一种预应力钢筋混凝土梁装置及其实现方法

    公开(公告)号:CN109537437A

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201811459328.4

    申请日:2018-11-30

    摘要: 本发明公开了一种预应力钢筋混凝土梁装置及其实现方法,其装置设置通过模板之间的预应力钢筋预拉,并在所述模板之间灌注混凝土形成梁体,其特征在于,所述预应力钢筋混凝土梁装置采用截面为U型,并在所述梁体侧壁上形成凹凸槽纹。本发明预应力钢筋混凝土梁装置及其实现方法由于采用了在U型混凝土梁上实现凹凸槽纹的结构,方便了对梁体外壁的美观,同时可以在梁体上形成导风以及导水的形体,并且能够节省材料的同时提升梁体的抗挠曲强度。

    一种TBM装置过竖井的施工实现方法及建筑装置

    公开(公告)号:CN109488318B

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN201811456880.8

    申请日:2018-11-30

    IPC分类号: E21D9/06 E21D5/04

    摘要: 本发明公开了一种TBM装置过竖井的施工实现方法及建筑装置,其包括以下步骤:在TBM机头进入竖井后,在机头两侧建筑混凝土挡墙;在混凝土挡墙内侧注入豆砾石和混凝土浆;在TBM设备空推后整体回填豆砾石和混凝土浆。本发明TBM装置过竖井的施工实现方法及建筑装置由于采用了在竖井内的TBM机头两侧建筑的混凝土挡墙,隔离了竖井内底部的空间,先行在混凝土挡墙内侧注入豆砾石和混凝土浆,这样就加快了竖井内的施工过程,而对于挡墙外以及其他空间的豆砾石和混凝土浆灌注,可以在不影响TBM装置继续施工的情况下进行整体填充,由此实现了对整个工期的缩短,施工效率更高。

    一种TBM隧道建筑施工中横向封堵的实现方法

    公开(公告)号:CN109736830A

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201910023931.6

    申请日:2019-01-10

    IPC分类号: E21D9/11 E21D11/10 C04B28/26

    摘要: 本发明公开了一种TBM隧道建筑施工中横向封堵的实现方法,其用于下坡掘进过程中,并包括以下步骤:进行环向管片施工;经过预先确定环数的环向管片施工后,进行环向封堵施工;在相邻环向封堵的封闭环之间管片外侧进行水泥浆回填。本发明TBM隧道建筑施工中横向封堵的实现方法由于采用了在预先确定环数的环向管片施工后即进行环向封堵施工,对隧道内壁与环向管片之间做横向环向封堵,由此对掘进后的隧道内壁进行切割封堵,防止不同区段之间的积累影响,尤其针对前向下倾斜的隧道施工中,实现了对隧道内施工环境的影响控制,能够保证TBM施工的正常进行,提升施工效率。

    一种TBM过断层超前注浆的装置、机头装置及实现方法

    公开(公告)号:CN109707402A

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201811456881.2

    申请日:2018-11-30

    IPC分类号: E21D11/10 E21D9/06

    摘要: 本发明公开了一种TBM过断层超前注浆的装置、机头装置及实现方法,其装置设置在TBM盾构机的机头外侧壁上,并具有一朝向前方的开口,用于在机头端面接触到地质断层后,从该开口伸出超前地质钻探机,以及,在所述超前地质钻探机钻探入所述地质断层预定距离后,进行超前注入混凝土浆,以在所述地质断层内形成支撑硬体。本发明TBM过断层超前注浆的装置、机头装置及实现方法由于采用了在TBM盾构机的机头外侧壁上朝向前方的开口,并利用通过该开口伸出的超前地质钻探机,并可以利用该超前地质钻探机进行超前注入混凝土浆,可在地质断层内形成支撑硬体,从而在TBM机头上方形成硬质支撑,方便了通过断层的施工过程,提升了施工效率。

    一种TBM装置过竖井的施工实现方法及建筑装置

    公开(公告)号:CN109488318A

    公开(公告)日:2019-03-19

    申请号:CN201811456880.8

    申请日:2018-11-30

    IPC分类号: E21D9/06 E21D5/04

    摘要: 本发明公开了一种TBM装置过竖井的施工实现方法及建筑装置,其包括以下步骤:在TBM机头进入竖井后,在机头两侧建筑混凝土挡墙;在混凝土挡墙内侧注入豆砾石和混凝土浆;在TBM设备空推后整体回填豆砾石和混凝土浆。本发明TBM装置过竖井的施工实现方法及建筑装置由于采用了在竖井内的TBM机头两侧建筑的混凝土挡墙,隔离了竖井内底部的空间,先行在混凝土挡墙内侧注入豆砾石和混凝土浆,这样就加快了竖井内的施工过程,而对于挡墙外以及其他空间的豆砾石和混凝土浆灌注,可以在不影响TBM装置继续施工的情况下进行整体填充,由此实现了对整个工期的缩短,施工效率更高。