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公开(公告)号：CN107886775A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711196995.3
申请日：2017-11-25
申请人： 交通运输部东海航海保障中心福州航标处
IPC分类号： G08G3/02
摘要： 本发明涉及一种桥区船舶主动防撞预警方法及系统，该方法包括：S1：基于电子海图划分桥区通航区域；S2：每个虚拟航标导航区靠近相邻通航孔的边界上设置一逆行判定虚拟航标；S3：实时采集桥区通航船舶的AIS信息；S4：基于桥区通航区域，根据船舶实时坐标、船艏方向获取用于评价船舶行驶状态的碰撞风险等级；S5：向船舶播发与步骤S4获取的碰撞风险等级对应的广播信息。与现有技术相比，本发明能够基于AIS数据进行船舶碰撞桥梁风险的评估，并根据不同风险等级分类向船舶提供助航服务和预警信息的播发。
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公开(公告)号：CN118713271A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410040488.4
申请日：2024-01-11
申请人： 上海大上智能科技有限公司 , 交通运输部东海航海保障中心福州航标处
摘要： 本发明属于供电技术领域，提供了一种基于UPS的冗余电源系统及其实现方法，其结构包括并联的UPS1和UPS2，UPS1和UPS2并联后的输入端连接主电源电压并在连接线路上串联有断路器QF1和隔离变压器TF1，二者并联后的输出端设置有断路器QF6，UPS1和UPS2的另一输入端接节点S1，节点S1连接支电源电压并在连接线路上设置有断路器QF21S和隔离变压器TF2；还包括设置在UPS1、UPS2和市电之间的通讯母线，通过所述通讯母线连接有用于采集UPS1、UPS2和市电数据/状态的监测组件；还包括用于控制UPS电源运行的外置控制器组件。本发明有效地确保了确保UPS电源的安全运行，保证了整个AIS基站的供电可靠性、安全性、稳定性。
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公开(公告)号：CN113409618B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202110756400.5
申请日：2021-07-05
申请人： 福建吉星智能科技股份有限公司 , 交通运输部东海航海保障中心福州航标处
摘要： 本发明涉及一种AIS/VDES的区域ASM报文语音提示装置，装置由由蓄电池、嵌入式微处理器、AIS接收模块、文本转语音模块、喇叭、区域选择拨码组成，其中，蓄电池分别和嵌入式微处理器、AIS接收模块、文本转语音模块相连，文本转语音模块还和喇叭相连，嵌入式微处理器和区域选择拨码相；能够将AIS/VDES区域ASM信息转换为语音并通过喇叭输出，为船舶驾驶员提供一种助航信息的语音提醒方式。本发明的有益效果是：有利于克服AIS船台终端的不足，为船舶驾驶员集中精力操舵提供新装备。
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公开(公告)号：CN117979490A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410371016.7
申请日：2024-03-29
申请人： 福建吉星智能科技股份有限公司 , 福建师范大学 , 交通运输部东海航海保障中心福州航标处
IPC分类号： H05B45/12 , H05B45/22 , H05B47/16 , H05B47/155
摘要： 本发明涉及一种五色航标灯的灯质闪烁控制方法，航标灯由五色航标灯装置，由微处理器、光敏传感器、五色LED灯质拨码开关、五色LED驱动、通讯接口组成。微处理器的定时器1的中断周期为GCD毫秒，在定时器1中断服务中，读取myLED_Flash[j].Flash_Bit中第myLED_Flash[j].Bit_now位的数据，这个数据根据j的数值输出到微处理器对应颜色控制引脚。与现有技术相比，本发明的有益效果是：五色航标灯灯质都由一个最优中断周期的定时器实现时长控制，具有中断效率高、复用性好、可移植性强等优点。
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公开(公告)号：CN113096445A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110331088.5
申请日：2021-03-29
申请人： 交通运输部东海航海保障中心福州航标处
摘要： 本发明涉及一种以视觉航标为通讯节点的智能航路设计方法。该方法基于现有的完整系统性的航标配布（包括浮动、固定和无线电航标），通过在现有航标上安装智能感知终端设备进行船舶AIS数据采集，并经过后台数据处理和风险评估分析后，将助航信息通过智能感知终端发送给区域内的过往船舶，实现助航安全信息/助航风险预警信息的及时播发和网格化无缝对接，实现传统助航和智能化信息服务的有机融合，实现海上助航信息服务网格化精准提供，从而实现船舶智能航路的功能。
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公开(公告)号：CN113409618A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110756400.5
申请日：2021-07-05
申请人： 福建吉星智能科技股份有限公司 , 交通运输部东海航海保障中心福州航标处
摘要： 本发明涉及一种AIS/VDES的区域ASM报文语音提示装置，装置由由蓄电池、嵌入式微处理器、AIS接收模块、文本转语音模块、喇叭、区域选择拨码组成，其中，蓄电池分别和嵌入式微处理器、AIS接收模块、文本转语音模块相连，文本转语音模块还和喇叭相连，嵌入式微处理器和区域选择拨码相；能够将AIS/VDES区域ASM信息转换为语音并通过喇叭输出，为船舶驾驶员提供一种助航信息的语音提醒方式。本发明的有益效果是：有利于克服AIS船台终端的不足，为船舶驾驶员集中精力操舵提供新装备。
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公开(公告)号：CN110312215B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201910658619.4
申请日：2019-07-22
申请人： 交通运输部东海航海保障中心福州航标处
IPC分类号： H04W4/024 , H04W4/42 , G08G3/02 , G10L15/22 , G10L15/30 , H04B1/3822 , H04L29/08 , H04N5/232 , H04N5/76 , H04N7/18
摘要： 本发明涉及一种用于灯塔/灯桩智能感知与助航信息播发装置，提供一云端软件平台及后端AIS数据接收及控制指令发送软件；包括电源供电模块、单片机控制板、AIS收发模块、4G DTU无线数传模块、喇叭功放模块、语音合成模块、摄像头及云台模块、喇叭、CY‑VH01双向甚高频无线电话；单片机控制板与语音合成模块连接；语音合成模块分别与喇叭功放模块和CY‑VH01双向甚高频无线电话连接；AIS收发模块分别与4G DTU无线数传模块和单片机控制板通信相连；单片机控制板还与电源供电模块连接；摄像头及云台模块与4G DTU无线数传模块连接；本发明根据不同预警级别，发送VHF电台、音响播放等多种形式正确地向船舶提供助航预警信息；并且集成度高，适用于简易灯桩乃至灯浮标现场安装。
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公开(公告)号：CN113096445B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202110331088.5
申请日：2021-03-29
申请人： 交通运输部东海航海保障中心福州航标处
摘要： 本发明涉及一种以视觉航标为通讯节点的智能航路设计方法。该方法基于现有的完整系统性的航标配布（包括浮动、固定和无线电航标），通过在现有航标上安装智能感知终端设备进行船舶AIS数据采集，并经过后台数据处理和风险评估分析后，将助航信息通过智能感知终端发送给区域内的过往船舶，实现助航安全信息/助航风险预警信息的及时播发和网格化无缝对接，实现传统助航和智能化信息服务的有机融合，实现海上助航信息服务网格化精准提供，从而实现船舶智能航路的功能。
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公开(公告)号：CN107886775B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201711196995.3
申请日：2017-11-25
申请人： 交通运输部东海航海保障中心福州航标处
IPC分类号： G08G3/02
摘要： 本发明涉及一种桥区船舶主动防撞预警方法及系统，该方法包括：S1：基于电子海图划分桥区通航区域；S2：每个虚拟航标导航区靠近相邻通航孔的边界上设置一逆行判定虚拟航标；S3：实时采集桥区通航船舶的AIS信息；S4：基于桥区通航区域，根据船舶实时坐标、船艏方向获取用于评价船舶行驶状态的碰撞风险等级；S5：向船舶播发与步骤S4获取的碰撞风险等级对应的广播信息。与现有技术相比，本发明能够基于AIS数据进行船舶碰撞桥梁风险的评估，并根据不同风险等级分类向船舶提供助航服务和预警信息的播发。
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公开(公告)号：CN110312215A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910658619.4
申请日：2019-07-22
申请人： 交通运输部东海航海保障中心福州航标处
IPC分类号： H04W4/024 , H04W4/42 , G08G3/02 , G10L15/22 , G10L15/30 , H04B1/3822 , H04L29/08 , H04N5/232 , H04N5/76 , H04N7/18
摘要： 本发明涉及一种用于灯塔/灯桩智能感知与助航信息播发装置，提供一云端软件平台及后端AIS数据接收及控制指令发送软件；包括电源供电模块、单片机控制板、AIS收发模块、4G DTU无线数传模块、喇叭功放模块、语音合成模块、摄像头及云台模块、喇叭、CY-VH01双向甚高频无线电话；单片机控制板与语音合成模块连接；语音合成模块分别与喇叭功放模块和CY-VH01双向甚高频无线电话连接；AIS收发模块分别与4G DTU无线数传模块和单片机控制板通信相连；单片机控制板还与电源供电模块连接；摄像头及云台模块与4G DTU无线数传模块连接；本发明根据不同预警级别，发送VHF电台、音响播放等多种形式正确地向船舶提供助航预警信息；并且集成度高，适用于简易灯桩乃至灯浮标现场安装。
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