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公开(公告)号：CN117628312A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311855236.9
申请日：2023-12-29
申请人： 中交二航局(昆明)建设有限公司
IPC分类号： F16L55/172 , B66F3/24
摘要： 本发明提供一种高压管道的检修装置及其使用方法，包两个龙门架，龙门架两端设有第一固定装置，龙门架上设有气动液压千斤顶，气动液压千斤顶一端设有第二固定装置，第一固定装置和第二固定装置抵靠在水管上，两个第二固定装置之间设有修补钢套；修补钢套夹持住水管。装置能够快速、高效、安全的前提下有效节约了维修成本、减少了经济损失、降低了维修难度和社会舆论影响、提高了修补效果。两个龙门架安装第一固定装置和第二固定装置时，能够在水管漏水处较远位置进行，避免高压的水管喷射的水对设备或者人员的伤害，降低了安全隐患，同时极大的降低了维修难度，适合推广使用。
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公开(公告)号：CN117432182A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311626154.7
申请日：2023-11-30
申请人： 中交二航局(昆明)建设有限公司
摘要： 本发明提供一种梁两侧使用的便捷式挂笼及其使用方法，包括轨道平板，轨道平板上设有行走车，行走车两侧分别设有移动装置和夹紧装置，移动装置一侧设有吊笼，行走车底部设有转动系统，轨道平板两侧设有多个固定装置。当横梁一侧施工完成后，驱动卷扬机，以使吊笼上升，卸载螺栓上的螺母后，再次驱动卷扬机，吊笼转动，卸下连接螺栓，转动转轴，以使吊笼位于横梁另一侧，以使吊笼能够位于横梁两侧施工，解决现有的挂篮作业仅仅只能对横梁的一侧进行施工作业，当横梁一侧完成后，需要把挂篮起吊到横梁另一侧，需要多次使用吊机，步骤繁琐，浪费大量人力物力的问题，适合推广使用。
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公开(公告)号：CN117738204A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410049275.8
申请日：2024-01-12
申请人： 中交二航局(昆明)建设有限公司
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本发明提供一种预制装配式混凝土结构水平内支撑，包括多个连接的梁体，最外侧的两个梁体的端部通过承载组件和冠梁连接，承载组件包括相对设置的两个固定滑座，两个固定滑座通过两个随动滑座连接，两个随动滑座之间可拆卸的设有调节组件，调节组件用于调节随动滑座相对固定滑座的位置。本发明结构紧凑，能大幅度提高基坑施工的效率，同时保证施工的安全稳定，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN117432446A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311537176.6
申请日：2023-11-17
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 中交二航局(昆明)建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于挖掘机的机载式拱架拼装设备，其特征在于，包括：单臂双抓手、左右摆动结构、水平旋转结构、轴向顶升结构、竖向旋转结构以及连接件，所述连接件可拆卸安装于挖掘机的活动臂，所述轴向顶伸结构的固定端通过所述竖向旋转结构连接于所述连接件，所述竖向旋转结构自旋转带动所述轴向顶伸结构转动，所述水平旋转结构可旋转的安装在所述轴向顶伸结构的伸缩端，所述所述单臂双抓手可左右移动的安装在所述左右摆动结构上，所述左右摆动结构则安装在所述水平旋转结构上，本发明的机载式拱架拼装设备适用于公路、铁路隧道及城市钻爆法隧道等地下工程分部开挖法下拱架拼装作业；设备操作难度小，拱架拼装人工量少，施工安全风险低。
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公开(公告)号：CN221144443U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202323109722.4
申请日：2023-11-17
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局(昆明)建设有限公司
IPC分类号： E21D9/10
摘要： 本实用新型公开了一种适用于既有钎杆的隧道板状岩体破碎装置，包括钻体，其为两端具有开口且内部中空的腔体结构，所述钻体的一侧沿其轴向开设有贯通的槽口，所述钻体的一端焊接有一字型钻头，另一端通过锁紧组件套设在既有钎杆上。本实用新型安装于既有钎杆上，并替代既有钎杆通过一字型钻头破碎岩体，破碎时，只需要实时调整一字型钻头的角度与板状岩体层状方向平行，就可沿岩体的板理方向破碎岩石，从而实现板状岩体快速破岩，提高岩体的破碎效果，破岩的过程中也无需更换新的钎杆。
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公开(公告)号：CN220747273U
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202322218620.X
申请日：2023-08-17
申请人： 中交二航局(昆明)建设有限公司
摘要： 本实用新型提供一种格构柱支撑快速拼接装置，包括多个格构柱，格构柱之间设有横撑梁和斜撑梁，横撑梁两端与格构柱之间设有连接装置，斜撑梁与横撑梁之间也通过连接装置连接，所述连接装置中设有与格构柱外圆贴合的弧形槽，本实用新型提供了一种格构柱支撑快速拼接装置，本装置的横梁与斜梁可以在工地现场将多余的工字钢进行改造，连接装置是预制的连接件，根据测量的距离在梁的两端可以先用设置连接装置，再将弧形槽贴合格构柱表面，初步焊接后可以同步连接其他格构柱之间的梁，节省了人工的焊接次数，提高了格构柱之间横斜梁对接的效率，解决了格构柱之间的连接梁不能快速连接的问题。
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公开(公告)号：CN221546313U
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202323256606.5
申请日：2023-11-30
申请人： 中交二航局(昆明)建设有限公司
IPC分类号： E04G3/28
摘要： 本实用新型提供一种便捷式的吊笼，包括支撑平台和横梁，横梁上设有轨道平板，轨道平板上设有行走车，行走车一侧设有吊笼，吊笼顶部设有两个转动装置。在施工完成后，移动行走车，以使吊笼靠近支撑平台，驱动卷扬机，以使吊笼转动，再次推动行走车，驱动卷扬机，以使吊笼位于支撑平台上，以使工作人员能够在支撑平台上对吊笼进行拆卸。通过行走车和转动装置，以使吊笼能够移动到横梁一侧，同时吊笼能够在支撑平台上安装和拆卸，以避免吊笼受到堆场限制或者起吊机高度限制，避免吊笼无法起吊到合适位置，从而影响施工的进度的现象发生，具有较大的推广价值。
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公开(公告)号：CN221389546U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202322299416.5
申请日：2023-08-25
申请人： 中交二航局(昆明)建设有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本实用新型提供一种钢管拱焊接夹具，两个夹紧板两侧与支撑板两侧滑动连接，支撑板下方驱动装置，驱动装置驱动两个夹紧板相对运动；支撑板下表面与多个千金顶连接，千金顶下端设置在底板上，底板下方设有多个自锁万向轮；底板一侧还设有安装杆，安装杆上端设有全站仪棱镜。解决了异形钢管拱的组装、焊接依靠吊车和人工枕木配合，由于吊车与人员配合问题，以及机械设备的控制精度，在焊接过程中造成拱心线偏移，导致接缝位置错位不平顺、线性扭曲，还极容易使拼装的钢结构不满足设计要求，从而反复拼装，人员设备安全难以保证的问题，从而保证了异形钢管拱组装、焊接的精度。
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公开(公告)号：CN221321700U
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202323256604.6
申请日：2023-11-30
申请人： 中交二航局(昆明)建设有限公司
摘要： 本实用新型提供用于悬挂吊笼夹紧施工装置，包括轨道平板，轨道平板上设有行走车，行走车一侧设有移动装置，行走车另一侧设有夹紧装置；移动装置和夹紧装置能够相对横梁移动。当工作人员在吊笼中施工时，移动装置、夹紧装置结合固定支架，以使吊笼能够稳定的安装在横梁一侧，当风、雨等天气条件或者施工工作本身导致的强烈抖动时，移动装置、夹紧装置结合固定支架能够保持吊笼的稳定性，避免出现施工场的安全风险，同时避免造成工人伤亡或者设备损坏的现象发生。避免因为吊笼不稳定导致建筑工程的进度受到影响，降低了施工周期和成本，具有较大的推广价值。
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公开(公告)号：CN221494902U
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202323637545.7
申请日：2023-12-29
申请人： 中交二航局(昆明)建设有限公司
IPC分类号： B23K37/053 , B23K101/06
摘要： 本实用新型提供用于异形钢管拱焊接装置，包括支撑车，支撑车上设有升降的支撑台，支撑台两端分别设有滑动的第一限位板和第二限位板，支撑台上设有齿轮，第一限位板包括齿条，第二限位板包括第二齿条，第二齿条和齿条均与齿轮啮合。通过全站仪测量，通过再次驱动摇杆、移动支撑车或者驱动多个液压千斤顶，以实现实时对异形钢拱的轴线进行修正，从而保证了异形钢拱组装、焊接的精度。本装置解决了异形钢拱在焊接过程中造成拱心线偏移，导致接缝位置错位不平顺、线性扭曲，还极容易使拼装的钢结构不满足设计要求，从而反复拼装，人员设备安全难以保证的问题，从而保证了异形钢管拱组装、焊接的精度，具有较大的推广价值。
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