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公开(公告)号：CN115638811A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211232559.8
申请日：2022-10-09
申请人： 河北铁达科技有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 石家庄铁源科技发展有限公司 , 河南城际铁路有限公司
发明人： 翟红和 , 郭彦 , 陈飞 , 丁静波 , 冯杜炀 , 田春雨 , 张鲁顺 , 常玉峰 , 黄泽辰 , 常迈 , 刘洪敏 , 王康 , 王童宇 , 宋文涛 , 陈伟 , 李玉安 , 郭斌 , 宋宁 , 霍磊 , 符立勇 , 于卫霞
摘要： 本发明提供了一种钢轨位移监测器的防护装置，包括防护罩、保护壳和连接座，防护罩罩设于位移检测器的固定部外，且所述防护罩能够沿第一路径伸缩，所述第一路径平行于位移检测器的检测部的滑动路径，所述防护罩包括分别位于检测部的两侧的第一罩体和第二罩体；保护壳设于检测部外，能够随检测部滑动，且所述保护壳分别与所述第一罩体和所述第二罩体连接；连接座设于所述保护壳上，用于与钢轨滑动连接。本发明提供的钢轨位移监测器的防护装置，旨在实现减少风雨环境对位移检测设备的侵蚀，提高位移检测设备的使用寿命。
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公开(公告)号：CN217878026U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202222062307.7
申请日：2022-08-05
申请人： 河北铁达科技有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 石家庄铁源科技发展有限公司 , 河南城际铁路有限公司
发明人： 翟红和 , 郭彦 , 陈飞 , 丁静波 , 冯杜炀 , 田春雨 , 张鲁顺 , 常玉峰 , 黄泽辰 , 常迈 , 刘洪敏 , 王康 , 王童宇 , 宋文涛 , 陈伟 , 李玉安 , 郭斌 , 宋宁 , 霍磊 , 符立勇 , 于卫霞
摘要： 本实用新型提供了一种钢轨测温装置，包括夹持组件、温度检测器、控制器和移动终端，夹持组件用于在第一路径上对钢轨夹持，所述第一路径垂直于钢轨的延伸方向；温度检测器与所述夹持组件连接，用于检测钢轨的温度；控制器与所述温度检测器通讯连接；移动终端与所述控制器通讯连接，用于将所述控制器传递的信息对外输出。本实用新型提供的钢轨测温装置，旨在实现对钢轨进行实时测温，简化操作步骤，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN218723909U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222635211.5
申请日：2022-10-08
申请人： 河北铁达科技有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 石家庄铁源科技发展有限公司 , 河南城际铁路有限公司
发明人： 翟红和 , 郭彦 , 陈飞 , 丁静波 , 冯杜炀 , 田春雨 , 张鲁顺 , 常玉峰 , 黄泽辰 , 常迈 , 刘洪敏 , 王康 , 王童宇 , 宋文涛 , 陈伟 , 李玉安 , 郭斌 , 宋宁 , 霍磊 , 符立勇 , 于卫霞
摘要： 本实用新型提供了一种钢轨伸缩调节器位移监测装置，包括距离传感器、控制器和接收终端，距离传感器包括信号发射器和信号接收器，所述信号发射器设于尖轨，所述信号接收器设于基本轨；控制器与所述信号接收器通讯连接；接收终端与所述控制器通讯连接，用于接收并输出所述控制器传输的信号。本实用新型提供的钢轨伸缩调节器位移监测装置，旨在实现对钢轨伸缩调节器进行实时监控，及时获取钢轨伸缩调节器的胀缩情况。
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公开(公告)号：CN115758751B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202211468233.5
申请日：2022-11-22
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC分类号： G06F30/20
摘要： 本发明提供了一种无缝线路设计方法、装置、设备及可读存储介质，所述方法包括获取第一信息、第二信息和第三信息，第一信息包括道岔钢轨件的空间结构；将道岔钢轨件的空间结构进行坐标化处理，得到坐标化处理后的钢轨件的空间结构；根据坐标化处理后的钢轨件的空间结构、第二信息和第三信息建立道岔单元模型；根据道岔单元模型进行计算，得到道岔单元模型对应的道岔梁的位移量；根据至少两个道岔单元模型对应的道岔梁的位移量进行计算，得到第四信息，第四信息包括相邻两个道岔单元模型对应的道岔梁进行无缝连接的平移量；根据第四信息对道岔单元模型进行连接，完成跨区间的无缝线路设计，本发明实现了针对道岔群的无缝线路的设计。
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公开(公告)号：CN109811596A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910164145.8
申请日：2019-03-05
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC分类号： E01B5/18
摘要： 本发明涉及一种钢轨减磨装置，包括护轨和多个护轨支架；所述护轨包括平直段和位于所述平直段两端的缓冲段；所述平直段与钢轨的延伸方向平行；所述缓冲段相对平直段向远离钢轨方向弯折预设的第一角度α；所述护轨支架包括固定端和支撑端，所述固定端与支撑端一体成型，并构成一L形结构；所述固定端位于钢轨之下并与钢轨轨底固定连接；所述支撑端位于钢轨一侧并通过横向设置的水平螺栓与护轨的平直段固定连接；所述护轨的顶部高于钢轨，所述护轨与支撑端之间设有弹性调整垫片。本申请在护轨与护轨支架间设置弹性调整垫片，使得车轮对护轨的撞击力有一定的缓冲作用；同时可调整护轨与钢轨之间的距离，以保证减磨装置的有效性。
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公开(公告)号：CN109811596B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN201910164145.8
申请日：2019-03-05
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC分类号： E01B5/18
摘要： 本发明涉及一种钢轨减磨装置，包括护轨和多个护轨支架；所述护轨包括平直段和位于所述平直段两端的缓冲段；所述平直段与钢轨的延伸方向平行；所述缓冲段相对平直段向远离钢轨方向弯折预设的第一角度α；所述护轨支架包括固定端和支撑端，所述固定端与支撑端一体成型，并构成一L形结构；所述固定端位于钢轨之下并与钢轨轨底固定连接；所述支撑端位于钢轨一侧并通过横向设置的水平螺栓与护轨的平直段固定连接；所述护轨的顶部高于钢轨，所述护轨与支撑端之间设有弹性调整垫片。本申请在护轨与护轨支架间设置弹性调整垫片，使得车轮对护轨的撞击力有一定的缓冲作用；同时可调整护轨与钢轨之间的距离，以保证减磨装置的有效性。
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公开(公告)号：CN118015412A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410013386.3
申请日：2024-01-04
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本发明涉及混凝土结构健康检测领域，具体而言，涉及一种混凝土表面裂缝检测方法及装置，所述方法包括获取第一信息，所述第一信息包括混凝土表面视频信息；利用计算机视觉算法对所述第一信息进行识别，得到第二信息，所述第二信息包括第一信息中存在裂缝的视频帧图像；对所述第二信息进行预处理，得到预处理后的第二信息；根据所述预处理后的第二信息中像素矩阵中的像素值计算预处理后的第二信息中裂缝的宽度，得到裂缝宽度信息，实现了混凝土裂缝的快速识别，具有更强的鲁棒性和准确率。
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公开(公告)号：CN114580145A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210058945.3
申请日：2022-01-17
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06Q10/04 , G06Q50/26 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要： 本发明实施例公开了一种市域城际铁路环境振动预测评估方法及系统，涉及轨道交通技术领域，该方法步骤包括获取市域城际铁路中车辆、轨道、隧道、土层参数的既定参数，建立车辆‑轨道‑隧道耦合动力学模型，获取准确的市域城际铁路环境振动预测断面源强；根据所获得的振动源强并结合导则中各项修正系数得到初步的环境振动预测结果；获取实测断面的环境振动数据，通过与所述初步得到的环境振动预测结果进行比对，对修正系数进行拟合，从而保证环境振动模型地表任意位置处振动预测的准确性。
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公开(公告)号：CN118773962A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410681745.2
申请日：2024-05-29
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC分类号： E01B5/16 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及轨道工程技术领域，涉及一种铁路轨距杆及其设计方法，所述结构包括无缝钢管、第一杆体、第二杆体、连接结构以及填充剂；所述第一杆体的端部设置在所述无缝钢管内；所述第二杆体的端部设置在所述无缝钢管内，所述第一杆体与所述第二杆体沿所述无缝钢管的中线对称设置；所述连接结构设置在所述第一杆体与所述第二杆体的端部，所述连接结构设置在靠近所述无缝钢管的一端；所述填充剂设置在所述无缝钢管的空隙之间，本发明可以提高轨距杆联结性能，强度能保证行车安全，延长部件使用寿命，减少养护维修工作量。
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