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公开(公告)号：CN116112123B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202310116356.0
申请日：2023-02-15
申请人： 中电科航空电子有限公司
摘要： 本发明公开了一种离散量数据的传输方法及传输装置，该方法包括离散量数据的发送和离散量数据的接收，上述离散量数据的发送包括以下步骤：S1、获取控制设备的离散量数据集，对上述离散量数据集进行编码，得到离散量数据码序列；S2、在上述离散量数据码序列上增加标志位，得到无线离散量数据帧；S3、对上述无线离散量数据帧进行调制，得到调制信号，将上述调制信号通过天线发送至被控制设备；上述离散量数据的接收包括以下步骤：S4、被控制设备接收到上述调制信号后，解调上述调制信号，得到上述无线离散量数据帧；S5、从上述离散量数据码序列中提取与被控制设备的控制端口对应的离散量数据码，得到离散量控制信号。
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公开(公告)号：CN118367972A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202310085900.X
申请日：2023-01-18
申请人： 中电科航空电子有限公司
摘要： 本申请公开了一种空地数据传输系统、方法、设备及存储介质，涉及空地通信技术领域，应用于飞机端，包括：接口转换模块，用于对北斗短报文机载端机和电子飞行包发送的报文进行格式转换；机载请求模块，用于获取第一请求报文，并利用北斗短报文机载端机将通过接口转换模块转换后的第一请求报文转发至地面端；第一机载数据模块，用于获取第一数据报文，并利用北斗短报文机载端机将通过接口转换模块转换后的第一数据报文转发至地面端；第二机载数据模块，用于当满足第一预设数据发送条件时，利用电子飞行包自动向地面端发送第二数据报文。这样一来，本申请可以利用北斗短报文机载端机获取数据并通过北斗卫星转发至地面端，通信成本低于ACARS系统。
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公开(公告)号：CN118037820A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410266294.6
申请日：2024-03-08
申请人： 中电科航空电子有限公司
摘要： 本发明公开了一种森林火源检测方法、装置、设备及介质，涉及计算机技术领域，包括：获取安装在灭火飞机上的光电吊舱实时采集到的关于森林火灾情况的实时视频数据；对实时视频数据进行视频解码，得到图像帧数据；将图像帧数据与获取到的吊舱姿态数据进行时间同步处理，对同步后图像帧数据进行目标提取得到至少一个山火目标对应的轮廓信息；基于同步后吊舱姿态数据、获取到的吊舱相机数据、飞机姿态信息、飞机位置信息以及各山火目标对应的轮廓信息，依次对各山火目标进行火源定位和面积计算。本发明不依赖于GPS定位，一次性计算图像中至少一个山火目标的火源定位信息，并同时计算山火目标的面积信息，能够进一步支持高精度的投水作业任务。
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公开(公告)号：CN108398913B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN201810468885.6
申请日：2018-05-16
申请人： 中电科航空电子有限公司
发明人： 李能尧
IPC分类号： G05B19/048
摘要： 本发明公开了一种通用飞机外挂物投放控制系统，将机械开关选择投放信号直接控制强电板组件，强电板和控制处理板电源独立，强电板组件采用飞机紧急电源供电，此紧急电源为一套独立的电源系统，具有高可靠性，相比于原有的投放系统中强电板组件由控制处理板输入控制信号，本方案控制环节省略了控制处理板这一模块，不仅能实现和以前一样的技术效果，同时，避免了原设计在控制处理板程序跑飞，或者处理板损坏时有可能产生误投放动作的问题。而误投放动作，尤其是在飞机起飞过程中的误动作会影响飞机航姿，这对飞行来说是非常危险的。同时，由于强电板电路结构非常简单，故障点远远小于控制处理板，因此，改进后系统的稳定性还有所提升。
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公开(公告)号：CN110944017B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201911360407.4
申请日：2019-12-25
申请人： 中电科航空电子有限公司
摘要： 本申请提供了一种双向信息传输的机载位置追踪设备，包括处理模块和过滤模块，处理模块通过所述过滤模块与飞行员运行控制系统相连，并交互数据；过滤模块包括物理保护模块和电子保护模块，物理保护模块用于，在检测到大于预设第一阈值的外力的情况下，断开处理模块与飞行员运行控制系统的连接，电子保护模块用于，在过流或过压的情况下，断开处理模块与飞行员运行控制系统的连接，使外界无法通过飞行员运行控制系统，损坏机载位置追踪设备的处理模块，从而达到保护机载位置追踪设备的处理模块的目的。
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公开(公告)号：CN117805859A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410008150.0
申请日：2024-01-02
申请人： 中电科航空电子有限公司
摘要： 本申请公开了一种水平保护级计算方法、系统、设备及存储介质，涉及导航完好性研究技术领域。该方法包括：确定可用卫星并获取各可用卫星的方位角以及仰角；构建可用卫星的位置导航解算方程，并利用方位角和仰角确定与各可用卫星对应的观测向量矩阵以及权重矩阵；其中，权重矩阵通过基于所述位置导航解算方程，利用预设权重项组合公式对各可用卫星的伪距测量误差进行估计确定；根据最小二乘残差，利用观测向量矩阵和权重矩阵确定用于表征各可用卫星的测量精度的斜率；确定斜率中的最大斜率，并根据最大斜率计算各可用卫星的当前位置定位精度的水平保护级。通过本申请的技术方案，可以为民用航空提供高精度、高可靠、连续的导航定位性能。
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公开(公告)号：CN117690317A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311698398.6
申请日：2023-12-12
申请人： 中电科航空电子有限公司
摘要： 本发明公开了一种ATC配套系统和航电系统，涉及航空通信技术领域。本发明基于ATC消息发送/接收相关的操作场景，对ATC应用的接口进行设计，将ATC配套系统应用于航电系统中，通过ATC接口与航电系统中各设备/功能实现数据加载和消息处理，将所需数据通过接口加载至相应的设备/服务中，同时，ATC配套系统可通过数据传输接口获取集成监视系统的数据，监控到飞机存在碰撞风险时，向飞行机组向发起冲突解决请求建议，并自动生成请求内容。本发明提高了航电系统的自动化程度，可减轻飞行机组手动操作的工作负荷，从而保障飞行安全性。
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公开(公告)号：CN114255554B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202111603848.X
申请日：2021-12-24
申请人： 中电科航空电子有限公司
摘要： 本发明涉及机载音频技术领域，公开了一种基于机载音频的告警播放系统，包括告警管理系统、互为主从关系的两个音频管理单元以及至少一个音频控制面板；所述告警管理系统用于收集外部系统的告警/状态指示信息，然后周期性地将告警播放信息请求的第一告警ID发出给所述音频管理单元；所述音频管理单元用于根据所述第一告警ID查询存储在所述音频管理单元内的告警音频，然后将所述告警音频发送到所述音频控制面板进行播放，同时，将当前告警音频的播放状态信息的第二告警ID周期性反馈给所述告警管理系统，本发明还公开了一种基于机载音频的告警播放方法。本发明设计的告警管理系统和音频管理单元之间的通信协议能有效防止虚警。
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公开(公告)号：CN111049569B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN201911360404.0
申请日：2019-12-25
申请人： 中电科航空电子有限公司
摘要： 本申请提供了一种机载北斗设备及其参数更新方法、指挥控制系统，本技术方案中，机载北斗设备通过第一接口或者第二接口，接收短报文更改指令，并响应于短报文更改指令，以更新后的参数发送短报文，其中，短报文更改指令用于指示机载北斗设备更新短报文的参数。也就是说，本技术方案中，机载北斗设备可以依据接收到的短报文更改指令，更改发送短报文的参数，例如以更高的发送频率发送报文，使在发送的报文长度较长的情况下，可以快速的下送完整的报文。
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公开(公告)号：CN117111106A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202210536564.1
申请日：2022-05-17
申请人： 中电科航空电子有限公司
摘要： 本发明公开了一种机载北斗导航系统的水平精度、完好性评估方法，包括：基于数据处理单元获取BDS单元的水平精度评估参数和第一完好性评估参数、以及GPS单元采集的第二完好性评估参数；基于第一完好性评估参数中的待测定位数据和第二完好性评估参数中的标准定位数据生成水平定位误差数据；基于第一完好性评估参数中的可见卫星数、水平完好性限值和水平定位误差数据生成完好性损失事件数量；计算数据处理单元的非工作时间，基于统计时间周期和非工作时间生成该统计时间周期内的检测时长；基于水平精度评估参数中的水平位置精度因子和用户距离精度生成在统计时间周期内的水平精度评估结果，并基于检测时长和完好性损失事件数量生成完好性评估结果。
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