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公开(公告)号：CN116989633A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311059011.2
申请日：2023-08-22
申请人： 东风河西(襄阳)汽车饰件系统有限公司
IPC分类号： G01B5/00
摘要： 本发明涉及检具技术领域，尤其涉及一种汽车内饰门板总成让面检具，包括底板，所述底板设置有第一仿形块，所述第一仿形块的表面设置有检测面，所述第一仿形块内侧设置有夹紧机构，内饰门板总成固定至所述检具后，所述内饰门板总成的关键部位的内侧边与所述检测面之间设置有间隙，所述内饰门板总成的剩余部位的内侧边与所述检测面相贴合。本发明通过将第一仿形块的部分检测面进行让面处理，使产品边缘内侧一部分与检测面贴合，一部分与检测面设置间隙，从而检测判断装配后的产品与门体钣金之间是否会出现干涉，产生异响。
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公开(公告)号：CN113911000B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202110856237.X
申请日：2021-07-28
申请人： 东风河西(襄阳)汽车饰件系统有限公司
IPC分类号： B60N2/75
摘要： 本发明涉及车门扶手技术领域，尤其涉及一种错层设计的汽车门板扶手骨架，包括骨架本体，所述骨架本体包括把手区段和手衬区段，所述手衬区段的上表面为由若干个手衬面组成的阶梯状表面，相邻两个所述手衬面之间设置有第一缝隙，所述第一缝隙的长度方向与汽车侧碰方向垂直，相邻两个所述手衬面中，上层所述手衬面的底部高于下层所述手衬面的顶部，相邻两个所述手衬面通过第一连接筋连接。本发明通过将扶手骨架手衬区段的上表面设计成多层的错层结构，即可增强扶手骨架Z向的刚性，又弱化了Y向的强度，有利于保护乘员安全。
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公开(公告)号：CN113911000A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202110856237.X
申请日：2021-07-28
申请人： 东风河西(襄阳)汽车饰件系统有限公司
IPC分类号： B60N2/75
摘要： 本发明涉及车门扶手技术领域，尤其涉及一种错层设计的汽车门板扶手骨架，包括骨架本体，所述骨架本体包括把手区段和手衬区段，所述手衬区段的上表面为由若干个手衬面组成的阶梯状表面，相邻两个所述手衬面之间设置有第一缝隙，所述第一缝隙的长度方向与汽车侧碰方向垂直，相邻两个所述手衬面中，上层所述手衬面的底部高于下层所述手衬面的顶部，相邻两个所述手衬面通过第一连接筋连接。本发明通过将扶手骨架手衬区段的上表面设计成多层的错层结构，即可增强扶手骨架Z向的刚性，又弱化了Y向的强度，有利于保护乘员安全。
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公开(公告)号：CN220720146U
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202322257920.9
申请日：2023-08-22
申请人： 东风河西(襄阳)汽车饰件系统有限公司
发明人： 韩小亮
摘要： 本实用新型涉及夹具技术领域，尤其涉及一种自动剪切料把的脱模夹具，包括架体和气管，所述架体设置有若干个吸取机构和若干个剪切机构，所述吸取机构与所述剪切机构位于所述架体的同一侧面，所述吸取机构包括连接件和与所述连接件连接的吸盘，所述吸盘与所述气管连通，所述剪切机构包括剪刀和驱动所述剪刀动作的第一驱动装置。通过在脱模夹具中设置剪切机构，可以使得脱模夹具将产品从注塑模具中取出后，直接把产品表面的料把剪掉。本实用新型结构简单，操作方便，不仅提高工作效率，而且降低工人的劳动强度，降低企业生产成本。
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公开(公告)号：CN217753429U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202221516577.4
申请日：2022-06-16
申请人： 东风河西(襄阳)汽车饰件系统有限公司
IPC分类号： B60J5/04
摘要： 本实用新型涉及车门技术领域，尤其涉及一种汽车内饰门基板，包括基板本体，所述基板本体连接部位设置有若干个焊柱，沿所述焊柱圆周方向，所述焊柱外壁设置有若干个第一加强筋，所述第一加强筋侧壁与所述焊柱连接，所述第一加强筋底部与所述基本本体连接，相邻两所述第一加强筋之间通过第二加强筋连接。通过在焊柱外壁设置多种加强筋来限定焊柱，增强在焊接过程中焊柱的稳定性，避免焊接过程中基板本体出现不良的白化现象。本实用新型设计合理，提高产品的品质，有利于各基板之间的连接。
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公开(公告)号：CN216100542U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202122197110.X
申请日：2021-09-10
申请人： 东风河西(襄阳)汽车饰件系统有限公司
IPC分类号： B29D30/08
摘要： 本实用新型涉及车门内饰件中体生产制造技术领域，特别是涉及一种用于车门内饰件中体复合的下胎膜，其包括底座、膜座，所述膜座为中间镂空结构，所述膜座位于所述底座上方，且与底座可拆卸连接，所述膜座上表面的形状匹配待包覆的内饰骨架结构，所述膜座的表面设有若干个气孔和通孔，所述气孔通过所述型腔与抽真空设备连通，所述通孔内部设置有可移动的顶杆，所述顶杆连接有驱动所述顶杆沿所述通孔轴向往复运动的驱动装置。膜座表面形状可根据需要匹配任意形状的内饰骨架，大利用上胎膜的压合以及真空所产生的压差，使得PVC紧紧地吸附在喷胶骨架表面，使加工后的内饰件表面更加服帖、平整；且具有结构和工艺简单、操作方便、制作成本低的特点。
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公开(公告)号：CN215048355U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120758792.4
申请日：2021-04-14
申请人： 东风河西(襄阳)汽车饰件系统有限公司
发明人： 韩小亮
摘要： 本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及一种便捷式胎膜快速更换装置，包括架体，所述架体上方设置有支架，所述架体设置有驱动所述支架往复运动的升降装置，所述升降装置包括第一转向器、若干个第二转向器和若干个丝杆升降机，所述第一转向器连接有驱动装置，所述第一转向器与所述第二转向器传动连接，所述第二转向器与所述丝杆升降机传动连接，所述丝杆升降机顶部与所述支架连接，所述支架上表面设置有至少两条轨道，所述轨道设置有辊轮。升降装置使支架升高至一定高度，通过支架上方的辊轮将胎膜从支架上方推入设备中或者将设备中的胎膜推至支架上方，便于胎膜的更换。本实用新型设计合理，操作方便，降低工人劳动强度，提高胎膜更换效率，有利于保证产品品质。
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公开(公告)号：CN204748789U
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201520435373.1
申请日：2015-06-24
申请人： 东风河西(襄阳)汽车饰件系统有限公司
IPC分类号： B26F1/44
摘要： 本实用新型涉及一种模具冲切刀刀口，包括弧线型刀口本体，所述线型刀口本体的内侧焊接有若干纵向刀口，线型刀口本体和纵向刀口的切口均为锯齿状。该结构的模具冲切刀刀口，特别适于汽车内饰产品复合组装时表皮的处理，在切除多余表皮的同时能够同步实现切除边缘纵向开口的切割动作，无需另外进行开口操作，简化了操作工序，有效提高了作业效率。
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公开(公告)号：CN218701503U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202122187573.8
申请日：2021-09-10
申请人： 东风河西(襄阳)汽车饰件系统有限公司
IPC分类号： B29D30/38
摘要： 本实用新型涉及内饰件覆皮技术领域，尤其涉及一种汽车内饰件表皮覆膜机，包括机架和抽真空装置，所述机架上方设置有主体架，所述主体架上方设置有固定底板，所述固定底板上方设置有模板，所述模板上方设置有至少2个覆膜工装，所述覆膜工装包括第二底板和用于放置覆膜内饰件的支撑架，所述主体架侧部设置有连接轴，所述连接轴连接有吸附压框，所述吸附压框设置有弹性硅胶材料制成的膜片。本实用新型多个工件放置在腔体内的支撑架上，抽真空装置对腔体抽真空后，在外力作用下膜片对工件施加一定压力并保压，使表皮贴覆于基材表面。本实用新型可以使表皮与基材贴合牢固、均匀，并且一次可进行多个工件覆膜，提高工作效率，降低工人劳动强度。
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