一种航空装备保障系统建模方法及装置

    公开(公告)号:CN118170745B

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202410258111.6

    申请日:2024-03-07

    摘要: 本发明提出一种航空装备保障系统建模方法及装置,该方法包括利用预设的保障场景集合和保障场景标准信息集合,建立保障场景树和总体样式库;响应于用户操作,对保障场景树进行标记处理,得到保障场景选择树;对保障场景选择树进行裁剪,得到保障场景裁剪树;基于保障场景裁剪树和总体样式库,得到保障系统总体样式实例。可见,本发明提供的方法,能够确保建模过程的全面性、规范性和一致性,并为保障系统的分析和设计提供了一种工程化、结构化和模型化的建模方式。

    一种基于飞行任务的飞机备件需求确定方法及装置

    公开(公告)号:CN116596263B

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202310609736.8

    申请日:2023-05-26

    IPC分类号: G06Q10/0631 G06F17/18

    摘要: 本发明公开了一种基于飞行任务的飞机备件需求确定方法及装置,该方法包括:获取飞行任务信息;判断飞行任务信息是否与目标任务相匹配,得到任务判断结果;当任务判断结果为是时,利用第一需求确定策略对飞行任务信息进行处理,得到目标备件需求信息集合;当任务判断结果为否时,利用第二需求确定策略对飞行任务信息进行处理,得到目标备件需求信息集合;目标备件需求信息集合包括若干个目标备件需求信息;目标备件需求信息用于指示对飞机部件进行替换的飞机备件的库存计划制定。可见,本发明有利于提高确定不同任务类型下飞机的备件需求的精确度,进而为飞机备件库存计划的制定提供依据。

    一种基于多模态技术的驾驶状态检测预警系统及方法

    公开(公告)号:CN114916936A

    公开(公告)日:2022-08-19

    申请号:CN202210629427.2

    申请日:2022-06-06

    摘要: 本发明涉及一种基于多模态技术的驾驶状态检测预警系统及方法,以解决高速驾驶过程中驾驶员易出现红视或黑视现象,进而导致严重驾驶事故的技术问题。该系统包括头盔单元及远程控制模块;头盔单元包括外壳、眼动追踪检测模块、脑血氧检测模块、信号处理模块、语音交互模块、供电模块及基准坐标构建模块。该方法包括:1、佩戴头盔单元,构建驾驶区域的基准坐标系,划分出至少一个高热度区域;2、启动头盔单元各个模块,对驾驶员的眼球毛细血管纹理特征、注意力机制分布特征及脑血氧实时数据特征进行实时检测并根据检测结果发布预警信号。本发明通过多通道、多维度、多模态分析,实时对驾驶员状态进行安全评估并发出预警。

    一种航空装备保障系统建模方法及装置

    公开(公告)号:CN118170745A

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202410258111.6

    申请日:2024-03-07

    摘要: 本发明提出一种航空装备保障系统建模方法及装置,该方法包括利用预设的保障场景集合和保障场景标准信息集合,建立保障场景树和总体样式库;响应于用户操作,对保障场景树进行标记处理,得到保障场景选择树;对保障场景选择树进行裁剪,得到保障场景裁剪树;基于保障场景裁剪树和总体样式库,得到保障系统总体样式实例。可见,本发明提供的方法,能够确保建模过程的全面性、规范性和一致性,并为保障系统的分析和设计提供了一种工程化、结构化和模型化的建模方式。

    一种航空装备通用质量特性指标集构建方法及装置

    公开(公告)号:CN117236768A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202311242568.X

    申请日:2023-09-25

    摘要: 本发明公开了一种航空装备通用质量特性指标集构建方法及装置;该方法建立使用场景规范和保障能力需求规范;获取使用场景集、保障能力需求集和初始通用质量特性指标集;利用使用场景规范和使用场景集,构建使用场景样式清单;利用使用场景样式清单、保障能力需求规范和保障能力需求集,构建保障能力需求清单;利用保障能力需求清单和初始通用质量特性指标集,构建通用质量特性指标集。可见,本发明能够实现通用质量特性指标集构建的工程化、结构化和模型化,以及使用场景需求描述的全面性、规范性和一致性,并确保通用质量特性指标集的可追溯性。

    一种板框式轻量化低风阻快约束机载悬挂装置

    公开(公告)号:CN114739231A

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202111680730.7

    申请日:2021-12-30

    IPC分类号: F41F7/00

    摘要: 本申请提供一种板框式轻量化低风阻快约束机载悬挂装置,属于航空机载悬挂装置技术领域,本机载悬挂装置包括:外框、盖板、电连接器、支架、位置开关、旋转轴、扭簧、拉杆旋转固定件、悬挂模块、扭簧支杆、拉杆、销杆、电磁锁、手动控制件和限位弹簧夹。该机载悬挂装置结构重量轻,悬挂模块的承重性能与应力分散作用,完成受力向外框的分散性传递;安装效率高;便于检测;飞行风阻小;便于主机检测挂架的投放状态;悬挂模块固定接口标准化,提高挂架的适应性;整体具有更好抗雨淋、霉菌和沙尘等性能;兼有止动器的功能,实现了安装即约束的快速化。

    一种基于飞参的航空器异常自适应监测方法

    公开(公告)号:CN118709102A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202410788104.7

    申请日:2024-06-18

    IPC分类号: G06F18/2433 G06N3/126

    摘要: 本发明公开了一种基于飞参的航空器异常自适应监测方法,该方法包括:获取待处理航空器飞参信息;待处理航空器飞参信息包括若干个采集航空飞参信息;采集航空飞参信息包括若干个依序排列的初始航空器飞参信息;初始航空器飞参信息包括N个初始航空器飞参值;对待处理航空器飞参信息进行前处理,得到目标处理航空器飞参信息;目标处理航空器飞参信息包括若干个目标采集航空飞参信息;目标采集航空飞参信息包括若干个目标处理航空器飞参值;每个目标采集航空飞参信息对应于一个采集航空飞参信息;对目标处理航空器飞参信息进行分析处理,得到目标航空器监测结果信息。