个方式的计量器的流量计故障诊断方法的特征在于，使用流量计来计量向以氢气为动力源的汽车的罐填充氢气的情况下的氢气的填充量，接收罐的压力、温度以及容积的信息，使用罐的压力、温度以及容积来运算从计量器向罐进行的氢气的填充的填充结束时的填充量，利用本次的氢气的填充结束时的误差值以及在使用流量计计量出的填充结束时的计量填充量与使用罐的压力、温度及容积运算出的填充结束时的运算填充量之间的、在存储装置中存储的基于过去的多个实际状况数据得到的多个误差值，来判定流量计有无故障，并且输出结果。
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公开(公告)号：CN115003949A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202180009372.9
申请日：2021-03-15
申请人： 东奇柯系统解决方案株式会社
摘要： 对于作为分离接头的紧急脱离连接器(31)，在通常时，第1接头(32)与第2接头(33)连接，在紧急时，第1接头(32)与第2接头(33)分离。分离检测装置(34)具有设置于紧急脱离连接器(31)的检测片(35)和移动片(36)。分离检测装置(34)通过移动片(36)自检测片(35)移动了的情况来检测紧急脱离连接器(31)已分离的情况。检测片(35)和移动片(36)以移动片(36)自检测片(35)移动的移动方向(O2‑O2)与第1接头(32)自第2接头(33)分离的分离方向(O1‑O1)平行的方式设置于紧急脱离连接器(31)。
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公开(公告)号：CN112204357A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201980036677.1
申请日：2019-05-27
申请人： 引能仕株式会社 , 东奇柯系统解决方案株式会社
摘要： 本发明的一个方式的计量器的流量计故障诊断方法的特征在于，使用流量计来计量向以氢气为动力源的汽车的罐填充氢气的情况下的氢气的填充量，接收罐的压力、温度以及容积的信息，使用罐的压力、温度以及容积来运算从计量器向罐进行的氢气的填充的填充结束时的填充量，利用本次的氢气的填充结束时的误差值以及在使用流量计计量出的填充结束时的计量填充量与使用罐的压力、温度及容积运算出的填充结束时的运算填充量之间的、在存储装置中存储的基于过去的多个实际状况数据得到的多个误差值，来判定流量计有无故障，并且输出结果。
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